我眼中的它——选择翼搏的理由
楼主身处普通工薪家庭,去年初刚贷款买下市区的一套小房子,也算是告别了租房度日的生活。原本没有购车的打算,但妻子的怀孕让购车成为了刚性需求。毕竟挺着大肚子在外打车实在不方便,宝宝出生后需要用车的情况会越来越多。选车要求也很简单,车身首先要小巧,因为小区地下车库早已被买光,平时只能露天停车,停车位自然非常紧张,车身小巧一点更好找到合适的车位。其次呢,车内空间尽量大一点,不能让家人坐着难受。再就是通过性一定要好同时质量可靠,因为工作原因时常跑一些烂路,良好的通过性与可靠性十分重要。最后也是最关键的,车子要好开,妻子拿个驾照都跌跌撞撞,一定要能让妻子轻松上手。要求有了,下面就踏上了茫茫选车之路。
之前对汽车了解得不多,选车过程也比较盲目。先从最常见的大众看起,因为要求车身尺寸一定要小,先看了大众的入门轿车polo,外观也算中规中矩,内饰和配置就不能忍了。这也简配的太严重了吧,内饰也廉价感十足。销售也是一脸冷漠,您爱买不买。接着看了日系代表丰田,说实话我对丰田一直没什么好感,卡罗拉各方面都不错,但这车完全无法应对我说的复杂路况,必定托底。后来一众轿车看下来,发现底盘高度都不能达标,得了,还是乖乖选SUV吧。首先想到的就是SUV车型较多的美系车,日系当然也多,但真心不喜欢,总觉得铁皮薄。雪佛兰创酷、别克昂科拉、福特翼搏。三辆车都满足车身尺寸小,离地间隙高这两个条件,但首先我排除了别克昂科拉,后排空间相比翼搏和创酷都小。剩下的翼搏与创酷都不错,让妻子试驾看看吧。几圈试驾下来,配备自然吸气发动机的翼搏显然更好上手,开起来突出一个顺畅。加上价格有优惠,我们就选择了较高的配置,1.5L自动尊翼版,该有的配置都有,6个安全气囊也能保证安全。
之前对汽车了解得不多,选车过程也比较盲目。先从最常见的大众看起,因为要求车身尺寸一定要小,先看了大众的入门轿车polo,外观也算中规中矩,内饰和配置就不能忍了。这也简配的太严重了吧,内饰也廉价感十足。销售也是一脸冷漠,您爱买不买。接着看了日系代表丰田,说实话我对丰田一直没什么好感,卡罗拉各方面都不错,但这车完全无法应对我说的复杂路况,必定托底。后来一众轿车看下来,发现底盘高度都不能达标,得了,还是乖乖选SUV吧。首先想到的就是SUV车型较多的美系车,日系当然也多,但真心不喜欢,总觉得铁皮薄。雪佛兰创酷、别克昂科拉、福特翼搏。三辆车都满足车身尺寸小,离地间隙高这两个条件,但首先我排除了别克昂科拉,后排空间相比翼搏和创酷都小。剩下的翼搏与创酷都不错,让妻子试驾看看吧。几圈试驾下来,配备自然吸气发动机的翼搏显然更好上手,开起来突出一个顺畅。加上价格有优惠,我们就选择了较高的配置,1.5L自动尊翼版,该有的配置都有,6个安全气囊也能保证安全。


翼搏这车你说它可爱也确实可爱,说它凶狠眼神儿确实也够犀利。这个角度看上去还酷酷的感觉,胖胖的给人很有安全感。


大灯炯炯有神,车身上各种凸起的线条显得很有力量感



车身相对算是小巧,可以看到离地间隙确实比一般轿车高得多,通过性不是问题。



整车外观最满意的部分:以往只在那些硬派SUV上看到后挂备胎,能在翼搏上有这个配备非常亮眼,而后挂的备胎也节省了很大部分后备箱空间。后备箱开启方式也因为后挂备胎而改为了像冰箱一样的侧开式。空间家用足够,试了一下婴儿车能轻松装进去。地板高度也很合适,拿取物品都比较轻松。


来看看车内,三幅式方向盘功能不算丰富,但胜在握感出色。电子助力手感轻盈,女司机也可以轻松掌握。虚位较少,指向精准。


中控设计比较前卫,各种按钮都是实体按键,操控起来十分方便。行车电脑显示屏虽然不算大,但能显示比较丰富的车辆信息。8英寸的sync3大屏当初很打动我,因为这个东西是车内使用频率最高的几个配置之一。Sync3非常好用且顺手。


6AT自动变速箱,女司机还是乖乖选择自动档。驾驶上最直观的感受就是降档特别快,动力不会有延迟。


织物座椅看上去虽然没有真皮高级但实际乘坐感受却更为舒适,冬暖夏凉。



后排空间表现非常出色,在相对小巧的车身下有这样的空间表现,给福特的工程师点个赞。
车子已开了大半年,就算跑烂路也轻轻松松,不用担心刮了底盘。1.5L自然吸气发动机带动翼搏也得心应手,油耗百公里不到8L,家用十分经济。总得来说这段时间的用车时光非常愉快,也希望在今后的日子里小搏能有更好的表现吧。
车子已开了大半年,就算跑烂路也轻轻松松,不用担心刮了底盘。1.5L自然吸气发动机带动翼搏也得心应手,油耗百公里不到8L,家用十分经济。总得来说这段时间的用车时光非常愉快,也希望在今后的日子里小搏能有更好的表现吧。
[ 本帖最后由 易梦t3 于 2018-10-05 08:41:26
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