无家充，梦想家八千公里电耗
从3月份提车到现在总共8个月时间，其中两次自驾游，其余都是日常用车，总共跑了8388公里。没有家充，自驾游的时候充电就根据行程时间安排充电，没有刻意在谷电价的时候充。在家的时候，大部分时间是谷电价或者次谷电价的时候充。
因为出门大部分时间都带孩子和老人，所以驾驶模式以舒适模式为主，动能回收弱，没有刻意省电。
8388公里，其中纯电里程7723公里，增程665公里（加了2次油，花费500元，目前油还有半箱）。因为平常有记账的习惯，所以每次的充电都有记录，今天就给大家分享下我的梦想家纯电的7723公里电耗。
为更加精确的计算梦想家的电耗，先来计算下充电损耗。
【充电损耗】刚开始充电的时候没留意，以为充电的支付订单里面显示多少度电就给电池充进去多少度，但是有一次换算了一下，发现有折损，梦想家的电池是43度，假如我从20%充到80%，应该是充了25.8度的电，但实际订单显示充了27度。支付订单的27度电和实际电池增加的25.8度电的差值就是充电损耗，这个也很好理解，充电线啊之类的都是有折损的，从我自己记录数据来看，平均充电损耗在6.53%。
【充电损耗】刚开始充电的时候没留意，以为充电的支付订单里面显示多少度电就给电池充进去多少度，但是有一次换算了一下，发现有折损，梦想家的电池是43度，假如我从20%充到80%，应该是充了25.8度的电，但实际订单显示充了27度。支付订单的27度电和实际电池增加的25.8度电的差值就是充电损耗，这个也很好理解，充电线啊之类的都是有折损的，从我自己记录数据来看，平均充电损耗在6.53%。
因为没有家充，在外面基本上都是快充，总共充电时长34小时，充了1762度电，花费455.42元（岚图权益用积分兑换，未算进去），其中高电价占比15%，低电价占比52%，百公里电耗23，减掉充电损耗，百公里电耗21，百公里高电价花费20.23元，低电价花费5.43元，综合下来，7723公里梦想家电耗8.78元。无论是低电价还是高电价，都要比之前的油车省钱很多很多。
还有各种充电app的优惠劵，没有充电桩的车友们也多对比，经常会有满减券和服务费打折劵，在外充电能省一点是一点。
对于载客状态下近3吨重的岚图梦想家来说，这个出行费用对我来说很满意。以上7723公里的行程，基本上包含了各种工况，如果有家充的小伙伴，这个百公里费用还能更低。
对于载客状态下近3吨重的岚图梦想家来说，这个出行费用对我来说很满意。以上7723公里的行程，基本上包含了各种工况，如果有家充的小伙伴，这个百公里费用还能更低。
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