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2014-12-31 15:45:04 IP观致是比较好的车··但是策略错了··1·应该一步步来··循序渐进 让大众接受它··
看看哈弗就知道了 ··一步步来··
当然我有可考虑 观致的意向 尤其是5门版的 真他妈漂亮···
但是能出3门（4米以内）的就毫不犹豫 拿下 给我老婆开···
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2014-12-31 15:55:28 IP今天洗车，车店老板没见过我这车，开始洗都没发话，洗完，前前后后，里里外外看了一遍，说我干车行十几年了，这车没见过啊，漆水，用料，工艺都不错，你这车起码二十万吧？我说才十四万。老板说了句，这也太便宜了。
虚荣心爆棚。
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2014-12-31 16:35:28 IP
guzhen_ren 2014-12-31 09:05:16 发表在 主楼
如题，作为一个新公司，在打品牌的过程中，开始的价格绝对会影响到未来的发展。在不知道品牌，不知道质量的前提下，有多少人会买观致。
对于我来说，如果不是有奇瑞的影子，我绝对不会来关注观致！
国人很多不知道观致，4s店太少，价格稍高，观致如何破局！
祝愿观致越来越好！
想当年艾瑞泽7过高的宣传加上高价，结果呢，网上比价就会把一部分客户拦下来了。拼价格是个无底洞，需要有足够的成本优势才行！即使8-12万，依然有人认为价格过高，因为很多人会认为：国产这个档次就6万多起步。。。。
关键是3大件尤其是动力系统没有支撑起其高端定价的底气，没有给车主们足够的信心。华为小米的手机之所以能热卖（尤其是华为定价不低），一方面来自品控卖相还过的去，关键也在于性能参数不落后，甚至可以说很优异。
第一炮没打响，导致4S店生存困难，后续可能会比较麻烦。
慢慢来咯，靠品控和口碑了，就看观致撑不撑得住！！ -
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2014-12-31 16:52:56 IP
guzhen_ren 2014/12/31 12:41:45 发表在 48楼
两年出3种，8-11万，10-13万，12-15万，包括轿车和SUV， 保持目前品质，估计会有改观
对头，支持兄台 -
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2014-12-31 17:05:38 IP
guzhen_ren 2014-12-31 10:31:01 发表在 14楼
呵呵，爱7也是这样的，现在呢，一辆好车被搞砸， 但愿不要步入A3后尘，
国人对车的外观还是很在意的。尽管爱7的性能各方面都很不错，价格也较为公道，但当这辆车推出的时候，外观已经落伍，特别不符合20至35岁年青人的审美。此车在外观、动力上是短板。 -
2014-12-31 18:24:07 IP
guzhen_ren 2014/12/31 12:38:57 发表在 46楼
买一部手机，你是买“中华酷联”魅族，小米？还是买一个刚出来的牌子，他说品质很好，你信吗， 所以，品牌不是一天就成，需要积累的， 假如先来8万左右的，让国人达成用车愿望，然后逐渐高端，恐怕不是这样吧， 再假如，开始就出中级车，定价20万，估计销量变成每月几十台或几台了
当大家都在买苹果三星时，我就在联想K9和华为P6之间看，我之前也不认为华为手机如何，看了后觉得不错。因为我相信自己的眼睛~~~~~
至于你们是相信自己的眼睛还是相信别人的嘴巴，那是你们事情咯 -
2014-12-31 18:25:10 IP不知道你开过我说的几种车，卡罗拉我没开过，昂科塞拉我坐过，其他我都开过，呵呵呵呵
不说了，我自己的感受已经表达了，至于你们的感受是自己去感受到的还是别人告诉你们的， 那是你们的事情了 -
2014-12-31 18:28:11 IP
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2014-12-31 18:31:11 IP
guzhen_ren 2014/12/31 12:32:08 发表在 42楼
空调面板用双面胶，好像听说过，那现在降价1万多，是说明定价高了，还是它在亏本卖车？
问得好！ -
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2014-12-31 18:55:29 IP如果不是认认真真的做产品，从一点一滴小地方提高产品质量。光靠换马甲是没有用的。
，一分钱一分货的道理永远不会变，商家肯定要保证自己的利润率，不然怎么存活，大众给员工发48个月工资的年终奖，你会不会叫他别发了补贴给客户？。。没钱怎么留住人才，没钱怎么研发，没钱谁鸟你~~哎，好多人把车的成本想象仅仅为车材料的价格，而忽视了它背后发展需要的东西
虚荣心爆棚。
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