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半年自驾游经历，还是汉EV冠军版开着舒服
我是个热爱自驾游的人，之前开油车的时候自驾游的次数还少一些，毕竟油价的确挺贵的。自从换了汉EV冠军版，我自驾游的次数越来越多。就拿刚刚过去的2023年来说吧，我五月份换的汉EV冠军版，从7月份开始就一直在自驾游，目前已经跑完了山东、河北、北京、山西等几个省份。
要说我为啥有这么多时间自驾游呢，实际上跟我的职业也有关系。我是一个旅游博主，所以旅游除了是我的兴趣，也是我职业的一部分。我自驾游的路上是有两个助理一起陪同的，再加上各种拍摄工具，一辆汉EV冠军版也是足够了。
我们的设备不算少，出发之前一般都会收拾好放在汉EV冠军版的后备箱里。汉EV冠军版的后备箱开口比较大，纵深也不错，像三脚架什么的这些比较大的东西也能放得进去。前排的话，我们三个人轮换着开车，不开车的两个人就坐在后排，三个男生坐在车里也是很宽敞的。有时候我还会透过天窗拍风景照，拍出的照片自带边框，很好看。
对于长途驾驶来说，空间是次要的，更主要的其实是车子的驾驶辅助功能，因为总是要长途驾驶嘛，功能少了的话会有些疲惫。汉EV冠军版支持L2级别的智能驾驶辅助，我个人是比较喜欢全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中辅助这些配置的，长途开车，尤其是高速的时候，真的能轻松不少。
续航方面，我买的是506km的，这个续航对我来说刚刚好。车子充满电之后能连续跑个480km上下，完全可以支撑我从一个地点到下一个目的地。尤其是节假日的时候，充电站那里总会有很多车排队等充电，但我一般都不用中途充电，只需要找个有充电桩的酒店就行了。汉EV冠军版的充电时间也很快，从30%充到80%我记得才25分钟上下吧，就不管是续航还是充电时间，表现都不错。
作为一个常年走在路上的人，我越来越觉得新能源车是比较好的选择。对于经常开车的人来说，车子的经济性是一个很重要的点，而在这方面，电车真的是特别有优势了。所以我感觉各位想入手的可以考虑一下，而且听说最近汉EV荣耀版还有优惠，我觉得趁现在入手还是挺划算的。
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