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我的护卫舰07两年多的使用心得

1 23 发布于山西 2025-10-16 19:15:58 只看楼主修改帖子

一、情况介绍：我的比亚迪护卫舰07是2023款205KM旗舰型的，2023年3月15日，在我们山西省临汾市的4s店提的车，之前是在比亚迪的官网上下的订单，当时有5000元的优惠，赠送四次免费保养，之前我曾考虑过比亚迪的宋plus，但是它的纯电续航里程有点短，4S店的工作人员告诉我，随后比亚迪要出一款大五座的护卫舰07，旗舰版的纯电续航里程是205公里，在当时，这样的纯电续航里程已经是插电混动车里边的天花板了，所以这款车一上市，我就毫不犹豫的下了订单。没有想到现在这款车已经停产了，俗话说，世上没有后悔药，就像许多车友说的那样，早买早享受。两年多来，我的护卫舰07陪着我走南闯北，总体表现非常的良好，我个人还是非常满意的。目前的行驶总里程是413586公里。

二、真实感受：我的这辆护卫舰07入手已经两年多了，行驶总里程也达到了4万多公里，目前为止没有出过什么大的毛病和问题，电池也没有发现有明显的衰减，总体感受比较满意。我之前也开过多款燃油车，无论是最初的众泰2008，还是后来的帕萨特新领驭，广州本田，汉兰达，纳智捷新大七等，比亚迪护卫舰0七的操控性是最棒的，尤其是起步和超车，非常的迅速和得心应手，那是燃油车所无法比拟的。护卫舰07这款车的内部空间非常的宽敞，后排座椅放倒以后，形成一个超大的空间，完全可以当一辆床车来用，这也是我当初选择这款车的一个主要原因。另外这款车6千瓦的放电功能，对于喜欢户外露营和自驾游的车主来讲，是非常有用的。今年夏天北方多地的天气非常的酷热，我经常开着我的护卫舰07到我们当地附近的七里峪山中避暑。因为山里边儿严禁使用明火，我就带了一个电炒锅，可以利用外放电功能来炒菜做饭，非常的方便实用。

三、存在的问题：俗话说，成绩不说跑不了，问题不说不得了。虽然这款车已经转产为比亚迪海狮07，但它存在的一些问题我还是想说一说。其中有一些问题在新转型改款的车上并没有得到进一步的改进。先说我这辆车存在的一些问题吧。一是倒车镜的问题，车辆闭锁时，驾驶位一侧的倒车镜不能自动闭合回来，这个问题在我两年多以前刚刚购车不久就出现了，虽然多次向4S店反映，一直没有得到很好的解决。前不久我还专门发了一个帖子，在汽车之家论坛上也有许多车友反映他们的车子也存在这样的问题。另外一个毛病是，变道影像联动非常的不灵活，当变道的时候，影像根本显示不出来。我也多次向4S店反映过了，师傅们也折腾了几次，但到目前为止也没有很好解决。我个人感觉这是一个比较大的安全缺陷，每当你要向左侧或者右侧变道的时候，不能直观的看到左右两侧后方有没有来车和其他情况，这对安全行驶来讲太重要了！

四、总结和建议：人和车相处的时间长了，也会产生感情。虽然我的质量比亚迪护卫舰07有一些小毛病，但是瑕不掩瑜，我对这辆车总体来讲还是比较满意的。最近和一些新能源车友会的车友们在一起聊天，大家对于我国新能源汽车的发展势头感觉非常的满意和期待。其中大家非常关注的一点就是新能源汽车的续航里程问题，希望固态电池早日能够大面积推广应用。在此之前，大家希望我们国家的汽车企业能够认真倾听广大业主的意见和建议，不断地提升汽车的质量，特别是新能源汽车能够满足广大消费者的期待。多生产一些物美价廉、质量可靠、用途更加广泛的产品来。我个人想对比亚迪提一个建议：就是希望比亚迪在固态电池正式推广使用之前，在插电混动车型上，能够出一款小油箱、大电池的车型来。我理想中的插电混动车型是：油箱30升左右，纯电续航350~450公里之间。据说有的车企目前已经生产出类似的车型了，前些天看到一篇文章，好像是智己出了一款这样的车吧？这样一来，就减少了一些经常长途出行用户来回充电的麻烦。目前比亚迪替代护卫舰07的海狮07，插电混动车型的纯电续航里程才170公里。因为我每年几乎都要开车从山西往山东银滩的海边跑两三趟，单程都在1000多公里，如果能出一款400多公里的插电混动车，在途中休息的时候充2~3次电就可以了，除非遇到特殊情况不能充电，可以用燃油跑一段距离。如果比亚迪真能出一款这样的车型，我很可能就用我的护卫舰07去置换这款车了。