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【达人探店GO】复古轿跑“帕拉梅拉”？治愈续航焦虑的欧拉闪电猫

1 46 发布于陕西 2023-02-24 14:02:54 只看楼主修改帖子

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相比好猫的灵巧，芭蕾猫的复古，闪电猫就显得特别优雅了。
这台超流线纯电跑车，拥有跃动的外观设计和美感喜人的线条，很难不让你心动。
能让女生和男生同时心动吗？答案会在探店给出！
这台外观可爱闪电猫，实力到底有多狠呢，就让我们去古城西安的“猫店”一探究竟吧！

4S店门口的确有两辆“好猫”，但其中一辆有着高颜值的轿跑元素，有无框车门、自适应电动尾翼、感应式电动尾门、封闭式的格栅、椭圆形的大灯组等设计都可以证明它就是一辆“超级”闪电猫。

此时的芭蕾猫也不甘示弱，同样出自长城汽车柠檬平台，圆润引擎盖很是吸睛，加上两侧呆萌大灯组，看起来很是俏皮可爱。

闪电猫依旧延续圆润的车身，没有凸起的棱角，显得与众不同。
车头下压，让低趴的效果更加明显，降低风阻的封闭式前中网，继而拥有了更低的风阻系数。

下滑引擎盖与封闭式前脸融合的非常融洽。
前脸靠下方的的凹面，表面加以菱形花纹进行点缀，散热口两侧类似于导流槽的设计，让前脸变得更加生动。
车身外观多立体性设计，内凹与外凸的线条通过外后视镜后，整体呈前高后底设计，一直延续到尾灯。
尺寸方面，新车长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。

右侧翼子板处有快充接口盖板，左侧翼子板处则是慢充接口盖板，后视镜加入了分色处理和转向辅助灯带。

欧拉整个车系的外观风格主打圆润，当然闪电猫也不例外，大灯组的造型呈椭圆状，内部由环状灯组构成，且灯组位置相对于引擎盖部分略微上浮，突出了复古的造型。

车身侧面，大溜背继续为复古车身服务，腰线呈弧形的姿态，形成起伏不平的型面变化。

穹顶式天幕被高强度横梁分为两部分，一直延伸至车尾与后挡风玻璃呈一体状。
圆润复古尾灯经过拉长处理和头灯呼应，LED灯组为圆筒式造型灯组，外圈的镀铬装饰特别精致。

隐藏式电动尾翼也是车尾亮点，当车速达到70km/h时，后尾翼会自动升起，快速行驶过程中可以为车尾提供一定下压力。

要说的是，闪电猫采用了无框车门以及隐藏式门把手，保证了侧面统一和低风阻性。
随之而来的0.22的超低风阻系数，对于一款纯电动产品确实能进一步提升效能。

从外后视镜底部的摄像头配置来看，闪电猫在科技配置方面给足了你面子。
欧拉闪电猫配备了28个智慧传感器，包括1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头，以及1个3D面部识别摄像头，同时搭配5G多卫星高精地图的融合方案，支持ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统。

话又说回来，里子同样重要。
前排配备双层夹胶玻璃，有助于提升整车静谧性。
如果再有超豪音响系统加持话，闪电猫就是一个移动的音乐厅。

为了与轿跑的定位统一，闪电猫采用了轿跑车型上常见的无边框车门设计，打开车门时，瞬间惊艳到年轻的你。

A柱上的摄像头特别明显，它就是人脸识别模块，可以用来检测驾驶员的驾驶状态，提醒驾驶员，保证行车安全。

侧门的氛围灯能帮助你缓解压力、放松心情。
这也是很多消费者选购车型时考虑的因素。
当闪电猫氛围灯点亮时，的确能让你的心情有点小愉悦。

后备箱的开启，大灯高度调节等功能都集成在方向盘外右侧的区域。
操作起来比较顺手，按键的回馈力度适中。

环抱式运动驾舱设计，舱内由大面积皮质包覆。
三环运动仪表搭配经典的T型中控台，没有过多的线条修饰，烘托出了强烈的氛围感。
悬浮式中控大屏清晰度很高，画面细腻、层次感分明。

换挡区域集成空调控制按键和旋钮。
换挡机构采用怀挡设计，由于换挡机构的上移，使得下方镂空后的空间更大，能收纳更多随身物品。

中控屏的尺寸大小适中，界面简洁且集成了丰富科技功能，操作起来容易上手。
车内空调采用智能新风空调，搭载热泵空调系统，不仅可以有效降低采暖能耗，提升低温续航里程。
紫外线杀菌系统可以杀灭流感病毒、螨虫、乙肝、大肠杆菌等常见的细菌和病毒！！！
用户还可通过手机APP远程控制座舱清洁功能实现车内外空气流通，提高车内空气质量。

中控台的下方仍然保留了部分实体按键，虽弱化了实体按键的数量，但保留下来的按键设计非常有美感。
空调、驾驶模式等都可以在这里调节。

起初以为中间的三个旋钮是换挡机构，后来才知道闪电猫是怀挡设计的。
中间的三个旋钮分别是空调风量，温度调节及模式调节，其它的功能就需要你去中控屏幕中去选择了。

扶手台下方为可升降的杯架和无线充电面板，前者按键过程中阻尼反馈很有质感，后者插入式的设计可以更好的固定手机，提供无线充电。

皮质材料包裹的方向盘触感细腻，握感舒适。
两侧钢琴烤漆的面板上，聚拢各种功能按键，按键周围用镀铬条环绕，使得方向盘看起来更有美感。

正前方是三炮筒式10.25英寸的全液晶仪表，分区搭载各项行车信息简单清晰，极易读取。

习惯使用语音助手的你，除了可以发出“小欧小欧”的指令语音唤醒外，按住方向盘左侧上方按钮也可呼出。

行驶过程中不方便使用中控大屏操作的话，可使用语音系统来唤醒的车辆的功能。
比如座椅按摩，车窗，空调等功能的开启，语音识别的精度和速度蛮快的。

前排采用了一体式座椅，座椅头枕处进行了金属边框镂空，整体的包裹性很强。
还搭载电动调节、座椅通风、加热、按摩等功能，进一步提升乘坐舒适感。

闪电猫的座椅质感细腻只是一方面，当旅途中需要休息的时候，便可可一键开启洞穴模式，车窗就会自动升起，座椅自动放倒，开始播放音乐，如果再来个按摩的功能，此时的你身心会得到彻底的放松。

就像之前说的，配备的11扬声器燕飞利仕音响系统为旅途增添了几分愉快的心情，更为治愈心灵。

后排头部空间基本够用，因为地台下方集成电池，所以地台位置偏高，但也没有影响坐垫对腿部的支撑性。

2870mm的轴距再次决定了后排空间充裕性，全平的地台加上宽大厚实的座椅，加上打孔真皮材质，不会有燥热的感觉，即使长时间驾乘也不会过度疲惫。

至于后备厢空间，闪电猫并没有采用掀背式尾门，开口略小，但不影响你取放行李。
脚踢感应式电动尾门十分便捷，后备厢内部空间平整充裕，可满足你的日常出行。

12.3英寸的悬浮式液晶中控屏，在ORA-PILOT车机系统运行下，提供了自动泊车入位等功能，并在行驶时路遇匝道，可自动辨认，并自动驶出或驶入，车载智能芯片为骁龙8155。
主界面为音乐+导航，操作逻辑简单流畅，并且系统级软件可实现快速迭代、OTA 持续进化，可以提供4G的WiFi热点。

辅助操控配置中，记忆泊车为标配，在自动泊车入位的基础之上，可对常用环境数据加以记忆并再次使用。
低速行车，可以自动显示左右侧盲区的影响。
360全景还支持透明底盘模式，对于窄道停车有很大的帮助。

L2+级智能驾驶辅助，主要包括HWA+ NOH 高速公路领航驾驶辅助驾驶、全场景主动安全、全场景自动泊车系统这三大功能。
ORA-PILOT 3.0系统，可实现HWA+NOH高速领航辅助功能，并通过视觉摄像头+感应雷达+5G多卫星高精地图的融合方案能够实现更多场景的应用。

闪电猫拥有经济、标准、女神、运动以及个性化五种模式。
要说的是女神模式，车辆的加速踏板响应柔和线性，转向手感变得轻盈，动能回收也会更温柔，且可以通过自定义选择关联自动雨刮，自动大灯和空调自动除雾功能。

同时为了体贴新手女司机，还加了一些比较符合用车的功能。
例如，方向盘的助力，包含轻便模式，辅助功能上还有细化的前后侧向的辅助。

全覆盖式底盘、AGS可变进气格栅，前悬架配置采用麦弗逊式独悬，后悬架配置采用多连杆式独悬，车体结构采用承载式设计，前后制动器均采用通风盘式，可使刹车效果相对线性。

欧拉闪电猫的高效集成式热管理系统整合了电池、电驱、空调三大热系统，针对整车的热量传递路径进行了统筹规划和 CFD 仿真优化，同步应用间接式热泵空调 + PTC 双重采暖系统、AGS 可变进气格栅，通过热交互器和管路连接，将各系统回路进行耦合，通过环境吸热、余热回收、主动加热、被动保温等形式获取和储存热量。

智能 BMS 算法实时进行热量调配，通过控制膨胀阀开度，单向阀动作来进行冷媒的循环，控制多通阀的位置来控制冷却液的循环，实现整车热量交互的高效率闭环，使电池温度始终处于最佳工作范围。

如果是四驱高性能版的话，方向盘的右下还会有一个sport+的按键，非常有战斗感。
会提供三种模拟声浪可选，主要是在低速的情况下提醒路人。
在试驾车上尝试了三种声音，更喜欢经典引擎声，星空幻影和太空魅影估计年轻人更喜欢。

闪电猫有单电机两驱版与双电机四驱版两个选择，单电机最大功率150千瓦，最大扭矩340牛·米，续航里程有555和705公里两个版本，续航短的是磷酸铁锂电池，续航长的是三元锂电池；
双电机最大功率300千瓦，最大扭矩680牛·米，续航里程600公里（均为CLTC标准），百公里加速公布的成绩为4.3秒。而且它还有对外放电功能，想要长途旅行的朋友建议买705公里的版本，让你续航无忧。