#玩转改装车#大众ID3改装篇!无与伦比的酷炫!
回顾8月26日成都车展盛大开幕,8月30日成都车展戛然而止。
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就像做那事,进行到一半,被人踹门,让人意难平。哦,您别误会,我说的是上厕所。
去过的车友酣畅淋漓过了瘾,没去过的车友也不必遗憾,跟着我图片走马观花逛车展,风险为零。
欣赏车模,是我参加每次车展的主要目的之一,平时商业街头那些高贵、美得令人不敢直视的姑娘,现在活生生地站在聚光灯下,就算您拎个小板凳,坐旁边监视她一整天,也不会太唐突。
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口罩,是这个时代独有的印记,它把一张张鲜活的面孔抹平,眼睛成了唯一释放情绪的窗口。
外观部分,比高尔夫好看很多,看着更精致、年轻,配合上20寸大轮子,档次感提升不上。
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内饰部分,配色风格年轻化,白色看着舒服,非常经典,没有走主流的大屏路线,两个屏幕也够用,只要智能好用就行。座椅是皮布拼接,我觉得挺好,冬天不冷夏天不烫,至于乘坐舒适度,大众不用担心。
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空间来说,后排两拳有余,也没了大众传统的凸起,三个人妥妥的,也有中央头枕,好评。前面没有使用那种高高宽宽的设计,开放式空间通透性很好。驾驶重点部分,上车就自动起动,不需要再去按启动键,作为传统品牌能做成这样不错了。换挡是在仪表旁边,习惯了很好用。D挡更像燃油车,动能回收一般,B挡回收力增强,但是不像单踏板那么难受。我个人喜欢B挡。
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动力上125KW,310NM,比高尔夫1.4T强上一个档次,开起来嗷嗷的,底盘舒适度也可以,应该是根据轮圈优化了,能感受到薄胎传递来得地面坑洼,但是没有那么生硬,总体还非常舒服的。
驾驶员视野ID3变现很棒,A柱小窗面积够大,盲区超小!
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我觉得ID3的驾驶感受,动力状态都是不错的,机械素质也保持在一个比较高的状态。虽然续航只有400公里(天冷电车续航也会受点影响),但是城市使用也完全足够,周末郊游也可以。
最后再分享一组车展上的改色ID3!同样这个颜色非常亮眼!
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[ 本帖最后由 林空溪 于 2022-12-01 08:14:02
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