预算8万左右想买一台好开、省心、有驾驶质感的电车，对比了某豚、某果、某愿，最后果断提了26款MG4。目前开了一千多公里，全是日常通勤真实体验，不堆参数、不恰饭，给准备入手的车友最实在的参考。

先给大家说说 为什么同价位唯独选了MG4？

  日常市区最大感受：超好开、贼灵活，方向盘手感很舒服，不飘不沉，虚位很小，指哪打哪。车身不长、转弯半径小，小区窄路、地库掉头、侧方停车，新手完全没压力。过坑、过减速带很干脆，底盘不松散、没有多余弹跳，高速跑100、110车身很稳，不会发飘，比同价位很多前驱电车高级太多。

  真实电耗&续航：完全不虚，我日常市区通勤居多，早晚高峰+常开空调，综合电耗稳定11.5–12.5度/百公里，市区工况续航达成率能到85%-90%，非常扎实，周末短途周边跑，完全不用焦虑，不用频繁充电。高速100-110巡航，电耗14-15度左右，达成率7折上下，正常电车水平。

  家充真的巨省钱！谷电充满不到10块钱，能跑四百多公里，以前油车一周一箱油，现在电车一个月电费几十块，养车毫无压力。

  很多人觉得小型电车空间小，其实MG4实用性很惊喜。轴距够长，后排腿部空间不局促，坐两个成年人很宽松，中间地台几乎纯平。后备箱常规容积够用，日常买菜、行李箱、婴儿车完全没问题，
放倒座椅后扩容很大，偶尔搬家、拉大件也能顶得住。整车高强度钢比例很高，还有五星安全背书，
日常家用代步，安全这块很安心。