G20疑是烧机油和火花塞处于滲油和刹车片偏磨状态
之前一直觉得运气挺好的,刹车片偏磨、热管理模块故障导致漏防冻液、烧机油、漏机油这些问题我一个没遇见,直到今天下午,噩梦来了。
去年5月的车,目前18000多公里,上一次保养是9000多公里的时候,下午更换火花塞的时候发现1、2缸有滲油的痕迹,情况不太严重,没当回事,晚点突发奇想测量一下机油量看看,没测不要紧,一测吓一跳,当场提示机油量处于最低位,建议立即加注1升,为什么之前机油少了一直不提示,测试才提示的,傍晚拖到4S店处理,告知需要检修找问题切维修时间暂不确定,看情况不严重就先更换机油,加注量5.75升,他们之前一直换的是5.25升,然后让看一下刹车片,一看右后少了将近5mm,目前正在沟通怎么处理,有一样的问题的车友还望留下宝贵的意见和建议。
去年5月的车,目前18000多公里,上一次保养是9000多公里的时候,下午更换火花塞的时候发现1、2缸有滲油的痕迹,情况不太严重,没当回事,晚点突发奇想测量一下机油量看看,没测不要紧,一测吓一跳,当场提示机油量处于最低位,建议立即加注1升,为什么之前机油少了一直不提示,测试才提示的,傍晚拖到4S店处理,告知需要检修找问题切维修时间暂不确定,看情况不严重就先更换机油,加注量5.75升,他们之前一直换的是5.25升,然后让看一下刹车片,一看右后少了将近5mm,目前正在沟通怎么处理,有一样的问题的车友还望留下宝贵的意见和建议。
换下来的火花塞
刚装上10分钟不到,告知索赔需要换回原厂的,新的火花塞上已经有很多油渍
机油量测试结果
更换机油的时候测量车内只有3.7升不到的油量
现在机油报警可能是以下问题,这是我最近总结出来的:1、之前保养机油没加够,导致开几千公里加上损耗会报警 2、火花塞处滲油,加上行驶几千公里和损耗也会提示 3、漏机油,这种情况能直接看出来,如果是漏机油,零件上会有很多油污 4、直接烧机油导致的。
[ 本帖最后由 HealerJD 于 2021-01-26 16:11:05
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