二、自行安装步骤

在家验看过车机，匆忙抱着PAD3顶着烈日开始安装，着急呀

上图带画面的是车PAD2,准备替换新机

安装车机需要的工具

用黄色的小板子，从下面往上戳，稍微用力翘一下就可以拿下边框面板，翘不坏的，放心翘吧。

（提示，黑色的面板需要自行购买，价格40元，万能的TB有售）

翘下面板后去掉四颗螺丝主机就可以拿出来了

取出主机

你能区分哪台是PAD3吗？（左：大众车pad3，右：大众车pad2，区别就在按键上）

两部主机的背面也有了区别（pad3原车收音机天线可直连，pad2需要转接头）

原来pad2的连接线和pad3通用，无需破线直接连接开始试机

PS:为了方便喜欢diy的纽粉装机，我把以前车pad2主机接线图找来供大家参考 

主机自带的线和原车线对接，然后将另一头插主机

背部线缆连接图

下面是我发汽车之家的pad2接线图，

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-27822058-1.html

看不懂可以给我留言，其实接线很简单，主机上面有示意图，插口也不会插错，因为插不对是插不进去的。

倒车影像安装 

倒车影像看似简单，线接不对也是很麻烦的。

大众全系穿倒车影像线之前，需要自备一根5米长的电线。同倒车影像线一起穿至车尾倒车灯。 如果你不听话，那我就没办法了很可能会是这种情况

 上图，这是因为大众车对倒车影像有干扰，要解决这个问题，得按照下面的图片接线。

 下面是引用的售后发来的倒车影像接线示意图

  全图

    主机后接线图   

  橙注黑——就是自己单独准备的那根5米电线 

    看了上面的四副图是不是觉得很简单啊？  

好了，依据上面的图开始穿线（我第一次穿线没有穿自备的电线，所以又重新穿了一根，照片上是少了一根电线的，大家一定要记得一起穿）

    打开侧板穿线  

   如果穿不过去，可以用稍微硬点的铁丝把线送过去，顺着车边槽把线布到尾灯处。  

   用自备的5米线连接倒车灯，其他的线头对接就可以了。      

接通倒档，   还是很清楚的，效果不错

纽曼车pad3使用心得

安装上一个星期了，经过试用总结一些心得，供大家参考。

本次车pad3最大的亮点就是继续使用成熟的安卓4.4操作系统，cpu采用A9架构1.6G四核处理器，搭配2G运行内存，32G存储空间，使车机运行流畅，3秒瞬时开机。屏幕分辨率1024*600超高清出彩8寸大屏（我车型老，现在好多车都上10寸大屏了，羡慕呀），配置在行业内仍是高标准NO.1位置不动摇。

好的功放芯片可以实现更好的车内音响效果，让驾车变得不在干燥无味。好的音响的确可以打动人，感悟生活！感叹人生！纽曼车PAD3声音表现平衡感很好，声场定位准确，人声声线明朗清晰，声音细腻温暖，甜美开扬，低音弹性极好，功放控制力很好，浑厚有力，心头颤动，低音环绕和立体声效果感受非常的棒！HIFI级音乐感受，绝对能满足大多数消费者音乐要求（我们知道，一套系统所发出的声音，其实是包括了音源、功放、喇叭甚至线材等多道环节的共同作用，系统中的每一个器材都会对最终播放出来的音质和音色构成影响）。

多变的操作界面和多种UI皮肤主题支持，随心所欲，想变就变！

WP8简约主题（支持ios8主题）

因为我是车pad的老用户，所以此次车pad3是在以前车pad2的基础上进行安装，线材、GPS和各种接口都是通用的，所以安装起来比较方便。接线问题可以看我以前的帖子，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-27822058-1.html车pad，gps接线放后视镜后面其实最好，12颗星这样最少收到10颗星，我基本都是11颗以上。

按键旋钮比上代导航做的更加细腻，如音量、开关键阻尼就相当好，和原车CD阻尼基本一致，手感好了很多。

音效方面，HIFI级无损高保真音效，支持多种无损格式播放，实用的蓝牙音乐功能与个性化的音频调控功能等都能给车主带来不一样的音乐享受。由于没有专业设备，好坏我只能说比原车CD音效好很多吧。

无障碍连接互联网，三种互联网接入方式：WiFi，手机热点，3G/4G上网卡。

支持OBD蓝牙协议，对爱车健康了如指掌。 

如果你善用软件，还可以下载其他版本的软件，可以自己清除故障码。

还有一个小秘密，纽曼后视摄像头在行车过程中也能打开，方便观察后部车辆。

 选择倒车后视，车辆行进中一样可以看到后方情况。

4.4版本的安卓系统，支持其他设备投影到屏幕，蓝牙电话等一应俱全。

 纽曼车机只有用了才知道，我相信我的选择是正确的，选她没错