1 考虑到贬值率和日常保养便利的问题 肯定是日产劲客
日产是合资品牌
启辰呢甭管他股份占比如何
在大多数人的认知中 就是三线自主 市场占有率比较低的那种
2 t60和劲客对比 主要优势在于车大一点 配置高一点
3 考虑到价格 同价位日产技术产品
我觉得 骐达除了底盘低一点 和同价位suv区别其实没有什么
比劲客和t60都要好不少吧
shaoqinghou 2018/11/21 08:59:16 发表在 9楼
1 考虑到贬值率和日常保养便利的问题 肯定是日产劲客 日产是合资品牌 启辰呢甭管他股份占比如何 在大多数人的认知中 就是三线自主 市场占有率比较低的那种2 t60和劲客对比 主要优势在于车大一点 配置高一点3 考虑到价格 同价位日产技术产品 我觉得 骐达除了底盘低一点 和同价位suv区别其实没有什么 比劲客和t60都要好不少吧
shaoqinghou 2018/11/21 08:59:16 发表在 9楼
1 考虑到贬值率和日常保养便利的问题 肯定是日产劲客 日产是合资品牌 启辰呢甭管他股份占比如何 在大多数人的认知中 就是三线自主 市场占有率比较低的那种2 t60和劲客对比 主要优势在于车大一点 配置高一点3 考虑到价格 同价位日产技术产品 我觉得 骐达除了底盘低一点 和同价位suv区别其实没有什么 比劲客和t60都要好不少吧
shaoqinghou 2018/11/22 11:08:09 发表在 17楼
shaoqinghou 2018/11/21 08:59:16 发表在 9楼
1 考虑到贬值率和日常保养便利的问题 肯定是日产劲客 日产是合资品牌 启辰呢甭管他股份占比如何 在大多数人的认知中 就是三线自主 市场占有率比较低的那种2 t60和劲客对比 主要优势在于车大一点 配置高一点3 考虑到价格 同价位日产技术产品 我觉得 骐达除了底盘低一点 和同价位suv区别其实没有什么 比劲客和t60都要好不少吧
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