汽车之家|3系准备跑50W公里！应该妥妥的！|宝马3系|论坛

2019-05-23 08:32:12 IP
一年5万公里，你得跑上10年！！！
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2019-05-23 10:05:12 IP
用车习惯仔细程度，就是十来万的车也可以的
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2019-05-23 10:39:06 IP
林宝塔夫 2019/05/23 07:56:21 发表在 19楼
大哥，2019年9月的车你穿越啦
4个月跑21万公里，每天平均近1800公里，一切皆有可能。
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2019-05-23 08:19:47 IP
50w太多了，而且开的年数也是比较久
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2019-05-23 09:50:22 IP
我的12万公里，也开始换些小东西了。。。无非就是一些胶圈什么的渗油。。。如果宝马能把这个解决掉，就无敌了！
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2019-05-23 12:07:28 IP
joe8212 2019/05/22 14:37:22 发表在 11楼
零整比太高，修车不划算，除非车主精通修车，可以开长些年头。
还是你说的有道理
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2019-05-23 11:17:15 IP
Ks7o2 2019/05/23 10:39:06 发表在 25楼
4个月跑21万公里，每天平均近1800公里，一切皆有可能。
大哥，问题是现在才5月份
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2019-05-23 13:19:25 IP
mikoto 2019/05/22 06:21:05 发表在沙发
因为像宝马这种车型的话，跑个10万公里左右车子基本上就会出现密封的问题，发动机变速箱怎么可能有的容易渗油，而且大家在这个公里上基本上就可以换车了。
差不多德国车10多万公里基本上就和日本车开始区分开来
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2019-05-23 15:29:30 IP
VFSuperb 2019/05/22 14:01:38 发表在 10楼
我的316已经跑21万公里了, 2019年9月的车，除了5000公里加一升机油，目前没有什么问题。这个车子跑得多，才体现价值，使用成本最起码比大众Passat低很多。几个大的保养也就是：1. 19万公里更换的变速箱油2. 每95,000公里更换的4个轮胎3. 每10万公里更换的前刹车片4. 每6万公里更换的火花塞/汽油滤5. 发电机皮带/涨紧轮 14万公里更换其他的就是常规的每1.5万公里机油机滤。一直加92号油，非常稳定，平均油耗稳定在6.5L/Km。准备再开3-4年到40万公里测测稳定性。
我特意看了下日历现在才2019年5月
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2019-05-23 15:37:51 IP
VFSuperb 2019/05/22 14:01:38 发表在 10楼
我的316已经跑21万公里了, 2019年9月的车，除了5000公里加一升机油，目前没有什么问题。这个车子跑得多，才体现价值，使用成本最起码比大众Passat低很多。几个大的保养也就是：1. 19万公里更换的变速箱油2. 每95,000公里更换的4个轮胎3. 每10万公里更换的前刹车片4. 每6万公里更换的火花塞/汽油滤5. 发电机皮带/涨紧轮 14万公里更换其他的就是常规的每1.5万公里机油机滤。一直加92号油，非常稳定，平均油耗稳定在6.5L/Km。准备再开3-4年到40万公里测测稳定性。
穿越了，赶紧说说华为后来怎么样了
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2019-05-23 21:28:36 IP
屠軼飛 2019/05/23 21:24:09 发表在 33楼
解决不了的
能啊！我的9万公里时烧机油，只花二千多块换了发动机气门密封圈彻底解决了，现在16.5万都没问题
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2019-05-23 23:36:57 IP
十几万公里，如果开的仔细一点的话，除了保养连小钱都不用花的。别说3系了，其它纯国产品牌的车也没问题！
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2019-05-23 21:24:09 IP
牛魔王1004 2019/05/23 07:45:37 发表在 18楼
烧机油为什么不解决？
解决不了的
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2019-05-23 21:23:38 IP
林宝塔夫 2019/05/22 07:56:53 发表在 5楼
呵呵，500000km相当于差不多每天开90km坚持15年！你觉着你能坚持住么
我平均每天78公里关键家里不止一台车
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2019-05-23 21:21:28 IP
VFSuperb 2019/05/22 14:01:38 发表在 10楼
我的316已经跑21万公里了, 2019年9月的车，除了5000公里加一升机油，目前没有什么问题。这个车子跑得多，才体现价值，使用成本最起码比大众Passat低很多。几个大的保养也就是：1. 19万公里更换的变速箱油2. 每95,000公里更换的4个轮胎3. 每10万公里更换的前刹车片4. 每6万公里更换的火花塞/汽油滤5. 发电机皮带/涨紧轮 14万公里更换其他的就是常规的每1.5万公里机油机滤。一直加92号油，非常稳定，平均油耗稳定在6.5L/Km。准备再开3-4年到40万公里测测稳定性。
高速多了4000多加一升
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2019-05-23 22:40:25 IP
欧洲豪华品牌车20万公里以后的维保费用超过车子本身残值了，除非收藏爱好者，否则不划算了。不象日系，N年之后维保成本也很低，就会让人坚持开下去而不换车，可惜日系车的行驶品质实在是有点差，喜欢开车的人多数还是喜欢欧洲车。。
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2019-05-23 23:25:31 IP
谢邀 2019/05/23 08:16:19 发表在 20楼
话说车到20万以后考虑考虑残值，再考虑考虑换盖垫油封等件，都是懒得修了
换油换盖垫很贵吗
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2019-05-23 23:06:57 IP
VFSuperb 2019/05/22 14:01:38 发表在 10楼
我的316已经跑21万公里了, 2019年9月的车，除了5000公里加一升机油，目前没有什么问题。这个车子跑得多，才体现价值，使用成本最起码比大众Passat低很多。几个大的保养也就是：1. 19万公里更换的变速箱油2. 每95,000公里更换的4个轮胎3. 每10万公里更换的前刹车片4. 每6万公里更换的火花塞/汽油滤5. 发电机皮带/涨紧轮 14万公里更换其他的就是常规的每1.5万公里机油机滤。一直加92号油，非常稳定，平均油耗稳定在6.5L/Km。准备再开3-4年到40万公里测测稳定性。
2019年9月……
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2019-05-23 23:26:03 IP
闪光银GG 2019/05/23 09:50:22 发表在 23楼
我的12万公里，也开始换些小东西了。。。无非就是一些胶圈什么的渗油。。。如果宝马能把这个解决掉，就无敌了！
有道理，
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2019-05-24 09:30:45 IP
路痴的春天 2019/05/23 05:45:31 发表在 16楼
搞的我去看了下日历，2019.5.23，没错啊，未来这4个月发生了什么，哪个股票大涨？
呵呵呵呵呵呵呵呵
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