坚持心中最后一份坚持：忠于纯粹驾驶乐趣，提最后一批N20 328

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上一辆车12款的君越已经开了4年有余，总得来说，一切都还不错，就是期间坏过一个HID大灯的稳压器（后来分析下来，还是跟自己用车习惯有较大关系，如果是HID大灯的，就尽量少使用快闪，确实会导致寿命降低），车子空间足够，配置也不错，确实是一款特别适合家用的B级轿车。但是开的时间长了，总觉得自己心态越来越老，越发失去各种激情，于是乎便有了换车的念头。想想多年来自己一直是喜欢开车的人，目标车型自然而然的就定位在操控为主，今年年初就开始了选车之路：
一、ATSL--从动力参数来看，确实是款好车，造型也还可以接受，同事买了一辆，借来开了下，最后放弃，主要觉得这个车的调教有点激进了，估计是由于GF6变速箱的标定原因，带给我的驾驶感受不太好，总的来说就是底盘太硬，变速箱响应慢，顿挫明显，空间一般
二、奔驰C级--去了两家4S店逛了逛，最后觉得还是价格和性价比方面的原因，放弃
三、奥迪A4L--向来就不太喜欢这个牌子的车，本来就是官车形象，再加上一次非常不好的经历导致直接PASS，记得有一次无意的进去某永达旗下的奥迪4S店，销售个个拽的跟258似的，好像都在求着他买车似的，我也是醉了，都不知道现在这些汽车销售都在拽个些什么
四、宝马528LI--曾经作为备选车型考虑过，试驾了几次，也去了几个店谈过价格，最后还是由于各种原因枪毙了，车子太大，车型太老了新款即将面世（其实主要还是口袋里银两不够

），最终放弃

回到正题，经过一段时间的考虑，最终还是选择了3系，也算是对心中那份坚持的结果，其实说白了就是想买辆开得爽的车，那么就纠结是长轴还是标轴版本了，在跟LD多次的试乘试驾，一直没有能够定下来（我坚持标轴，她坚持长轴），但是一个巧合的机会，在今年年中的时候，出了标准轴距M版车型，最最关键是多了一个骚骚骚骚得不行的颜色：艾斯托里尔蓝色。在某天看到实车之后，顿时就被吸引住了，M的外形我很满意，蓝色车身LD很满意，于是乎就这么敲定了，接下来就是各种到店谈价格，此处省略1W字，在中国价格谈判绝对是一门学问，如果你不掌握好这门学问，你就等于是砧板上的肉，任人宰割！！！谈价格的过程也算是艰辛，在此也就不过多的赘述了，直接进入主题。
6月底谈好价格，签好合同，由于是定制加装版，要等3个月，于是就开始了3个月的等车历程，期间也是各种心累，此处省略1W字。。好不容易8月初，车子终于TMD到店了，心累