阿特兹换减震教程
用这种豪华版拉马，安全，带锁，轻松
烟斗扳手17mm的用来拆塔顶螺丝，穿孔里面配合内六角防止减震芯旋转，不要用风炮拆塔顶螺丝?
大概工具看一下。
不要用最便宜的拉马，螺丝和弹簧没间隙。很难拧
这种拉马而且抓不到上下最两端，而且弯扳手放不进去，可能活动扳手可以拧，还是不建议买这种拉马，不安全，费力
漆都给我磨掉了，不知道后期生锈不
千斤顶顶一下下摆臂球头，不然平衡杆球头不好拆，平横杆球头和顶胶三个螺母套筒都是14mm
拆下减震前用绳子固定一下刹车盘，不然刹车盘会往外倒，怕拉伤半轴胶套
轻松拆下，锁好很安全
新旧对比，一模一样，新减震密封口塑料的，厂家给出的解释是都一样，有时候材料缺的时候就用塑料的
减震型号
原厂宁江昭和，钢印清晰，昭和只有宁江昭和和其他昭和，日昭和都是……
把原车防尘套和缓冲胶先安装然后放压力轴承，最后放顶胶
顶胶用的品牌，压力轴承原厂
压力轴承字母清晰
马自达原厂减震外表做工确实粗糙
铜焊?
两个大螺母23mm，螺杆用轮胎扳手固定，不然要拧螺母会同步旋转
前减震结构，大螺母力矩230左右，一个人拧真的费劲，因为一只手要固定螺杆，一只手拧螺母
[ 本帖最后由 CCTV86 于 2024-07-29 18:57:30
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