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2020致敬两门改装
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改装初衷
短轴版买了后一万公里做了改装。一万五千公里进一步改装。改装目的首先是颜值。外观确实更漂亮了一些。方案都是比较成熟的改装方案。隐约有一种其他人口中的汽配风。第一次改装完后总感觉轮胎还是小了，而且当时疫情abs齿圈一直拿不到货。变速箱报故障码。由于加大轮胎和增加了一大堆东西，油耗增大。高速十五个油以上。更换齿圈后解决变速箱故障码。油耗下降很多。第二次改装将轮毂轮胎全部更换。35寸龙爪加-24轮毂。垫高车身。目前不越野油耗11-12个油。
改装效果展示
素车
改装285轮胎0值轮毂。还是小了一些
35寸轮胎-24轮毂。龙爪胎颜值高。但是噪音太大。在路上跑着很吵。关上门窗都还有一点噪音。特征太明显。车未到声音先到。升高车壳后前后杠风险比较大。
侧杠小改了一下。下一步还要改定制的竞技侧杠。
车身垫高6厘米，改35胎需要切割轮胎后方的车身一点突出的地方。
前平衡杆小连杆还没到货
更换齿圈
更换齿圈
增加12000磅蜘蛛绞盘
更换氮气减震
改了拆车柏林之声喇叭。提升音质
八路开关
8at变速箱改速比一定要换齿圈
285轮胎确定看起来小了一点。
很多细节图都没拍。
改装清单
凯之外观套件
CJ差速锁
前后4.875速比
2.5氮气减震
铝合金行李架
机盖
中网
绞盘
备胎合页加强
285.70.17轮胎
0值轮毂
铝合金加强上支臂
第二次改装
前桥下移
Abs齿圈
前后小拉杆
后加强可调四连杆
35轮胎
-24轮毂
6厘米车身垫块
加长刹车钢喉
CJ差速锁
前后4.875速比
2.5氮气减震
铝合金行李架
机盖
中网
绞盘
备胎合页加强
285.70.17轮胎
0值轮毂
铝合金加强上支臂
第二次改装
前桥下移
Abs齿圈
前后小拉杆
后加强可调四连杆
35轮胎
-24轮毂
6厘米车身垫块
加长刹车钢喉
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改装后的颜值确实漂亮
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重心上移，对越野来说要更谨慎些
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越改越丑
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改完速比换齿圈学习了👍👍可否科普一下
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完美
游客
