#玩转改装车#大众ID3改装篇！无与伦比的酷炫！
回顾8月26日成都车展盛大开幕，8月30日成都车展戛然而止。
就像做那事，进行到一半，被人踹门，让人意难平。哦，您别误会，我说的是上厕所。
去过的车友酣畅淋漓过了瘾，没去过的车友也不必遗憾，跟着我图片走马观花逛车展，风险为零。
欣赏车模，是我参加每次车展的主要目的之一，平时商业街头那些高贵、美得令人不敢直视的姑娘，现在活生生地站在聚光灯下，就算您拎个小板凳，坐旁边监视她一整天，也不会太唐突。
口罩，是这个时代独有的印记，它把一张张鲜活的面孔抹平，眼睛成了唯一释放情绪的窗口。
外观部分，比高尔夫好看很多，看着更精致、年轻，配合上20寸大轮子，档次感提升不上。
内饰部分，配色风格年轻化，白色看着舒服，非常经典，没有走主流的大屏路线，两个屏幕也够用，只要智能好用就行。座椅是皮布拼接，我觉得挺好，冬天不冷夏天不烫，至于乘坐舒适度，大众不用担心。
空间来说，后排两拳有余，也没了大众传统的凸起，三个人妥妥的，也有中央头枕，好评。前面没有使用那种高高宽宽的设计，开放式空间通透性很好。驾驶重点部分，上车就自动起动，不需要再去按启动键，作为传统品牌能做成这样不错了。换挡是在仪表旁边，习惯了很好用。D挡更像燃油车，动能回收一般，B挡回收力增强，但是不像单踏板那么难受。我个人喜欢B挡。
动力上125KW，310NM，比高尔夫1.4T强上一个档次，开起来嗷嗷的，底盘舒适度也可以，应该是根据轮圈优化了，能感受到薄胎传递来得地面坑洼，但是没有那么生硬，总体还非常舒服的。
驾驶员视野ID3变现很棒，A柱小窗面积够大，盲区超小！
我觉得ID3的驾驶感受，动力状态都是不错的，机械素质也保持在一个比较高的状态。虽然续航只有400公里（天冷电车续航也会受点影响），但是城市使用也完全足够，周末郊游也可以。
最后再分享一组车展上的改色ID3！同样这个颜色非常亮眼！
[ 本帖最后由 林空溪 于 2022-12-01 08:14:02
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