今天已经是2025年啦！我的极氪001真的可以说是我的贴身小助手，陪我走过了这一整年的风风雨雨，勤勤恳恳，毫无怨言。到了年底，自然得给它来个总结啦！

? 里程数大公开：先说说我的极氪001这两年半的总里程数吧，加起来已经有48401公里了！再瞅瞅2024年这一年的里程数，根据极氪app的统计，已经有19953公里了。估计再加上最后这几天跑的，能有两万公里左右。看来2024年我比2023年多跑了一些，但也没多多少。这两万公里的里程，应该算是大多数家庭用车的平均水平吧，不算多也不算少。大部分里程都是长途旅行贡献的，占了大概80%呢。

? 城市电耗表现：在城市里开极氪001，电耗真的控制得挺不错的。就算今年夏天热得要命，电耗也就17到18度电每百公里。不过说实话，我觉得像极氪001这样的性能车，在城市里开真是有点大材小用了。它在高速上开才是最爽的！车重底盘稳，扭矩大加速快，高速才是它的舞台。但高速上电耗也高，从我这一年的体验来看，高速上电耗起码得20度电起步。冬天冷的时候，高速上电耗可能高达24度电。

? 充电体验：两年前还有很多人担心电车充电难，特别是节假日在高速上找充电桩。但现在随着充电基础设施的建设，充电已经不再是问题了。我自己家里就有充电桩，晚上十点到第二天早上六点是峰谷电，每度电才3毛，既省钱又方便。就算在外面，城市里一两公里范围内就有好几个充电站。就连旅游的时候村里都有充电站了。充电真的太方便了！

? 极氪自营充电站：极氪自营的充电站建设速度也超快，每个月都有新增的充电站。我现在去外地，首选就是极氪自营的极充站。如果实在太远了，才会选择第三方的充电站。反正今年我开车去外地，都是去极氪自营站充电的。只要提前规划好路线，都能找到自营站。而且极氪app的站点导航特别好用，一直能引导我找到站点。

? OTA升级体验：之前极氪的车机系统一直被大家吐槽，但现在已经迎头赶上了！今年极氪进行了几次比较大的OTA升级，比如开通了哨兵模式。这个模式真的挺有用的，比如我把车停在拥挤的地方，就打开哨兵模式，生怕被刮擦了找不到人。

总的来说，我的极氪001在2024年的表现真的挺不错的！期待它在新的一年里继续陪伴我，一起创造更多的美好回忆！