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2019-05-24 10:27:56 IP处理面包车和老普桑，一般家用车很少见到跑30万公里的了，一年3万公里，30万也都开10年了。家用车根本开不了那么多
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2019-05-24 10:43:43 IP316这个一般认为宝马问题最多的发动机能跑20w还是有点超出我的想象了。
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2019-05-24 10:33:17 IP我十一万公里没有换刹车片做两次刹车保养 防冻液没动过汽油滤没换过火花塞好好的轮胎刚换 请问我这车还能用几年？
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2019-05-24 10:47:23 IP更正下 2015年9月的车,不好意思.
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2019-05-24 11:04:21 IP你那都是道听途说或者说老观点，现在汽车都很成熟，哪个厂家汽车生产质量也不可能说比别的厂家好很多或差很多。以前说德系车10公里后出毛病的比日系车多主要是因为德系车喜欢用新技术，比如涡轮增压（十多年前是新技术），过去的涡轮增压技术不成熟，例如以前的帕萨特停车后还不能熄火，还要风扇转一会帮助涡轮降温，停车就熄火容易出问题。在一个增压车型的工作环境恶劣，对零部件的要求高，出故障率也就比自吸车型高。当年日系车运用的都是成熟的老技术，自吸车又相对简单，工作时的温度压力等环境又较为温和，因此出毛病的几率当然小很多。同时期使用自吸发动机，老款变速箱的德系车型，如桑塔纳，捷达之类难道比日系车差吗？如今这些年，经过十几年的实际考验，各种技术都日渐成熟，只要不中彩，规范，正确的驾驶，按时养护，肯定10万，20万公里都是不会出什么大问题的。所以什么事情不要人云亦云，自己多分析一下，会得到不一样的结论。
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2019-05-24 10:58:42 IP
hackfantasy 2019/05/23 23:06:57 发表在 36楼
2019年9月……
抱歉 -
2019-05-24 09:43:59 IP十几万公里后主要是，除了保养外的维护费用比较高。而且这维护并不能提高你以后卖车的二手残值，那么还不如乘着临界点出售。
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2019-05-24 09:55:09 IP十三万公里 第七个年头，目前车况良好。换了发动机几个垫 一千多
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2019-05-24 10:41:30 IP主要是家用车，跑的少，一般家用车一年也就跑个1-2万公里，一年跑3万的都比较罕见了。单位，公司车跑的多些，但3系明显不是单位，公司用车。再有就是出租车跑的多，几年下来，100万公里妥妥的，但没人见过3系当出租的
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2019-05-24 23:27:57 IP
clb0623 2019/05/24 11:04:21 发表在 56楼
你那都是道听途说或者说老观点，现在汽车都很成熟，哪个厂家汽车生产质量也不可能说比别的厂家好很多或差很多。以前说德系车10公里后出毛病的比日系车多主要是因为德系车喜欢用新技术，比如涡轮增压（十多年前是新技术），过去的涡轮增压技术不成熟，例如以前的帕萨特停车后还不能熄火，还要风扇转一会帮助涡轮降温，停车就熄火容易出问题。在一个增压车型的工作环境恶劣，对零部件的要求高，出故障率也就比自吸车型高。当年日系车运用的都是成熟的老技术，自吸车又相对简单，工作时的温度压力等环境又较为温和，因此出毛病的几率当然小很多。同时期使用自吸发动机，老款变速箱的德系车型，如桑塔纳，捷达之类难道比日系车差吗？如今这些年，经...
德系车的科技感，动力，操控我很喜欢，问题其实都不说的永太多，跑个 10，20万公里就慢慢体现了，相对会出现密封圈老化油水冷却器漏油漏水，气门室盖子，油底壳渗油烧机油的现象，要用也是可以就是多点功夫多花钱整理就好。我自己之前一台奥迪A6L，现在手里还一台途观，还我表弟的一台宝马320公里数不多40000多公里晚上去吃饭突然水泵坏了一路高温，后面再外面换了水泵总成3000多。你不相信也没办法，可以多去有经验的修理师傅了解。我一般就是喜欢自己动手解决车问题的车友。 -
2019-05-24 23:43:20 IP楼主是开出租车的，想法当然和一般人不同，只不过你的思维还驾驭不了宝马车。还是开出租吧。
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