现在的改装四驱有多重方案，我们还是认为保持原有的系统更为稳妥一些，本着加装不换装的理念，我们用原车的羊角  刹车盘 卡钳 刹车片 摆臂还有最重要的原厂转向机，转向机非常重要，如果更换的话驾驶感马上一落千丈，我们还是认为螺旋弹簧加双叉臂结构才是最舒适最稳定的，所以还是沿用了原厂的双叉臂悬挂，原厂下摆臂非常结实，我们没有选择更换，但是原厂上摆臂就特别薄弱，而且没有办法调节倾角和主销倾角，我们套用了主流硬派越野车的可调上摆臂，这样可以解决很多依维柯天生的瑕疵，使得这款车改装玩后比原来更稳定，更舒适，我们不建议车友更换原厂速比，那样会影响变速箱的换挡逻辑，使得平顺性下降，更大的负载会使得变速箱寿命很短，不多说了，展示