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在勒芒 24 小时耐力赛正式开赛前，整个勒芒城就已沉浸在热烈的赛车氛围之中，赛前巡游与车手、车队合照等活动成为了这场顶级赛事不可或缺的精彩前奏，吸引着全球车迷的目光。

勒芒市中心的共和国广场摇身一变，成为了赛车与车迷的欢乐海洋。这里进行的技术和行政检查，不仅仅是对参赛赛车的严格把关，更是车迷们难得的福利时刻。车迷们得以近距离观赏这些精心调校的赛车，感受它们独特的设计与强大的气场。车手们也会在此与车迷交流互动，签名合影。

一场特别游行成为了勒芒街头的焦点。参赛的赛车从勒芒著名的圣朱利安大教堂外的喷泉广场出发，开启了一段独特的巡游之旅。赛车沿着精心规划的 2.1 公里长的路线，在市中心缓缓前行。去年，就有数千车迷夹道欢迎，今年更是热闹非凡。为了让观众拥有更充足的观赛体验，每辆赛车都进行了两圈巡游。引擎的轰鸣声、车迷的欢呼声交织在一起，将赛道边的热烈氛围完美地带到了城市街头。工作人员坚守岗位，全力保障巡游过程中的安全，让这场赛车巡游顺利进行。

在赛前的各种活动中，各车队也纷纷拍摄合照。这些合照不仅仅是一张照片，更是车队团结一心、为荣耀而战的象征。这些照片记录下了车队在赛前的状态，也成为了车迷们关注和收藏的珍贵资料。

超级跑车组（Hypercar）共有8家制造商参赛，新加入的阿斯顿?马丁将与去年冠军法拉利、纪录保持者保时捷、WEC常客丰田、通用汽车旗下凯迪拉克、宝马，以及法国厂商Alpine和标致同场竞技。

法拉利在2025年WEC卡塔尔站和伊莫拉站开局强势后，目标是实现勒芒三连冠。这家意大利厂商将派出三辆赛车：两辆厂队499P，外加一辆由AF Corse运营的客户赛车。

保时捷今年将争取追逐其在这项耐力赛中的第20次创纪录胜利。基于 Multimatic打造的963 LMDh赛车在 2023 年艰难起步后，已在WEC和 IMSA 赛事中展现统治力，如今勒芒是这款赛车尚未征服的最后一项重大赛事。

凯迪拉克因Jota车队接管其WEC厂队参赛而实力提升。今年将派出四辆赛车，包括由其IMSA合作伙伴Wayne Taylor Racing和Action Express Racing额外参赛的两辆。

丰田自2022年后再未染指勒芒冠军，今年将以两辆GR010混合动力赛车争取重夺荣耀。

宝马在过去六个月中取得巨大进步，去年已在首回合排位赛中拔得头筹，这家德国厂商期待本次赛事有更出色的表现。

LMGT3 组将迎来庞大阵容，涵盖9家不同制造商。法拉利、宝马、阿斯顿?马丁、科尔维特、迈凯伦、福特、保时捷和雷克萨斯等常客均在列，但最大亮点是梅赛德斯的回归 —— 这是其自1999年后首次重返这条赛道。

LMP2组则由17辆 Oreca-07 赛车组成完整阵容。

赛前巡游与合照活动，让勒芒这座城市提前感受到了24小时耐力赛的激情与魅力，也为正式比赛的到来营造了浓厚的氛围。车迷们带着满满的热情与期待，等待着比赛正式开始，见证一场速度与耐力的对决。