热门
来自比利时的瑞典PANDA-2018款T5乞丐版智逸V60提车作业
1 116 发布于 2017-11-02 11:30:31 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-小资情调更多精彩内容戳这里


废话不多说,先上入冬之前的一阶段成品图

正面,原谅那块抹布吧

右前45度

左前45度

右侧面

左侧面

右后45度

左后45度

大腚,抹布君继续求无视

这尾唇实在是不咋样,大镀铬装饰里面套小圈

内饰啥也没动,稀罕裸着,拒绝大包围

后排啥用没有,再小点更好

网购SAVANINI的踏板,嘎嘎难套,手指盖差点没撸下来才套上

小米的充电器,买了俩,前后各一个

猜猜那三个垫子是干啥用的?

淘宝稀烂贱的保护壳子

淘宝稀烂贱的保护壳子2

假碳纤维,一眼就能看出来,实在找不着全黑ABS的

唠叨点自己的臆想,明年开春首先就得把现在的贴黑都换好料,现在车上的是天猫买的国产料,100多块钱一米,温度20以下,嘎嘣脆,烤枪塑形很费劲,细节非常糟糕,只能远观,离近了没个瞅,哈尔滨这温度,也是实在不适合这个时候贴改色膜,明年五一打算弄艾利或者正3M的,强迫症伤不起啊,把窗框子和前杠上的镀铬都糊上,对镀铬零容忍。
另外除了外观还打算动的:
1.排气打算上POLESTAR的套装,中尾段,一个空气滤芯,一个后唇(不知道为啥后唇都叫神马漫射器),沃尔沃的这配件价格实在是太特么感人了,就一ABS的塑料壳子后唇,竟然要6000大洋!!!
2.polestar的钢琴黑中网,3500
3.过两天钱不太紧了,打算就去尊荣把北极星的ECU程序刷了,感受感受400牛米的力量,7500大洋也真是个价。

剩下其他,基本就不打算怎么动了,至少现在没打算ERST的那套排气和外观套件感觉有点太高调(双边四出加银色后唇),个人意见不符合这车低调装B的总体感觉,而且更喜欢POLESTAR的纯黑后唇,原厂避震刹车不动腹内或者涡轮的状态下也不会动了,欧林斯的那套避震真真消受不起,艾玛4根接近5万块钱!!!刹车现在应该匹配最好的就是ERST的那套前后,原厂动力配原厂刹车,觉得应该够用。

BBS SR钛灰

原箱开箱

尺寸18*8J 5*108 73.4 

轮胎直接上的冬季胎,邓禄普225 45 R18

相对原厂,周长差值2%,接受范围之内

原厂的18存TUCAN+西班牙产米胖子PS3 235 40 ZR18
胎是真良心,现在基本看不到配ZR的原厂了,已经成套出给轮胎的坛友了

来年五一,打算上这个了,个人就稀罕窄胎宽盆,8J配225

YOKOHAMA AR08R

BLOX12.9螺栓M14*1.5+7075锻造装饰帽,最便宜的选择了,RAYS的一套20根要2000

关于轮毂轮胎,再墨迹点别的,之前也想过VOLVO的原厂轮毂,比如R-D的,淘了一套,买的时候说好的全新,结果是拆车件,撬杠印子都在上面,螺丝孔一眼就能看出来拧过,接触面一看就是上过车,而且没少跑,哪家就不在这明说了,带运费全额退款了。
所谓原厂全新不靠谱之后,还是转回三方了,沃尔沃这5*108的中心距很是奇葩了,拦住了诸多日系轮毂比如ENKEI SSR  ,只有RAYS有一款有这个规格的,个人对加法兰改中心距没有信心,觉得忒不靠谱,所以最终转回欧系轮毂,查了一圈,最后选的BBS的这款SR(BBS最乞丐的系列,纯铸造,啥技术都没有),TB上大把的SR,假的太多,官网上就俩颜色,他们能“发明”出来很多色,最终找到一家靠谱的上海经销商,弄了一套。

官网只有两个色哦,那些亚光黑的是咋回事,不言而喻

大品牌的官网都有对应的型号表,自己换轮毂其实一点都不难

原车奇葩的5*108,现在应该只有沃尔沃和福特还在用了

之前的所谓全新RD18存寸

螺丝孔

这能叫全新?

可不扯那个,当天就给发回去了

这噶达再唠点心路历程吧,本人属于重度偏执狂强迫症,以下观点纯从个人角度出发,愿意看您就当一乐,不愿意看随便喷,反正喷我也是个无视。
预算27万以内,第一要求是动力,其次进口,再次品牌,最无所谓的就是什么空间,要钱足够,我DREAM CAR是BAC MONO。
想到的,都去看了,也去开了,没一个能完全满意的,关键也是差钱啊,用陪我看车的哥们的话说,我这种最不好伺候,屁事儿贼多还没那些钱
3系,18款320LI耀夜,预算就超了,我们这边只有个85折,裸车要31万,要真达到预期吐血也上,结果试驾了一下,ESP关闭,手动模式,刹车闷住,拉到4000转,抬刹车,一点动静都没有,就和正常起步毫无区别,忒肉,速度50下180度过U型调头差点没闷那儿,320彻底PASS,330估计能好很多,但是37万的裸车实在无力
力狮,质感不错,有四驱,而且是全时四驱带处理器实时计算,试驾车2.0T的,真觉得可以,结果本地的只有2.5NA,动力实在是差点意思
萌丢丢240运动,艾玛,那箱子,速度70,等它到6挡,然后一脚KICKDOWN,开始数数,箱子需要2秒思考人生:“哎,他把油门踹到底是要干啥呢?是要开空调?是要停车抽个烟?啊,知道了,原来他是要降挡加速啊。”另外萌丢丢那中控,那大屏,不知道的以为俺们这噶达奔马汽配城装的呢。
ATSL,哈尔滨卖的凄惨无比,现在只有一个配置,上车之前,数据非常唬人,280屁,400牛米而且是我最稀罕的后驱,结果一上车,试起步,试加速,试过弯,280匹的后驱?这不开玩笑么!而且那箱子没比萌丢丢强哪去,白瞎地板式的风琴油门了。
阿特兹,比预算要低很多,看的2.5次顶,试驾的是顶配,箱子是我开过的最好的,没有之一!升降几乎没有延迟,而且拉到4500转还可以强制降挡,底盘也不是吹牛B的,60过两车道90度轻松愉快,就是这动力实在是太让人落泪了,来的实在太慢,马自达真的是造了有内涵的车,但是鄙人没有那么高端,更喜欢简单粗暴。
14带皇冠,寻思让媳妇当把女社长,27万买不来真正的SPORT,干脆就来老头子式的舒适吧,结果到了南直路,一打开车门,这车试驾的欲望都没了,这哪还是皇冠,哪都绑老硬,还有那个前门上连接中控的进风口,那胶皮都带毛刺的,皇冠到现在这个价真不是没有原因的。
雅阁混动顶配,和皇冠出于同样的目的去看的,也是寻思这些钱就照某个方向的极端来整,看看到底能科技感到哪,结果一盆水给浇灭火了,人家根本就没人做带自动驾驶的顶配混动,因为压根就没人买,啥走量人家卖啥,我这种人人家不伺候。
最后还有个更奇葩的选择,SMART FORTWO BRABUS,试驾的是普通版顶配,JBL的音响名不虚传,内饰虽然材料廉价但是绝对有质感,当然普通版的根本毫无动力可言,拐个弯我感觉好像就要翻,最后就是巴博斯22万8的裸车价和4个月啥时候来车啥时候算的提车周期让我冷静下来了。
剩下的还有比如C,比如ES都压根没去看,因为小30只能看乞丐版,乞丐版的动力我根本不可能接受。
最终选定V60,弹的时候,车上4个老爷们,松刹车,235的P7疯狂嚎叫至少2秒,然后蹭的一下蹿出去,急加速也算够用,而且这种悬挂就是我的菜,过弯侧倾有,但是不是那种没支撑的扇乎,当然再硬点更好,在这个价位上,综合下来是最佳选择了。

提车当日的素车照

纯素颜,比利时根特工厂出品

8AT确实转速拉的低,这车机器动静其实不小
油耗确实带劲,第一箱加了465,就跑了430公里亮灯了,合一公里1块多,不过无所谓,有劲才是第一位的,要省油还开哪门子车,走路多好,远了有大公交有滴滴

最后一台纯粹的沃尔沃,到处都是奇葩设计,比如这个镂空的拉手,比如那奇葩的尾灯一个螺丝没有必须要把内饰都扣了才能下来,我爱奇葩!

看着这中控,谁能想到这是2018款的车,哪有车中控上还都是实体按键而且还带123456789不过我就稀罕这种极致的轴逼精神

已装:
玻璃膜前挡威固V70,侧后挡雀老黑的威固G05
前风挡clearplex盾甲(前挡上带的东西有点多,崩裂了换玻璃和原厂一样比较难)
BBS SR轮毂
明年要解决的:
polestar中尾段排气+神***6000块钱的尾唇
polestar钢琴黑中网
polestar程序套件
polestar alcantara半包方向盘带拨片总成+拨片线束
发了横财才能折腾的:
ERST一套(算了下官方店的,要105000!!!)

进气、悬挂、刹车、加强件

最后编辑于2017-11-02 11:37:29
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2345 6
前往
/6页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯