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历时两年，跨越万里，心路历程，博瑞不管风雨，只管一路前行
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吉利，一个国人熟悉的品牌，一个名叫GC9D的车子走进了我的世界，15年的春节，在一场风雨下，我认识你博瑞尽管那时你还是叫GC9，却意想不到你成为我人生中第一辆车，陪伴我乘风破浪，他不仅是一辆车，更是记录我这两年为人师表的我，由一个学生到一个老师，感慨太多太多。
买车的时候，我看过很多车款，日系三杰，美系，但是我最终还是选择了博瑞，因为他是一种进步，很多人不解，很多人疑虑，有人不安，但也有人淡定，有人睿意进取，洞察时代。是新生代，他是用行动证明国人也能造好车，精品车，欧、日、美是走了多长的路才走到今天，我们不能只看到别人的辉煌，我们也要看到自主品牌的进步，我作为车主觉得在中国人建的路走中国人自己品牌的车应该是一件自豪的事。
车子的外观，我个人的审美观念觉得真的没什么好挑剔的，大气、稳重、阳刚，给人一种低调、睿智前行。
车子的操控性相对于阿特兹来说略显下风，但是舒适性我觉得是可以和天籁一决高下的，动力在城区开我个人觉得还是可以的
后面看上去，我觉得有几分性能车范，车子溜背造型却是挺引人注目
正面看上去有一种现代与古代交融的味道，这个设计比较讨巧，起码我觉得不错。
这个角度看上去有种高端行政轿车味道，底气很足，一种隐藏得很深的气度
对比一下隔壁的某日系，我觉得各位看官，应该心中自有答案
就算放在锐志旁边气势也不减，就单论外观我觉得挑战日系我觉得是不分上下
内饰我觉得放在15年绝对是良心，哪怕现在与17款的合资B级车我觉得也是完胜绝大部分合资品牌，关键配置是完爆合资车，该有的都有。
内饰的豪华感我觉得可以跟A4差不多一个档次，有时候我坐在老板位我感觉质感给A4还要好，大天窗原因吧我觉得有很好空间感。
油耗，我觉得是博瑞一个处于劣势的方面，相对于同事的阿特兹与昂科威，油耗比较高
这车质量和安全性我觉得是无什么可以挑剔的
停车偶遇新手女司机，还好双方都没事，但是对方的车子屁股就。。。。。
其实吗，汽车只不过人类文明发展的一个产物，我觉得有时候单车是我的挚爱，那么的自然
车子太快到达目的地，然而最美的不是终点，而是旅途，有时候我们要停停去发现身边美得事物
我们行走人世浮沉，我们以哭声打开这个世界，也终将注定了我们的离开，人生有许许多多的目的和目标，我们不曾带着这些东西来临，然而我们不知不觉中独身背负，难道我们也要带着离开，放下一些，得到一份自在，也希望各位车友自然自得，博采众长，瑞意进取。
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那个眼神 2017/04/12 19:35:09 发表在 板凳
楼主好文采， 博瑞这个车是我们公司配套的天窗和油箱，我也准备入手这个车，如果我们自己国人不支持国产精品车的话，国产车就真的没出路了，当然现在大家买车用车也都更加理性了，只看品牌不看的车人也少了，当然最重要的是自己品牌的车也确实做的好了，这才是最具有竞争力的，光靠低价格，高配置不是长久之计，但愿国产车的未来越来越好，这样受益的始终是我们国人，就算你买的不是国产车，也一样是受益者，因为国产车做的好了会倒逼合资车拿出更高的水平的车来对抗，价格也不敢像以前一样漫天要价，归根结底，希望国产车的未来越来越好，我也相信会越来越好。借句广告词，你好我好大家好，才是真的好~！！！
我16年开始逛论坛，哈弗吉利博瑞广汽各种看，有个朋友说他从来不看国产(很能吹的一个人！)，小弟提了一辆哈弗H6，他说一般吧！反正在他眼里，国产就是不好！好在我买车是给家人坐的，又不是听别人说的！
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