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冰城90后小伙自造毕设跑车圆梦
1 1198 发布于 2018-07-23 14:16:12 只看楼主 热门标准
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大家好,潜水多年,今天交一个自己的作业,请大家多多支持,帮着顶上去。先简单说一下,这台车是我在考文垂·大学时的毕业设计。16年回国开始我就准备把我的毕设做成真车,这也是这是自己从小的梦想,尤其是有一天刷新闻的时候看到国内有人买了一台蝙蝠侠战车,就是诺兰三部曲里的那台。简直太帅了,虽然没有路权,但是这车出现在现实生活中还是非常震撼的。

本人91年的,从小就喜欢汽车而且是痴迷的那种。小时候就喜欢做模型无论是纸模还是塑料模型,像小号手,港龙,过年了有压岁钱了就买一套田宫,买的模型拼完了就自己拿纸壳自己设计然后裁下来拼。我上学时的作业本有一个特点就是正面是习题,反面全是我画的汽车(时间太长了,改天在家里好好找一找)。刚上小学时,有一次老师在上面讲课,自己就在作业本上画车 然后老师过来了站在旁边看我都没有察觉,,正因如此我被老师选为美术课代表并负责班级的板报。随着思想的成熟和绘画水平的提高,我也从单纯的画车转变为融入自己想法的设计汽车。
高二那年,通过班任(英语老师,哥伦比亚大学硕士)慢慢了解到留学的信息,也慢慢有一种想出去闯一闯的想法 。就这样到了2010年,我从哈三中毕业了,(当年没有退缩也参加了高考也过了一本)

2010年的夏天陪同学去面试。。。。 然后2010年的冬天我阴差阳错的去了法国斯特拉斯堡大学去学了生物工程(当时不知道咋想的,可能作为一个理科生,当时就背弃了当汽车设计师的梦想,)

时间到了2012年,我实在熬不住了(体重从210斤也掉到了170斤 胖主要是高三那年冲刺基本不活动),我要重新开始(这两年发生了多少事,自己吃了多少苦 在法国的同学应该能深有体会毕竟是一个小语种国家 我学的又是纯理科再加上我还怀揣设计汽车的梦想)

又经过了几个月的准备我去了英国的考文垂大学学汽车设计(为什么去考文垂这个我以后再说吧),当年搬家我自己一个人提着两个大行李箱从巴黎坐欧洲之星去的伦敦然后倒车去的考文垂。当时在巴黎北站还被海关扣了一会儿因为我同时拿着法国和英国的学生签,好在解释明白了。

就这样4年过去了,(上学的趣事和所见所闻以后整理一下再发)2016年我顺利的本科毕业了 对本科 6年时间两个国家两所大学 两个专业 不过这6年也历练了自己,还掌握了英语和法语

先上几张图(手机拍的还是差点意思



整体设计灵感是战斗机和魔鬼鱼(俯视图可以看到魔鬼鱼的样子)
























刚喷完漆的时候,还没安装前唇。


16年做的3D渲染图 喜欢法拉利就贴了个logo 不过毕业展的时候用的是我自己的logo。

2014年刚学建模时做的 有点愣,这个算第三代了。

这个造型理念其实我在上高一的时候就开始构思这是大一的时候设计的第三代了那时刚学PS


First Class哈哈









做车模之前做的头像

模型的尾翼也是用一整块木头磨出来的

轮子也是用木头做的 轮辐自己拿砂纸磨的 一共磨了50根 留两根备用



油泥模型 



16年回国开始我就准备把我的毕设做成真车,这也是这是自己从小的梦想,尤其是有一天刷新闻的时候看到国内有人买了一台蝙蝠侠战车,就是诺兰三部曲里的那台。简直太帅了,虽然没有路权,但是这车出现在现实生活中还是非常震撼的。

16年9月我开始准备,首要的就是解决场地的问题,当时快入冬了也着急就先找了一个小区里的车库(这个车库比一般车库宽) 但后来证明我太天真了。前后搬了两次家,第一次是因为场地太小,第二次是因为场地动迁。 这两年遇到的困难真是一言难尽啊,尤其是哈尔滨的冬天,后来我工作室的暖气都冻炸了,冬天没有暖气,穿着棉袄干活

第一个场地 小区车库 做了半个泥模屋里就没地了

第二个场地 里面还有其它家 冬天暖气冻炸了 后来又动迁了

第一部分:油泥模型,翻模


第一个场地 小区里的车库

基座上面自己画的5×5cm的格子为了定位用也为将来的对称做准备

简易的图纸 还是上学时画的 

买不到大圆规 自制了一个

车库里有下水但是没有卫生间自己砌了一个 用木板做围挡

第一批买的油泥50条 先试试手感,这个烤箱是烤油泥用的, 绝对的功臣最后都不成样子了也没趴窝 中间换了2次电烤管

先按照图纸搭木架

自己做的工具柜



右后翼子板木架

然后就是在木架上粘挤塑板,用发泡胶粘。用板锯修型。

往泡沫上糊泥,泥是烤箱里的 这个油泥和在学校用的不一样 里面蜡应该多 烤一会儿就化了, 得看着烤。

然后就是塑性和做小模型一样 不过这个泥是真心硬啊, 像砖头一样 太难刮了。

第二批油泥 最后一共买了500条


就是这个状态

左半边有点模样了

第三次买的


这个是刚搬到新场地 原来的车库放半个泥模就已经没地方了,这个是我从中间切开 然后雇了个叉车叉到两辆货车上运过来的,到地方后叉车再给叉下来。


小插曲  用这个电磨切东西锯片的杆折了,


结果 锯片飞出后打到了这里 幸好带护目镜了, 要不现在就是杰克船长了。这个电磨从此弃用了

左半部分接近尾声, 接下来开始右半边也是最头疼的 因为得对称啊


我的计划是把左边先切片,取弧,做对称的木架然后再这个基础上进行糊泥



初期的工具 后来又添了点, 中间的钢板就是刮油泥的 50左右一套 能有, 中间的那个尺寸用的最多就多买了几副

天天接触热油泥加上糊油泥,手机指纹是用不了了




这个就用是我自制的三坐标, 底座的木板上有我画的5×5cm的格子 可以当做X轴, 木架上的坐标当做Y轴,水平尺的刻度是Z轴, 加上水平尺的液珠, 一个简易的三坐标测量仪诞生了, 办法都是憋出来的

坐标尺下的探针,实际是一枚磨过的自攻钉

A面取完数据再到对称的坐标点打眼。

取弧








贴线



后来买的取弧器


每5cm取一个坐标, 关键部位精度还要更高, 这个做对称过程用了5个月 此时已经是2017年5月了

刮油泥没有专用工具,用的是刮腻子用的刮板 50左右一套

右后翼子板 也是用我的简易三坐标做的对称



泥模做的差不多了开始翻模, 首先我把风挡和侧窗的取了阴模, 因为我问了好多家都做不了我这个风挡 取了模具准备自己压一个有机玻璃的, 这个也是经过实验的 后来做的时候真是一个大工程 后面会提到的


整车分模 因为我想保留一套阴模做模具,所以费了点事 自己研究好分模线,插上扑克和钢板

翻阴模 这时是快6月了 ,虽然是冰城 但是温度业也上来了, 20多度 天天刷树脂这个酸爽的感觉只有经历过的人才能说出来

翻出的16个阴模用螺丝固定拼好后,又在里面翻了一个阳模出来, 这个是和油泥等大的,在关键部位用碳纤维进行了加固。

阴模和阳模还合在一起,插扑克牌做的筋一是为了强度 二是为了模具之间的连接, 做之前在网上看到了一个给模型帆船翻模的帖子,这个虽然大 但是 原理都是一样的。 实践出真知。

翻完模具就把泥模拆了 好心疼, 但是没办法, 场地不够而且后面内饰和其它空气动力学套件还得用泥做模。

经过打磨喷涂底漆的车身主体。 此时工程完成了40%了,后来的工程量远远超出我的预期

车壳完成了70%吧, 因为还有很多部件需要配合车架制作。所以接下来就开始进行车架的制作。 因为内容太多我准备再发一个帖子 。 今天先进行一下预告。

第二部分:钢管车架,动力总成











今天先写到这里下一贴会详细的介绍车架的制作和整体的匹配还有内饰及其它细节。请大家多多支持,有空来哈尔滨做客我做东,抱拳]

  • 用车感受
  • 摄影
最后编辑于2018-08-16 12:25:51
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