玛莎GT 星空下的爱马橙
今年年头 捷豹FT 离开我后，迎来了macan。
FT这辆车，是我觉得在这个价位声浪还是很动听的。在很多人眼里，FT并不是太多人看好，几乎都会选的718。
时间就像音乐家手上的指挥棒，一挥已转至年底。前前后后忙乎了1个多月，里里外外整备得是自己想要的样子。最后选择玛莎GT，与捷豹FT
如出一辙，纯粹还是为了声浪。
玛莎GT，喜欢性能车的人都会去吐槽。内饰古板，外观过时。在整车的数据中确实很难达到人车合一的感觉。
操控：没有911、M系精准
舒适：没有阿斯顿豪华
双门：既没有迈凯伦的蝴蝶美，也没阿斯顿的45°优雅，更没法拉利、兰博的霸气。 GT就是这么的普通。
有一句话，你做一百件事，99做得好，1件做得不好，别人都会说你。
当我们乐观的反过来想一想，就算这台车有99个缺点，只要有1个优点我都会爱上。
优点： 迷人的交响 音 浪。
最后不得不说， 我爱的偏热爱就是古典，它的内饰对于我来说不是古板，而是难以超越的古典。
回来后，马上对它进行了各种保养：10L的机油+三滤 、 波箱油和油底壳、棉胶条//// 刹车油、方向机油等 对车的行驶和驾驶感都有所提升，我想在我手上的车，都要好好的爱护。 后期想进行外观改装，更换20寸轮毂和大刹车卡钳。
FT这辆车，是我觉得在这个价位声浪还是很动听的。在很多人眼里，FT并不是太多人看好，几乎都会选的718。
时间就像音乐家手上的指挥棒，一挥已转至年底。前前后后忙乎了1个多月，里里外外整备得是自己想要的样子。最后选择玛莎GT，与捷豹FT
如出一辙，纯粹还是为了声浪。
玛莎GT，喜欢性能车的人都会去吐槽。内饰古板，外观过时。在整车的数据中确实很难达到人车合一的感觉。
操控：没有911、M系精准
舒适：没有阿斯顿豪华
双门：既没有迈凯伦的蝴蝶美，也没阿斯顿的45°优雅，更没法拉利、兰博的霸气。 GT就是这么的普通。
有一句话，你做一百件事，99做得好，1件做得不好，别人都会说你。
当我们乐观的反过来想一想，就算这台车有99个缺点，只要有1个优点我都会爱上。
优点： 迷人的交响 音 浪。
最后不得不说， 我爱的偏热爱就是古典，它的内饰对于我来说不是古板，而是难以超越的古典。
回来后，马上对它进行了各种保养：10L的机油+三滤 、 波箱油和油底壳、棉胶条//// 刹车油、方向机油等 对车的行驶和驾驶感都有所提升，我想在我手上的车，都要好好的爱护。 后期想进行外观改装，更换20寸轮毂和大刹车卡钳。
这台车 我最爱听到的是： 适合豪华旅行的跑车。
修长的前头没有过多的装饰，就如五线谱上的音符，不加入任何的装饰音。
显得那么温文尔雅。
暗淡的眼神。 就如音乐中的c小调。 那么的暗亮忧伤。
最喜欢 怠速的声音。
低调奢华有内涵，喜欢绕到后面去听这 音乐家创作的跨时代神作。 1914年-2014年百年的研究，才能出现这台迷人的乐曲。
如巴洛克时期 巴赫 巅峰之作
低调奢华有内涵，喜欢绕到后面去听这 音乐家创作的跨时代神作。 1914年-2014年百年的研究，才能出现这台迷人的乐曲。
如巴洛克时期 巴赫 巅峰之作
因条件不允许。 我这两台爱车 无法同时合照是我唯一的遗憾。
指挥家 如何失去乐团。 希望以后能有这个机会，让乐团响起我们爱的神曲
指挥家 如何失去乐团。 希望以后能有这个机会，让乐团响起我们爱的神曲
演奏玛莎声浪交响曲
更换10W-60W 法拉利专用性能机油 、 法拉利机油格
改装内饰：全车内饰翻毛皮+真皮
碳纤维翻毛皮反向盘
方向盘改MC版顶配
顶配MC 大换挡拨片
中控换触屏改carplay .
碳纤维内饰配件.
一键启动+钥匙458款
意大利logo内饰
座椅改装.
音响整套改装
外观：MC版本前杠+喷漆
加装亮黑侧裙、碳纤尾翼
熏黑前后大灯膜 .
中尾段排气
保养： 10L法拉利性能超跑10W-60W专用机油 + 机油格、空调/空气格
10L波箱油+波箱油底壳滤芯
8个火花塞+工时
更换一套轮胎.1万
谢谢伸精
碳纤维翻毛皮反向盘
方向盘改MC版顶配
顶配MC 大换挡拨片
中控换触屏改carplay .
碳纤维内饰配件.
一键启动+钥匙458款
意大利logo内饰
座椅改装.
音响整套改装
外观：MC版本前杠+喷漆
加装亮黑侧裙、碳纤尾翼
熏黑前后大灯膜 .
中尾段排气
保养： 10L法拉利性能超跑10W-60W专用机油 + 机油格、空调/空气格
10L波箱油+波箱油底壳滤芯
8个火花塞+工时
更换一套轮胎.1万
谢谢伸精
[ 本帖最后由 巴赫Bach 于 2024-07-01 03:00:47
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