KTM RC390新款路试车曝光
1 4 发布于 2020-08-07 10:48:00 只看楼主 热门标准
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全新设计2021 KTM RC390与Duke 390路试车谍照一同在网络曝光,RC390量产车计划年底上市!

左新RC390;
右新Duke 390
KTM RC390之变迁简史
KTM RC 390单缸仿赛于2013年在米兰车展首发,最初只是针对亚洲和南美市场。
2015年6月7日的首届中国“KTM橙色日”上,该车通过国产CKD(Completely KnockDown)的方式(即进口散件、国内组装),以56800元的售价在国内上市。
2018年,KTM对该车进行了一次多达16个优化项目的大升级,国内市场也改变进口模式,直接从菲律宾整车进口,售价设定为50980元,一直延续至今。

全新RC390作为2021款车型,计划于2020年底推出(新KTM 390 Duke将于2021年底前推出)。
从官方透露的消息得知,除了延续原型车390 Duke的主车架外,该车从头到脚进行了重大修订,相当于重新开发。

前代RC390
KTM RC390棱角分明的外观设计,以及动感敏捷的操驾体验,吸引了一众车迷。
但是,也有部分车友对该车的外观和细节布局不太“感冒”。
KTM RC390借机大改款
为了应对最新BS6(印度最新排放标准,相当于欧5)排放标准,KTM 390平台的373cc水冷单缸引擎**升级改进。
从已发布的全新390Adv来看,KTM一定是借此契机,对390全系车型都要进行升级改款,包括植入上、下双向快排系统,新排气装置等,并对各车型的外形和配色也作出新的调整。

人体工程学向舒适靠拢
整流罩比之前代车型大得多,也靓得多;
侧整流罩也进行了重塑,更为简洁,***更多;
特别是,新车采用了全新的后副车架,座高有所降低,骑姿也发生了改变。
如此一来,整车空气动力学和人体工程学都随之发生了变化。

RC390全新前脸设计最为醒目
此次改款,除了使用全新改进型引擎外,RC390最引人注目的更新设计便是“前脸”。
前整流罩形状与之前的“剑道”脸十分迥异,偌大的弧形透明有机玻璃罩将风挡和灯组整合到了一起,并与侧整流罩无缝对接,让人眼前一亮。
细看罩下布局,LED日间行车灯、转向灯分置于玻璃罩边缘,LED远、近光照明灯则布局于中下部,貌似藏着一张小“剑道”脸。
正前方视角,前整流罩像是风挡,却又是一个整合灯组。
总体看来,似乎平添了一些流线感。

总体来说,新RC390动力不变,整车风格有较大变化,多了一些圆润,少了一些棱角;
多了一些舒适,少了一些动感。
您认为新车如何?
PS:新373cc水冷单缸引擎还将应用于新的390 Duke上,它将在2021年底推出。据悉,390 Duke的改进将更加深入,包括采用全新的主车架。还有新的125 Duke可能会在2022年底推出。KTM 490系列也将亮相。



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