08年2.3AT B70使用小结-----版主，申精了。
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08年老车了。当时买的时候16.98万元，2.3豪华型。基本上除了壳子和部分内饰件，其余的都是移植的M6的。刚买回来前2年总共跑了6000KM，基本上出了磨合期就没怎么动。从10年开始当做业务用车，到现在181000KM稍多一点，平均一年不到5万。选车的过程就不说了，直接说说这几年用车的一些感受。
【油耗】由于是业务用车，所以外面郊县、高速跑的比较多。平均郊区和市区的比例大约为2:1，加上燃油系统我一直定期4s店清洗（包括三元催化、节气门、喷油嘴），再加上一直加97的缘故（感觉97比93扛烧
），所以平均油耗一直在9L/100KM以下。这车在匀速100-120KM/H行驶时是最省油的，平均7L/100KM左右。如果时速超过130KM/H，跑的越快燃油的消耗越快，跑到180KM/H的时候，油耗能达到惊人的20L/100KM以上。不过这对于一台1.4T以上，2.3L排量的B级车而言，再加上我平常开车都是在保证安全的前提下能快就快，我觉得已经非常不错了.....
【保养】截止目前，已经跑了180000的KM了。这车从买回来一直4s保养/维修，从来没有离开过4s。我认为，车该用、该跑的时候不要客气，但该做保养，该维护的时候也千万不能偷工减料，所以一直5000km定期去4s保养。机油一直用4s店298元一桶的全合成机油。变速箱油、防冻液、刹车油这些全部按公里更换。三元催化，节气门，燃油系统，机油道，全部按公里清洗。累计现在已近保养了30多次，累计总花费不到4万元。
【故障】1.车从买回来，主驾驶座椅安全带未系报警就失灵。明显系上安全带了，仪表盘报警灯还一直亮，报警器也一直发出“滴滴滴”的报警声，非常烦人，修了好几次也没整好。后来直接去4s让他们给报警器直接摘掉，但该故障一直存在.....
2.中控台和天窗走烂路异响。凡是过减速带或者走非铺装路面，仪表台的异响和天窗的异响不得不使我减慢速度。
3.原车带的dvd是6碟的，从买车到现在碟机已经更换了2个。原来的用2年就卡碟、读不出碟，一个保内免费更换，一个出保了自费。
4.或许采用液压助力转向导致方向沉，这一直是奔腾车的通病，每次在狭小空间里停车之后都累得我胳膊发酸。这一点如果你开一下别克或者大众的电子助力方向之后，感受会特别明显。
5.后备箱线束由于涉及缺陷已经断过两次。问了4s店，说这是B50/B70的通病。。。。。。
以上几点是一位资深老奔腾车主通过近几年真实用车总结出来的，希望“一汽”厂家能够重视。【吐槽】因为这车跑的比较多，加之一直在4s店保养。唯一要吐槽的就是4s店的维修、保养费用真的有点高。当时买这车就考虑国产B70，配件、维修肯定便宜。而且出自马自达的技术，加上一汽的影响力使我最终选择了B70。希望一汽能把“奔腾”这个品牌做的更好，努力追上国产“长城”、“吉利”的步伐，重塑“一汽”风采！
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正面
左45°
右45°
左后45°
车尾
右后45°
中网换过
左前大灯
右前大灯，和中网一起在4s换的，光大灯3200多。。。
原厂近光氙气，远光卤素。
右边新换的
无骨雨刷，1年换一副
车窗镀铬装饰条，提升档次
电动折叠后视镜，视野很好。
天窗，很少开，至今未漏水。讨厌的异响
最喜欢的一张
身份证
2.3AT
这张也不错
大鹏展翅，活动活动胫骨
米胖子雪地胎，可怜的轮毂，伤痕累累。。。
205/55r16，要是配215的能更稳一点
雪地胎胎面，南方的小伙伴没见过吧
中控仪表
已经181167，最近跑的少了。
可惜没有自动大灯
大灯高度调节，仪表亮度调节，车身稳定系统（北方冰雪路面效果明显），后视镜折叠
小储物格，可惜放行驶证有响声
CD后换的，第二个了。。。
剩余油量可行驶里程
平均速度
瞬时油耗，车走时才显示
平均油耗，最近怠速时间太长，原来一直显示9L 左右
室外温度，最近天气比较好
当前空调温度
原厂真6碟，后换的虚拟6碟的，有色差。。。
烟灰缸、点烟器，
5速手自一体，可惜杯座孔太细，茶杯放不进去。
双曲率大蓝后视镜，视野非常好
车内自动防炫目后视镜，带电子指南针
主驾遮阳板带灯化妆镜，灯前两天坏了
前排阅读灯，可恶的灯壳异响
副驾遮阳板化妆镜也带灯，比较厚道
左后阅读灯，一直放在开门亮
右后一样
车窗控制，主驾一键升降
油箱盖开关，遗憾的是后备箱车内无法开启。
主驾6向电动调节带腰部支撑
副驾4向电动调节
车内看天窗
最喜欢雨天透过天窗看雨滴
后排看前排
后排烟灰缸，点烟器，没有后座出风口
安全带高低3段调节
后窗手动遮阳帘，
粗壮的铰链
后门儿童锁
后备箱气弹簧支持
这个拉手设计的很人性化
后备箱放倒后排座椅拉手
机舱内有点脏
验明正身，2.3
最后来两张方向盘立硬币
BurBERRYSSS 2015/01/26 21:04:22 发表在 35楼
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