据说这是国际版的昂科威S?
昂科威S上市几个月了,那天无意中翻到几张照片,说这是国际版的昂科威S。
众所周知,"中国造"的别克昂科威,成为通用从中国出口到美国的第一款车型。一款车既然能够进入美国市场,一定是具有足够过硬的质量水平,
来看看新款的昂科威s国际版。怎么分辨国外和国内版,就是看轮眉上有没有黄色的轮眉灯。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M05/6F/60/userphotos/2024/06/25/11/500_Chtk2WZ6Ov-AfqfCAATk1E-ILT8825.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M09/6F/93/userphotos/2024/06/25/11/500_Chtk2WZ6PNCAbQ2DAA-F9v0mclw483.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M00/6F/60/userphotos/2024/06/25/11/500_Chtk2WZ6OwCAdcm_AARGSQf6KKQ157.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M0A/6F/8C/userphotos/2024/06/25/11/500_ChxkPWZ6PPCAUPVhAAwZl-jBYZw549.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M05/6F/52/userphotos/2024/06/25/11/500_ChxkPmZ6OwCAJdO0AAQXodQq69E696.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M07/6F/92/userphotos/2024/06/25/11/500_ChxkPWZ6PRGAB4jdAA77KLjGvo8289.jpg)
另外国际版的昂科威s用的是国内昂科威plus的前中网
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
国际版的昂科威S还有四驱,2.0T的动力总成。
老司机们,你喜欢国内更运动的前脸还是喜欢国际版呢?
昂科威s改款之后,底盘没有变化,仍然用的是前麦弗逊后独立悬挂,而且是五连杆的,在20万级别的车型几乎都是没有五连杆后独立悬挂,所以操控舒适性比较好。电子怀挡,还是9at的变速箱,没有变化,就是怀挡有变化,原来按键式的电子排挡位置变成了现在的扶手箱底下是悬空的,非常的人性化,也可以放一些经常放的东西。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
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