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爱车信息
分享车辆:上汽大众ID4X
行驶里程:41577公里
保养项目:更换空调滤芯
用车环境:美丽海南岛
海南的夏天,总是伴随着海风和阳光,而去年末,当我来到东方这座以工业闻名的城市时,我感受到了截然不同的气息。这里的空气,总带着一丝灰蒙蒙的质感,让我意识到,对爱车的呵护,需要更加细致入微。特别是对于空调滤芯这个关乎车内呼吸健康的重要部件,我更是不敢怠慢。

我的ID与大山的合拍,噢耶!
对于我的爱车ID4X来说,我一直遵循着一万公里更换一次空调滤芯的习惯,这次终于迎来了又一次更换。打开机舱盖,取出旧滤芯的那一刻,我还是被眼前的景象震惊了。

爱车停放在院子里,走过路过不要错过。
相比于上次在海口更换的滤芯,这次的旧滤芯明显脏了许多,滤网上的灰尘和杂质清晰可见,让人触目惊心。这让我更加坚信,定期更换空调滤芯,不仅是对车子的呵护,更是对我和家人健康的一种保障。

一万公里更换一套空调滤芯,说时候,电车跑的多,更换滤芯也是挺频繁,4万公里,我已经换了5套滤芯。
市面上大多数燃油车的空调滤芯都位于副驾驶手套箱后面,更换起来需要拆卸储物格,操作相对繁琐。我之前的逍客就是如此,每次更换都得费一番功夫。然而,大众ID系列的设计,却在这个细节上展现出了人性化的巧思。它的空调滤芯安装在前机舱内,打开机舱盖便能一目了然,大大简化了更换步骤,让车主能够轻松实现DIY,省去了去4S店排队等待和支付工时费的麻烦。

打开机舱,拍个照
下面,我将详细分享这次自己动手更换ID4X空调滤芯的全过程,希望能给同样爱车的车友们提供一份详尽的参考。
第一步:准备工作与拆卸
首先,打开车辆前机舱盖。在挡风玻璃下方,你会看到一个被黑色织布包裹的长方形格槽。这就是空调滤芯的“家”。在格槽左侧,有一个白色旋钮,这是固定织布的卡扣。用手轻轻一拧,就能将它取下。取下旋钮后,将织布向上翻起,就能看到空调滤芯的黑色塑料盖板。

这是打开机舱后,看见空调滤芯格槽的模样

这个固定的螺帽挺贵的,所以取得时候要注意,别掉到机舱里面就要损失一百了噢。

这个是用来固定这个纸布的,这块布坏了是没有更换的,一些车友的早就损坏了
第二步:打开盖板,取出旧滤芯
盖板被几个卡扣固定。这些卡扣设计得非常巧妙,只需用手轻轻抬起,就能轻松解开。解开所有卡扣后,就能打开盖板。

我的食指和中指与拇指协调合作,按压住这个卡扣后轻轻抬高,盖板就能很轻松取出来
这时,旧的空调滤芯便呈现在眼前。ID.4 X的空调滤芯分为上下两层,一层是普通空调滤芯,一层是PM2.5空调滤芯。先将上层的普通空调滤芯取出,再将下层的PM2.5空调滤芯取出。

蓝色的是PM2.5空调滤芯,白色的是普通空调滤芯,前者的价格比后者贵二十多块。
取出旧滤芯后,我对比了一下。上面那层普通空调滤芯,因为负责过滤进入车舱的外部空气,表面布满了密密麻麻的灰尘和一些细小的树叶,颜色已经从原本的灰白色变成了深灰色。而下层的PM2.5空调滤芯,虽然没有上层那么脏,但滤网上也积攒了厚厚的一层灰尘,显然已经到了更换的临界点。看到这些,我更加庆幸自己没有因为懒惰而耽误更换。

这个普通的空调滤芯脏兮兮,可能跟我最近频繁出差也有关系。
第三步:安装新滤芯
我一直坚持使用原厂空调滤芯,因为原厂的品质和匹配度更有保障。这次更换,我依然选择了原厂出品。新滤芯同样分为上下两层,包装完好,滤网洁白。在安装前,需要注意滤芯上的箭头标记,它指示着空气流动的方向。按照箭头指示,先将下层的PM2.5空调滤芯放入,再将上层的普通空调滤芯放入。滤芯的尺寸和卡槽完美贴合,安装过程非常顺畅。

这个白色的是普通滤芯,每次都是脏兮兮。

按照上下层的顺序分别放入,取出的时候先从上到下,而放入是先从下到上。
第四步:复原
将新滤芯安装到位后,将黑色塑料盖板盖回,确保所有卡扣都已扣紧。然后,将织布翻下来,用白色旋钮将其固定。整个更换过程耗时不到十分钟,简单快捷,成就感十足。

这样就大功告成了,如果动手能力还不错,熟练的话,更换空滤的用时更短。
关于耗材和价格
我使用的原厂空调滤芯,上下两层的价格原本是188元,现在有所下调,为179元。不过,我基本上都是通过大众ID APP上的积分兑换获得,每年通过签到打卡、参与活动积累的积分,足以兑换一副全新的空调滤芯。这种方式不仅让我享受到了官方的福利,也让我养成了定期保养的好习惯。

之前商场没有组合套餐,只能单个选择购买,也有部分车友只买PM2.5的空调滤芯,对于普通滤芯不更换。

现在有个组合套餐,价格实际上也没实惠多少,原先是188元,现在是179元,便宜了9块,一杯咖啡。
对于每一位车主来说,爱车就如同家人,值得我们用心呵护。而定期更换空调滤芯,正是这种呵护最直接的体现。它不仅能确保车内空气的清新健康,更能让我们的驾驶体验更加愉悦。大众ID.4 X这种人性化的设计,让保养不再是麻烦事,而是成为了一种简单而充满乐趣的互动。
游客
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