汽车之家|比亚迪太偏心，把所有压箱底技术都给了腾势N7|腾势N7|论坛

美图序曲

一眼惊艳

约了个美女模特去街拍，刚走到本地最大的商场，就想把她打发走。
因为我发现，这边新开了家腾势体验店，虽然姑娘貌美如花，但腾势对我吸引力更大。
半年前去上海出差，体验了朋友的腾势D9，对它的豪华舒适念念不忘。后来N7上市，盲订数量超过2万，引起我的关注，如今实车就在眼前，让人心痒难耐。
给模特买好电影票和奶茶，发誓一会儿狠狠补偿她，火急火燎奔往腾势体验店，像极了第一次约会的毛头小伙子。
不能怪我太仓惶，都因为腾势来头太大，它是比亚迪和奔驰通力合作的结晶。
一个是引领未来潮流方向，新能源车辆销量世界第一的汽车品牌；一个是拥有百年时光沉淀、世界上最高档之一的汽车品牌。
它俩强强联手，作品必定举世瞩目，答案就在眼前，一个汽车爱好者怎能继续平静？

明净玻璃橱窗后，腾势N7向每一位路人，展示它蓄势待发的英姿。

还没进店门，就被惊艳到，N7的前脸，仿佛是一面气势恢宏的城墙：
大灯里面的LED灯组，像是城墙上，搭在弓弦上的箭矢，上方银色饰条，宛若流星划过城头。
中间大雁翅膀形状的灯带，像是城墙前，两列手持铜戈的仪仗队，以雁翎阵型排开。
下方导流槽，压迫感十足，像是城墙边，架着两尊威远将军炮。

它们共同拱卫的中心，是腾势车标，这个设计令人拍案叫绝。
众所周知，越复杂越容易出错，进入电车时代，越来越多的车型，删减车身元素，企图用最低的成本，提升车辆的档次感。
而腾势N7，却反其道而行，比亚迪把设计王朝系列车型，积攒出的经验，巧妙糅合入N7的车头，丰富的线条和元素，营造出中国风独有的恢弘气派，力量、尊贵、威严展露无遗。
更巧妙的是，反着看车头，它又呈现出“π”状，“π”可以无限延续，没有尽头，没有重复，这也暗示，拥有无限活力的腾势N7，陪伴车主迎接拥有无限可能的每一天。

上下呼应、左右对称、黑白两色以明度渐变的方式，塑造出丰富层次。
中式美学的恢弘写意，与西方美学的细节严谨，共同糅合出腾势N7，让人惊艳的前脸。

以经典传统为起势，用先锋科技来蓄势，借势创造全行出行体验，这也是腾势品牌的理念。

从侧面看，N7呈低趴状，宽阔的车肩和迅速下压的车顶曲线，使它看起来，像一头绷紧肌肉、随时准备出击的猎豹。

车身轴长比，谨遵美学理论，达到0.618:1的黄金比例，取悦视觉。
凌厉腰线，是N7驭风的翅膀，轮圈黑色饰件和侧进气口，以箭矢造型前后呼应，塑造出刺破空气、锋锐向前的气势。
即使处于静止状态，也能感受到澎湃动感在车身涌动，以形显势，腾势从各个角度，诠解“势”字。

N7的车尾和车头一样，充满张力，线条起伏幅度，如大江翻涌，独立与个性荡漾其中。
目前，中大型纯电SUV，一般被当作居家奶爸用车，中规中矩的造型，似乎给奶爸们打上刻板标签：无限为家庭付出，抹去独立思想、一味妥协，个性与爱好，被柴米油盐的生活湮没。
但人都是只活一辈子，自己和家人同样重要，腾势N7在满足家用功能之余，给崇尚自由、热爱运动、不甘千篇一律的成人，增加了另一种选择。
选车，更是选择一种生活方式。

贯穿式尾灯，里面仿佛有两列燃烧的箭矢，速度超越时间，在多维空间任意穿梭，烈焰照亮黑暗、渲染晴空。

腾势N7被定义为“智能豪华猎跑”，无需任何改装，“性能车”的含义，被车身套件完美展示，镂空扩散器、双色前唇、导流槽、隐藏式门把手、硕大的扰流板，提升视觉效果同时，把风阻系数降低到0.258Cd。

细节展示豪华

拉开车门，几乎贯穿中控台的屏幕，猝不及防撞入眼帘，创造震撼效果。

作为一款主打“智能”的车型，腾势N7在屏幕配置方面，简直可以用挥霍形容，除了一眼可见的10.25英寸副驾屏、液晶仪表盘，17.3英寸中控屏，出风口两侧各有一块显示屏，再加上AR-HUD，六块屏幕搭建出人机对话的桥梁。

腾势Link智慧座舱，将豪华与科技，无缝融合成一个整体，处处布满精致细节。

虚拟按键，在真木饰板华贵的纹理中若隐若现。

高级麂皮、镀铬亮条、软质材料，共同为豪华氛围添砖加瓦。

水晶挡杆晶莹剔透，四周铺陈充满冷调科技风的真铝材料。

腾势N7不遗余力、不惜成本，塑造内饰的科技感与豪华感，把比亚迪和奔驰的优势，展现得淋漓尽致。

Nappa真皮方向盘握感舒适，大小适中。

一体化座椅，严格按照人体工程学打造，宽大侧翼有利于在激烈操控时稳定身形，较长座垫为腿部提供了有力的支撑，按摩功能消除长时间驾驶积攒出的疲惫。
腾势N7全系全车座椅，使用Nappa真皮包裹，即使不乘坐，也能感受到它的豪华与舒适。

不知道各位车友的媳妇儿，在长途行车时，有没有把腿搭到中控台上的癖好？
这一行为，既有碍瞻观又不安全，但劝说无效，副驾腿托完美解决了这个隐患。

N7慷慨地提供了两个无线充电位，50W的快充速度，使无线充电功能不再是鸡肋。

全车独立储物空间多达25处，每一件物品，都有栖息的空间、都不会因为杂乱影响内饰整体的奢华效果。

A柱上车内摄像头，配备了镜头盖。
这个贴心小细节，表达出腾势对车主隐私无微不至的防护，后排隐私玻璃，也增加了车厢内的私密性。

虽然腾势N7是低趴造型，外观看起来精悍运动，但并没有影响它的空间。
它的长宽高分别为：4860mm*1935mm*1602mm，轴距长达2940mm，所以无需担心后排空间。

低趴纯电SUV很少见，因为电池组通常安装在车辆底部，电池厚度使很多轿车不得不增加高度，看起来像SUV，很多车型为了增加头部空间，把全景天幕遮阳帘都省略了，更别说把SUV造成低趴车型。

腾势N7基于比亚迪e平台3.0打造，CTB电池车身一体化技术，增加了车内纵向空间，给设计师更多发挥空间。
于是，它同时拥有了气质优雅、视觉运动、造型低趴、内部大空间的优点。

16个帝瓦雷扬声器，组成了N7的音响系统。
帝瓦雷是来自法国的高端音响品牌，拥有完美还原歌手音质的能力，双层玻璃提供静谧空间，律动氛围灯营造环境效果，播放一首《今夜无人入睡》，帕瓦罗蒂极具穿透力的晶莹歌声，仿佛在巴黎歌剧院回荡。

前备厢容积73L，后备厢容积480L，放倒座椅，可获得1200L超大储物空间。

巧妙的设计、精致的细节，直白表露出腾势N7对消费者的诚意。

技术为王

腾势N7有单、双电机两种动力。
单电机版本采用后驱设计，续航里程702公里，电机总功率230kW，最大扭矩360N·m，0-100km加速6.8秒。
双电机版本采用四驱设计，续航里程630公里，电机总功率530kW，最大扭矩670N·m，0-100km加速仅需3.9秒。
全系车型使用能量为91.3kWh的磷酸铁锂刀锋电池，众所周知，磷酸铁锂电池在抗高温方面，有极大的优势。

双枪超充是腾势N7独特的创新，车身两侧的充电口可以同时工作，充电功率高达230kW，15min即可补充350km的续航里程。
得益于智能脉冲自加热技术，即使0度以下的北方，续航里程也有80%以上的保障。电池温度低至-20度的情况下，充电时间也比其它友商的常规方案快25%以上。
先进技术的加持，使油车补能便利的优势，在腾势N7面前几乎荡然无存。
腾势N7还支持6kW的对外放电功能，是户外活动的好帮手。

腾势N7搭载云辇-A智能空气车身系统，“辇”是古代帝王的座驾，象征着豪华平稳安全。
云辇-A系统通过全车50多个传感器，实时根据环境变化，连接云数据共享路面信息，预测车辆运动状态，实现多系统联动。
系统会根据路面状况、驾驶风格，自动调整车辆参数，时刻保持车辆舒适性与稳定性。

离开拥堵城市、琐碎生活，带有空气悬架的云辇-A智能系统、配合3.9秒0-100公里加速，使N7立刻变身为性能车，露出和外观相符的张扬本色，天地广阔，随心驰骋。
顶配车型，还配备了智能漂移控制系统，腾势N7，为宣泄压力，愿意陪您放肆。

腾势N7全系标配L2级别驾驶辅助系统，可通过选装高快或高阶智驾包，可实现高速NOA以及城市NOA功能。

比亚迪毫不掩饰对腾势N7的偏爱，将先进技术慷慨地堆砌入车身，指定N7为云辇系统的首发车型，就是最直接的证据。
奔驰也不甘落后，将百年造车经验倾囊相授，豪华气息、人文关怀，附着于车内车外每一处细节里。
领先时代的核心技术、出类拔萃的外观设计、奢华舒适的座舱内饰，都为腾势占据高端品牌一席之地，提供了足够的底气。