福特现在的品牌及品牌价值出现了问题,一是产品一味的追求年轻化,但年轻人不喜欢福特,福特的设计也不符合年轻人口味,而且年轻人的购买力也是一般。
主流的购买力是30左右的人,这个年龄偏重于稳重+年轻,比如大众系列,年轻人可以开,有cc 凌度,稳重人的可以开,有帕萨特迈腾,另外速腾朗逸宝来等,年轻人可以开,60岁的人也可以开。还有君越,君威 或者威朗,都是上下通吃。
反过来看福特,轿车就福克斯 福睿斯 加上新出的蒙迪欧,设计的都是所谓的年轻化,你看福克斯还是福睿斯的大灯,像个青蛙眼睛,你让一个30-60岁的人怎么开?你让20-30的年轻人能喜欢?产品的定位出现了问题。而且车的款式太少,看看大众,丰田,本田,别克,或者宝马奔驰,全年龄段通吃,让人选择的非常多,福特的太少了。
另外产品竞争力的问题,新蒙迪欧出来的宣传海报,竟然重点写大屏幕 购车置换补贴 免息贷款等等,新车你不宣传功能 设计 性能 特点,你大海报宣传购车置换这些东西,明摆着是让人觉得你便宜,这就意味着福特的定价只能越来越低,只能靠低价补贴,让人觉得便宜,而且价格撑不起车的价值。
你看宝马 奔驰 雷克萨斯等,哪个宣传海报说置换补贴,哪个说几年免息啥的,都是宣传车的设计 性能等,让人关注的是车。
任重而道远,福特如果再不想着改变,那就被市场淘汰,只是觉得可惜,毕竟车还可以,也不怎么减配,但越来越完。
福特啊,你可长点心吧。