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儿时的理想车型

       从对汽车有兴趣开始，关注的第一辆车便是天籁，那时候天籁流畅的外形可谓是中级车之冠，上高中的时候就想将来工作了能买一辆天籁就非常满足了，那时候还是2003年，而雅阁在那时候并没有进入我的视野，真正开始喜欢雅阁应该要追溯到大学时代2006年，8代雅阁开始上市的时候，在那个中规中矩的年代，突兀的强悍的外形还真一改以往的风格，最初看到8代雅阁并没有什么感觉，如果用人来形容的话八代雅阁就像张亮，开始的时候觉得挺丑，可是越看越好看，属于丑帅的那种，非常耐看，更让我越来越爱的是八代雅阁时尚的中控，在中级车中非常有科技感。而天籁可能就像刘亦菲，很漂亮但是看常了就觉得平淡无奇。大学时代就想以后工作了要么天籁要么雅阁。

       上大二的时候2007年，家里添置了一辆Nissan颐达，车是我爸自己去买的，没想到他会买NISSAN， 他把车提回来之后我才知道家里竟然买车了，从来没想到家里会去买一辆车，没想到买的还是我喜爱的牌子，因为天籁的缘故对日产印象非常好，加之其高端战神GTR，因此对日产印象非常不错。那时候还赞我爸真有眼光，因为他当时自言自语说要买现代伊兰特、桑塔纳或者夏利之类的，没想到后来提的Nissan，要知道那时候的大众还是平淡无奇的，直到后来GTI+DSG的出现之后才走上所谓的“神坛”。

      工作了之后，就业与中外运船务代理，作为一名登轮外勤，经常往码头船上跑就成了主要工作，正值毕业去单位的时候，单位取消了职业司机，所有业务员均需自己开车，由于家里07年便有车了，所以10年工作的时候已经有了3年的实际驾龄，也算是老司机了。单位的车就是大众捷达桑塔纳，说实话捷达桑塔纳确实抗造，被我们办公室轮着开，由于同事当时还都是新手，所以一般出去就是我开车，后来办公室配了一辆花冠手动挡，他们这些新手都没有开过日本车，所以经常憋死车，因为日本车极容易憋死车，不像大众那么好起步，大家都不爱开，而花冠跟颐达比，颐达的手动挡起步比花冠还轻，稍有离合松不好就憋死了，所以我开花冠还是游刃有余。不得不说捷达和桑塔纳就是抗造，跑港上也多亏了他们，但是依然对大众车无感。    

       14年五月份婚礼，婚前当然买车也提上了日程，所以13年底便和老婆到处看车，一直对大众无感尽管这时的大众已经风靡坏了，迈腾成了中级车之神，但是我还依然钟爱年少时的梦中女神天籁和雅阁。第一个试驾的便是雅阁，和老婆一起来到烟台广本永利，展厅里映入眼帘的便是刚刚换代的九代雅阁，硬朗的外表看了着实满意，再进入车内，我去双屏幕，科技感十足，在13年的时候可以说是相当抢眼的。试驾之后各种满意，电子手刹（第一次见），右转向盲区太实用了，尤其是在当今这个加塞的年代，越是打转向灯后车越是不会让你插，所以此时盲区就派上了大用场（加塞是不礼貌的不提倡O(∩_∩)O），2.4的发动机加速也算是还说的过去，CVT整体平顺性很好，即使地板油也不会让你感觉到有任何的换挡顿挫。基本上试驾完了心中就定下雅阁了，不过还是想去看看我的天籁以及其他的B级车，反正也在一起，一起试驾了。

        天籁这时候也出了新天籁，外观一眼上去漂亮，圆润的车头，流畅的曲线，可是腰线和尾部以及门把手都不是很理想，可以说这一代的雅阁是一眼美女，初看惊艳，看久了就一般了，尤其那个腰线还是个弯的，接受不了还不如前一代。进入车内之后内饰也难以让人满意，手刹还是脚刹的那款。因此放弃了初恋情人，但依旧喜欢天籁，希望以后更好。

        凯美瑞，最漂亮的还是经典凯美瑞，现在的越来越丑，越改越向A+发展，新款凯美瑞的外形着实是个败笔，看看经典凯美瑞当年，几乎成了街车，B级车之王的称号当之无愧。再看看换代之后那个有棱有角的，运动不运动商务部商务。

        锐志，外观年轻运动，杀气的前脸确实吸引人，但是内饰老旧，空间也不尽人意，V6后驱的驾驶感受也没有让人觉得有多惊艳。

        阿斯顿蒙迪欧，外观也是初看惊艳，细看之后实在是越看越没意思（个人观点，阿斯顿车主见谅）

        迈腾，2.0T的动力确实不是盖的，但是和蒙迪欧一样，驾驶感受不是很好，起步的时候油门轻了，车不动，油门重 了车窜的厉害，对于我老婆这样的新手来讲，开起来是相当的不习惯。

        PASSAT,这个迈腾的同门师兄也就没有什么好看的了，几乎差不多，而且据说做工还不如迈腾。

        马六睿翼，当时还没有出阿特兹，后来出了阿特兹也没觉得有多好看，直接睿翼就忽略掉了，对马自达无感。

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言归正传

自从13年10月份试驾完九代雅阁之后，满脑子就都是她的身影，夜不能寐茶不思饭不想，尽管当时大家很多人对雅阁的外观有争议，上市之后销量不尽人意等，但是我认准的东西就不惯别人怎么说了。少更好，至少不会成为街车，回来之后就各方面查资料，查优惠，也因此注册了汽车之家，那时候每天打开电脑的第一件事一定是autohome的雅阁论坛，天天看，看车友反馈，当时煮水声，发动机渗油等等，这些实际上最后证实都不是什么大毛病，14年5月份之后的车解决了煮水声，而发动机渗油确实没有影响到什么，可能就是装配油。终于14年6月份广本给我打电话说这次优惠力度空前优惠，我们为了年中冲量，这次厂家直销活动，你要来看一下吗？之前谈的价格一直是优惠1万由于有车开，因此也比较理性，销售问我多钱合适我说我就要2.4豪华，价格优惠到3万我就可以接受，没想到这次销售说应该能做到，我半信半疑地带着爸妈和老婆来到了永利4s店，没想到真的优惠力度那么大优惠28000送交强险950相当于29000的优惠啊！当时直接交定金，其实本来只想去看看，当时打算14年底或者15年初买车，因为家里车够用，而且我和老婆平时都有班车，开车的时间也比较少，但是就是喜欢，而且这个优惠我认为在未来的一年之内不会再有比这个力度大多少的优惠了，就算等到15年也就是3万左右的优惠，因此果断交定金订车。再次声明必须五月份之后的车，因为不想新车一出来就换排气筒，当时已经可以换了。因此耐心等待，结果7月份我老婆生日前夕，4s打电话说我的车到了，来了两辆黑外黑内的6月份，你来挑一辆吧。激动坏了，7月6日周六带着全款去把钱交了，车就提回来了，终于把梦寐以求的9代阁阁带回家了。

废话不说了，上图片吧。

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最后钥匙认证。

提车之后自己安装的带灯迎宾踏板，自动折叠后视镜及自动升窗。

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用车感受

        到7月6日阁阁就满一周岁了，说说这一年的用车感受，提车至今一共行驶不到9000公里，由于过去一年油价下探不少，所以一直喂97号油。

         动力：2.4的动力还算说的过去，调教的还是比较保守不算激进，整体来讲还算满意。

         内饰：当时就是冲着这高大上的内饰，2.4豪华的屏幕要比2.4豪导的好很多，买豪导的真不如豪华。

         油耗：由于是市区开，加上我不喜欢开eco模式，所以到目前9000公里的平均油耗大约是9-10个油，跑高速当然是超级省油，一箱油从烟台到临沂玩儿满载空调来回跑了1000公里/平均6.9个油，跟我一起去的马自达2.0睿翼和2.4A6L都在中途加油了，当时他们问我加不加油，我很自豪的告诉他们到家没问题，牛逼坏了！

         异响：关于坛子说的异响，我的车到目前为止还没有出现过，不过说实话异响的话是挺让人头疼的，我的由于是6月份的车因此排气管不存在突突声。