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    “长城汽车要打造首款自主品牌豪华SUV”，这一消息令不少人为之一振，有人在震惊、有人在期待、也有人在质疑。随着长城汽车打造的豪华品牌WEY以及旗下首款车型VV7上市亮相后，强调豪华、科技、安全集于一身的它，更是激发起人们对它的兴趣。而这“第一个吃螃蟹”的自主品牌豪华SUV，到底有何种本事，通过3天的“亲密接触”来一探究竟。而面对着上市后的首批量产车，更是要带着高标准、严要求的心态来对它审视一番。

    在三天的试驾期间，我是真真的感受到了VV7c的魅力，无论是在路边拍照，还是去洗车房洗车，亦或是刚刚把车停放好，都会引来不少路人围观。“这是什么车？”、“这是长城新出的那个SUV么？”、“这车多少钱”，是这几天经常被问到的问题。而且在某一天拍摄的时候还引来了两位“专业人士”观摩。

      试驾期间，大部分时间里我都是使用普通驾驶模式，在经历了市区拥堵、高速体验以及长时间怠速状态后，实测油耗10.07L/100km，综合考虑到它的身材、排量，如此的油耗值想必是好过很多同级别车型。

      之前在内饰部分见识到了VV7c所配备的“科技武器”，而这些高科技在驾驶时又会给我们带来什么便利，又如何提升了行车安全，一起来瞧一瞧、看一看。

      通过亲密接触，切身感受到了VV7c的好和豪。时尚个性的外观很能抓人眼球，大量的LED元素投入也使整车的气质显得不凡；内饰的样式新颖、用料实在，根本不会把它跟“塑料感”、“廉价感”挂钩，而且配备的众多科技功能，对于用车安全和便捷都有很大的帮助；2.0T+7DCT的动力组合无论是在自主品牌还是合资品牌中都算得上是先进、节能的。

      试驾期间我的小伙伴问过我一个问题：如果早两年VV7就上市了，你当初会选择ix35还是VV7？我的答案是：VV7。原因很简单，颜值、配置上VV7完胜，虽然ix35顶着一个合资车型的光环，但是WEY这个品牌却很有新鲜感，而且“自主”这俩字对它影响也更加淡化。面对横空出世的自主豪华SUV，就想问问那些合资车型，有没有感到些肝颤？