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多年前偶然获得一辆1:18的微客仿真车模,拿回家以后开箱把玩了一阵,发觉那辆车模真的是非常精致,很多零部件都高度的还原了真车的功能,可玩性很高,所以从那时起就喜欢上了车模。近期新得到了一辆原厂出品的1:18车模,因为这款车模的可玩性功能很多,故而特别喜爱。今晚拿出相机为它拍了一辑照片,现分享出来,供大家一起认识这款北京BJ40车模。
▲打东边来了一辆俊朗的红色硬派SUV。
▲它有深灰色的,与车身异色的粗大前保险杠,它是北京BJ40。
▲前进气隔栅为五孔造型,里面是菱形状网格。
▲方正的前大灯里面,是一大二小的圆形灯组,方中有圆,圆外有方。
▲真车是什么样子的,车模也要是什么样子,所以发动机盖上的圆胶垫和金属环扣都被还原了出来。
▲发动机盖上的两个散热孔,每个都设计成了五孔的造型,和前进气隔栅的“五孔”相呼应。
▲定位为硬派SUV的北京BJ40,肯定要为用户去野外越野做好车身的防护准备,所以发动机底下装配了护板。
▲深灰色的外凸式轮拱,除了可以在视觉上看去更有力量感外,其实际作用是降低车因漆面被刮擦而受伤的几率。
▲每个人的坐姿都不一样,所以后视镜的角度也各不相同,于是车模的后视镜也被做成了活动的(可折叠)。
▲除了轮拱以外,车身漆面最容易被刮擦的地方就是裙边了,所以这部分的颜色也喷成了深灰色。
▲加油口被直接裸露在车尾,之所以不加个盖子上去,是要尽量减少车身上的器件,以降低故障率。
▲这直来直去的车尾造型像是随便简单勾画出来的,但不知道为什么就是那么好看!其实,这似无实有的设计才更是考验设计师的能力吧!
▲车尾的上方,有高位刹车灯,也有后风挡雨刮。
▲不知从什么时候开始,人们将背挂式备胎称作是“小书包”——既形象又亲切的称呼。
▲北京BJ40带四轮驱动功能,后悬挂是整体桥式结构。
▲打开天窗说亮话,因为光照射进来了。
▲想要像这样打开后风挡玻璃?先把下图的动作做完。
▲后备箱门是侧开的,但从我国行车的方向看,这个后备箱门打开的方式是反了,设计得不够人性化,应该从车尾的右边开启,这样从路边往车上搬东西时就不用绕过后备箱门了。
▲车模的内饰也和真车如出一辙,离合踏板、刹车踏板以及油门踏板都清晰可见。
▲拆掉前排的顶篷,北京BJ40顿时变成了一辆小敞篷SUV。
▲底盘下的零部件亦被高度的还原了出来。
▲车尾部分的顶篷也可以拆卸,这时就可以看见行车必备的配置——安全带。
▲当全敞篷的时候,空调就可以关闭了,节能减排又不消耗越野时的发动机扭力。
▲已经整装完毕,以最开放的姿态去亲近大自然!
▲当北京BJ40成为全敞篷SUV以后,可不要嫌太阳光太充足把皮肤都晒黑了哦!~
对车模的一顿把玩之后获得了不小的乐趣,因为没有橱柜可以摆放车模,所以拍完照片以后就把车模重新装回到盒子里,隔断时间又会再拿出来,如此反复,乐此不疲。
帖子到此结束,希望各车友也能发掘到自己的小喜好,给生活添一道别样的乐趣!谢谢!