不管是合资还是自主,这个区间可选的车子太多,各有优劣各有相应的消费群体,假设观致想拼价格,是永远不会成功的
呵呵,我也一直认为,合理的定价是8.99元起,销售主力中高配,11-12万这样,当然,顶级,做样子的,可以定价14.99。
然后4S适当优惠个三千五千这样,才是正道。
定价多少都有一帮人喊贵,我只想问为什么现在订车还要几个月那么久?
大小武 2014-12-31 09:15:29 发表在 沙发
9~13万有9~13的产品。。。,一分钱一分货的道理永远不会变,商家肯定要保证自己的利润率,不然怎么存活,大众给员工发48个月工资的年终奖,你会不会叫他别发了补贴给客户?。。没钱怎么留住人才,没钱怎么研发,没钱谁鸟你~~哎,好多人把车的成本想象仅仅为车材料的价格,而忽视了它背后发展需要的东西
wazjjhzjj 2014-12-31 09:26:23 发表在 板凳
同样会有人把比亚迪和棒子车拿出来喷观致的
绿城小石头 2014-12-31 09:51:22 发表在 4楼
呵呵,我也一直认为,合理的定价是8.99元起,销售主力中高配,11-12万这样,当然,顶级,做样子的,可以定价14.99。然后4S适当优惠个三千五千这样,才是正道。
我的宝贝lxy 2014-12-31 10:04:45 发表在 6楼
崔海培 2014-12-31 10:15:56 发表在 8楼
固镇人
wuqiling 2014-12-31 10:10:47 发表在 7楼
定6W起步都有人嫌贵
zhinter 2014/12/31 10:34:46 发表在 15楼
打品牌都是靠质量,没听说过靠拼价格的。拼价格那叫清仓走人。
zhinter 2014-12-31 10:34:46 发表在 15楼
Liao廖俊枫 2014-12-31 10:54:18 发表在 19楼
你的意思是速腾值不吭?大众不吭?因为一分钱一分货,大众定那个价,肯定有他的道理
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