【绝对原创】罗总全新一代迈腾B8L全部作业【第三季】230515更新
目录
- 【重要提示】
- 【2019年10月14日】油耗新低
- 【2020年6月6日】油耗低到不可思议
- 【2020年6月6日】为第四次和第五次保养准备的材料
- 【2020年6月6日】DVD播放相关功能
- 【2020年6月6日】无损歌曲下载与整理
- 【2020年6月6日】Carplay配合搜狗地图实现实景导航
- 【2020年6月6日】车道保持驾驶辅助配重环
- 【2020年6月6日】高配大灯日行灯设计解读
- 【2020年6月6日】30色氛围灯续
- 【2022年8月10日】刷个性化隐藏
- 【2022年8月10日】添加方向盘转向球，并升级车道保持配重
- 【2022年8月10日】刷仪表盘语音助手提示，并提供教程
- 【2022年8月10日】购买SD卡收纳盒
- 【2022年8月10日】三年多的轮胎状态
- 【2022年8月10日】第四次保养，车出保了，拍照留念
- 【2022年8月10日】40000公里第五次保养材料准备
- 【2022年8月10日】换排挡杆
- 【2022年8月10日】经济模式的滑行模式
- 【2022年8月10日】一箱油开1000多公里
- 【2022年8月10日】更换电瓶
- 【2022年8月10日】刷8430地图
- 【2022年8月10日】刷主机屏幕双排图标显示
- 【2022年8月10日】50000公里第六次保养
- 【2023年5月15日】关于防冻液报警和解决
- 【2023年5月15日】新的手机支架
- 【2023年5月15日】升级8511地图
- 【2023年5月15日】骗人的油耗
- 【2023年5月15日】刷隐藏，方向盘离手10分钟提示
- 【2023年5月15日】刷隐藏，实现城市紧急辅助
- 【2023年5月15日】第6年6万公里保养
- 【2023年5月15日】和宝马5对比空间
- 【2023年5月15日】努力一箱油开1000公里
- 【绝对原创】罗总全新一代迈腾B8L全部作业【第一季】回顾
- 【绝对原创】罗总全新一代迈腾B8L全部作业【第二季】回顾
【重要提示】
如果大家想了解关于全新一代迈腾B8L的信息，请加入官方指定群，参考我的第一季帖子。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d428b9e8e0ec92fd/55646996-1.html
迈腾B8L全国①群、②群、③群、④群，申请时请正确回答问题，答案：“一汽大众”。加入群之后请各位车主、准车主修改群名片。
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迈腾B8L全国①群、②群、③群、④群，申请时请正确回答问题，答案：“一汽大众”。加入群之后请各位车主、准车主修改群名片。
【2019年10月14日】油耗新低
上次去四川成都自驾游，最低油耗记录是5.7，其实最低5.6我没拍下来。我以为这就是最低记录了，发现其实还可以更低。如果时速保持在80上下，确实更省油。
这次出行是近郊，世园会。来回都是有限速的，按照限速要求安全行驶。基本是80自适应巡航状态。没想到跑到了5.4升百公里油耗。
几公里后降到5.3。
5.2，不可思议啊。
5.1，这前后没几公里啊，是不是计算错了。
最后极限到了5.0升百公里油耗，这么下去我看以后不用加油了吧。
【2020年6月6日】油耗低到不可思议
油耗都是大家关注的重要指标。去年在告诉开到5.0之后，又创造了一个奇迹。
经济模式，限速100，路上车不多，但速度也都不快，加油后平均油耗3.5。
开一会儿3.1了。
越来越不可思议了，确实滑行的时间比较多。
380的发动机，2.9的油耗，其实是下坡比较多，但能开成这样也不容易了。
【2020年6月6日】为第四次和第五次保养准备的材料
习惯了自己采购保养的配件，但其实也主要是常规保养，比如机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。其他的刹车油、刹车皮、轮胎、电瓶什么的还不到时候。但是变速箱油什么的还是4S吧。
这是个曼牌的空气滤芯，大家可能也有用汉格斯特、马勒的，但更多是原厂的。对于曼牌来说，平时可能比较多看到的是C30005，但这个是C30004。
C30004比C30005多一层海绵防护，更有效的合理空气中的灰尘。
这算是到货了，但是这是用于40000公里第五次的保养，是做活动的时候先买的，估计用上也是明年了。
NGK火花塞，铂金的，很够用了。打算在30000公里第四次保养。
四只，价位很实惠，跑3万公里没问题。
看准了型号，是94833。
机油就不说了，一直在用。不过这个适合国五，最新的国六不要用这么大粘稠度的。
【2020年6月6日】DVD播放相关功能
从官方相关资料了解048A主机可以播放DVD，但是也没测试过，而且支持DTS，AC-3环绕立体声。可以当今也很少有人看DVD了，因为分辨率不高，都是看全高清或者4K电影。不过还是想测试一下。我就从网上找到一些DTS或者杜比5.1、6.1、7.1的影片，然后转换成DVD格式。最有名的就是DTS最早用于5.1环绕立体声的《侏罗纪公园》了。
这是一张DVD5的单面单层8倍速空盘
经过一番折腾，被我刻录好了，然后写上硬盘名称。制作的时候，会自动形成不同的章节，也会记录不同的声音轨道，轨道分为中文、英文等不同的配音，每一套轨道里还包括5.1声道。
把光盘放到048A主机里，就可以播放了，虽然可以看到片源是DTS 7.1声道的，但也会被转换器改为5.1声道。右上角有个小的工具栏。下面分别为章节、设置和播放。
展开这个工具栏，有个虚拟的菜单，可以选择章节、设置等。
这智力可以选择音频和字幕，但我转换的这个只有4个音轨，3个中文，1个英文。有AC-3六声道，也有2声道的。字幕没有就空着了。
播放的效果。
当前播放的章节等。
媒体源是属于CD/DVD那一类。除了这个、自动唱机、SD卡1/2，USB1/2也都可以播放音视频，只是音频不能是DTS或者杜比AC-3环绕立体声了，可以试用AAC多声道，而且只能支持一个音轨。DVD还是更强大一些，可是这盘携带麻烦，还盘也不如大容量SD卡或者U盘方便。
【2020年6月6日】无损歌曲下载与整理
我岁数大了，比较喜欢蔡琴、邓丽君、赵鹏、降央卓玛这些中低音，也喜欢周华健、张雨生这种流行一点的，但也算是比较上岁数的人听的。我就自己从网上找到一些无损音频专辑材料，稍作加工。正好手头有几张32GB的TF卡，几元买了几个TF转SD卡托，用上其中一个。
周华健全集和部分张雨生专辑。整理还是花了一些时间，但是听歌是享受，还是值得的。
从左边分别是128GB各种风格的无损歌曲，32GB TF转SD的周华健和张雨生的无损歌曲，128GB经典和最新的电影，16GB郭德纲相声和田连元、袁阔成、刘兰芳评书等。
主机可以插两个SD卡，左边两个是备用卡槽。需要的时候换一下就行了。如果你是改车发烧友，你可能会注意到下面的东西。
【2020年6月6日】Carplay配合搜狗地图实现实景导航
之前无意中发现搜狗有个实景地图，通过手机摄像头拍摄，所以我的支架正好配合用了。
不知道为啥上传是旋转了90度，大家就当治治颈椎吧。MIB屏幕里的实景是手机摄像头拍摄，绿色的车道自动识别出来。
还可以识别前方汽车，如果距离近了，会提醒。如果大家没有ACC，也可以是一个安全提醒。
终于追上了前面的车，这回看清楚了。
【2020年6月6日】车道保持驾驶辅助配重环
首先我要说一下，这只是一种辅助手段，并不能成为自动驾驶。
以前用矿泉水别在方向盘左下角，但是遇到一些需要大幅度干预方向盘的操作，还是有一定危险性，所以不经意间我找到了一个解决方案，车道保持配重环。
以前用矿泉水别在方向盘左下角，但是遇到一些需要大幅度干预方向盘的操作，还是有一定危险性，所以不经意间我找到了一个解决方案，车道保持配重环。
这个金属环大概重230克，内径40毫米。分为两个半圆，中间有磁铁，可以吸住。我关注之后，经过研究，发现原来这个配重环最早用于的场景是成人用品，不过被很多车主用来当做车道保持配重环了。这个环内径40毫米，方向盘截面其实不是圆形的，而是偏向于椭圆形，最宽的地方大概39毫米，窄的地方也就30毫米。为了不让配重环在方向盘上来回逛荡，我有采购了一些辅助材料，完全是DIY了。
线买了点单面胶海绵，其实这个正确的名字叫做门缝胶，专门用于贴门缝，用于防风之类的。这个作为内层基础材料，而且有一定弹性。在39毫米和30毫米的地方都可以保证一定的贴合性。
由于单面胶海绵比较脆弱，如果用力会脱落，我又买了点黑色胶带，其实是电工用的电线缠绕的黑胶带。
专业名字：电气绝缘胶带。弹性好，光滑，皮实。
光泽度很好，不会出现粘手的问题，但也有很强的摩擦系数，由于胶带的柔软性，可以保证不在方向盘上来回逛荡。
首先用单面海绵胶内部加厚，其实图片只做了一层，实际我测试了，还是两层比较好。
两边都做好，这样内径就缩小了，而且由于有了弹性，可以根据方向盘的界面塑性。
初步测试了一下，单层还是有一些空隙，所以还是加了一层。
然后用电工胶带缠绕，缠绕的间隙要一致，不要引起局部的隆起，从而引起不舒适感。
再次测试，可以很好的固定在方向盘上。我这个方向盘是之前的那个原厂不带加热的，如果有车友关注我之前的帖子，就会明白了。我这个方向盘套是全黑打孔的，和我现在使用的不一样。
放在这个位置比较好，不耽误手握在方向盘上。这个配重环230克，可以满足对方向盘的压力感应，从设计到完成符合我当初的预期，对于高速公路驾驶来说，可以轻松很多。
这个位置本来放车钥匙或者零钱，我都没用上，放了这个了。
正好带了一个布袋，我就放在布袋里，高速可以用上。平时不用放这里也不碍事，用的时候随手拿到。
可能有车友看到，配重环布袋后面有个能转换三个USB接口的充电转换器。想了解的，看看我以前的帖子吧。
【2020年6月6日】高配大灯日行灯设计解读
新的2020款迈腾的日行灯改在大灯靠上的位置，与2019款帕萨特更接近。但我对17-19款高配大灯有着自己的解读。日行灯更有仿生学的设计，显得更加有眼睛的特性。
大灯的日行灯分为下轮廓的一个大的U型LED灯条，和一个小的U型LED灯条。
近距离看，大灯条外侧高度长一些，内侧短一些。而且是稍微敞开的U型设计。里面的U型有点偏向于正方形。外侧可以理解为人眼的外轮廓，里面可以理解为人眼的瞳孔。
我找到网上一些图，关于彩妆中卧蚕的设计，可以让眼部显得立体，更有亲和感。这部分卧蚕的高亮可以增大眼睛轮廓的效果，就像之前我说的外侧LED日行灯起到了卧蚕高亮的作用。
而瞳孔下半幅分半圆的扇形很像一个U型的形状，高亮也是为了体现瞳孔的反光，从而达到了画龙点睛的作用。这个眼白部分正好就是我们说的内部U型LED日行灯的效果。因此外侧和内侧两个U行灯的设计，真的考虑了大灯与眼睛的设计灵感。所以你可以注意到迈腾高配大灯看来很灵动。
【2020年6月6日】30色氛围灯续
上次刷完30色氛围灯，也没有做充分的展示。我担心手机拍照的色差，还是用了单反相机拍摄。氛围灯颜色涉及到中控台桃木饰条，四门桃木是条，MIB中控屏幕，液晶仪表盘，都是统一调度的颜色。我找了一部分颜色发给大家欣赏，希望大家喜欢。
黄色
红色
紫色
蓝色
绿色
黄色
橙色
红色
紫色
蓝色
绿色
黄色
橙色
红色
浅紫色
深紫色
紫色偏蓝
蓝色
绿色
浅绿色
【2022年8月10日】刷个性化隐藏
这次更新距离上次已经有两年之久，疫情期间导致了很多事情都耽搁了。可能车开久了并且出保了，而且2020新款上市，导致旧款讨论的人也少了，所以更新的也变慢了。直到现在才更新。
这个个性化我最早是在途观进口版本看到的，当时以为需要在线方式刷出来，后来偶遇论坛车友“方块”的教程，最终实现了。非常感谢车友提供的教程，大家也可以自行搜到。
这个个性化我最早是在途观进口版本看到的，当时以为需要在线方式刷出来，后来偶遇论坛车友“方块”的教程，最终实现了。非常感谢车友提供的教程，大家也可以自行搜到。
刷好了，车辆通电后，仪表盘会有欢迎界面，并且有车主的名字。并且包括仪表盘视图、氛围灯、歌曲播放、收音机频道位置等等很多属性都做了个性化设置，不同钥匙开启后会提示不同的驾驶员的名字。
中控车辆界面也会显示驾驶人员的信息
选择驾驶员，可以设定当前驾驶员是哪一位，这样钥匙就会记住这个状态了。
重新设置了视图和颜色，这样就记住了。
【2022年8月10日】添加方向盘转向球，并升级车道保持配重
之前用了一个240克的金属环，虽然基本没啥问题，但是还是凸出一些，而且重量有点临界，就是重量还是不够太重，所以还是觉得不尽如人意。因此继续从网络搜索，找到一个铸铁的方向盘球，这个本身就具备方向盘球的能力，单手打方向更加游刃有余，并且最重要的是这个方向盘球有300多可克，大概306克，可以说远超230克，因此再也没有出现偶发性报警扶方向盘的提示，因此非常安全。不过要和大家讲的是，这个只是辅助，并不是真的自动驾驶，只是欺骗方向机，模仿人手触摸。但是这个确实可以在道内实现自动驾驶，尤其是高速车辆不多的时候，不过你还需要注意周围的情况，车多的时候，还是随时接管。
我买的是这种黑色喷塑的，也有金属镜面或者其他文字的。我觉得这种黑色喷塑不会太突兀，手感也是非常好的。由于是铸铁的，有一定分量。手球部分的轴承非常好，很丝滑。我一直放在方向盘上，正常驾驶300克不会有什么影响，自动驾驶只要把车道保持打开即可，非常简单了。不过可能现在也有一些其他的解决方案。我觉得这一个东西能有两个用途，就是很不错了。
用侧面卡扣卡住即可，卡扣可以用螺丝调节松紧。内部有海绵衬垫，不用担心把真皮方向盘弄坏。
卡扣有螺丝，调节非常方便。头部大小不是很大，贴合方向盘。
顶部也有海绵衬垫，增加了摩擦力，也减少了方向盘磨损
另一面的海绵衬垫。
我放在方向盘十点的位置。正好在左右黑色的部分，不突兀。摸起来手感很好。旁边极护没有凸出。双手握住三点和九点的位置也不别扭。我用了两年了，一直没换，也没出问题，很满意。
【2022年8月10日】刷仪表盘语音助手提示，并提供教程
这个也是偶然从论坛发现的功能，就是按一下语音，中控会有提示让你使用语音控制主机。由于我的主机相对现在互联网的比较老，语音能力比较薄弱，但能用就用吧。这个是使用语音按键可以在仪表盘有一些提示，告诉你哪些语音提示可以使用。
按了语音之后，提示可以输入地址，也就是导航到哪里，或者拨打电话给谁，还有可以播放哪个歌手的歌曲等等之类
这是5054刷的教程，比较简单，大家参考。
【2022年8月10日】购买SD卡收纳盒
由于我的048主机可以使用SD卡，我之前下载的歌曲、评书、相声、电影、综艺等媒体文件比较多，因此复制到很多SD卡上，就从网上买了个SD收纳盒，放在车上，还有一个卡专门用于升级导航，收纳起来就不容易乱了。
就这个6个SD卡收纳盒，材质很不错，还是日本造的，我用起来觉得质量还是很不错的。
卡放在盒子里，好放也好取
盒子关闭后，手感也不错，放车上的手套箱里，和主机以及主机左侧存储槽都可以互换。包括主机和存储槽位一共可以存储10个SD卡。对于离线无损歌曲的存储还是SD方便。我的USB只有两个，一个后排插视频存储的U盘，另一个接手机CarPlay用了。
【2022年8月10日】三年多的轮胎状态
三年多，我初步检查了一下轮胎情况，侧面微微可以看到一些橡胶老化的细纹，但是问题不大。正面的沟槽还很清晰。主要是我开的少，基本是一年1万公里的样子。
侧面还是可以看到轻微的老化纹路，但这个很正常了。
米其林这个胎还是很不错的，开了这么久，侧面的胎毛还在。
从正面看，磨损其实很少，沟槽很清楚，因为开的少，所以在我这里不存在不耐磨的问题。
【2022年8月10日】第四次保养，车出保了，拍照留念
车子到了三个年头，要出保了，保养完洗完车，找个地方拍照留念。车只开了3万公里，还是蛮新的，打算这么一致开下去。拍照留念，也给大家看看。
正前面低位，可能广角导致车头大小有点夸张了。
正前面高位，这回头部就不太夸张了。我很喜欢引擎盖平直，没有太多的筋，两边的筋和大灯对齐，看起来简单干练。
正偏左位，凸显矩阵大灯。
左前位，一般都喜欢这个角度拍摄，凸显车头和侧面，轮毂和大灯也都能看得清楚。
左偏前位，下面一圈的金属饰条，在前保险杠雾灯位置开始收窄，看起来还是非常舒服的。
侧偏左位，迈腾车头长度确实比较短，仅4米8多的车身很多都给车空间了。
正侧面，前后看起来很协调，18寸大花瓣轮毂和235的米其林轮胎搭配起来很协调，由于后部窗户有隐私玻璃，所以前后窗颜色稍有差异。
侧面偏后，这个角度特别好，显得修长。
侧面偏左后，后部窗户有隐私玻璃，还贴了膜，还有遮阳帘，里面是完全看不见的。
后部偏左，17款的尾部，没有流水灯，但是挺经典的。
正后面，双真排气管，只有17-19款的380是真排气，还是蛮幸运赶上了这波设计。
正后面地位，可以看清排气管了。为了对称，我在左边一汽-大众下面贴了一个Limited Edtion（限量版），我想我这个版本算个限量版不算过分吧，哈哈！
这个Limited Edition是上海大众原厂配件，我借用了。是原厂配件。贴在这里还挺匹配。
380TSI，就是字体小点，一般看不出来。
后面偏右侧，漆面完后没有剐蹭。
右侧偏后位，黑漆洗干净就特别亮。
右前位，树荫下，倒影有点影响了车漆的展示。
前排座椅，三年了，白色座椅颜色还是保持不错，我每年保养后，都用泡沫清洗剂擦一下，基本保持白色如初。就是座椅臀部位置稍有变形，这很正常，这个位置最吃力。
液晶仪表盘和HUD，还有真桃木饰板。内饰还是很干净的，平时落灰不多。
打开前门，门上也有Nappa的白色皮质。
前后门都打开，后排双屏以及标志性的被子。
后排双屏幕，标志性棉被，能靠，能枕，能盖。
18寸大花瓣轮毂和235/45R18的米其林Primacy 3st轮胎，等到了年头换PS4轮胎。
矩阵大灯，最外侧是远近光一体，支持随动转向和自适应远近光的功能，可以看到外侧大灯透镜有几个防聚焦点的打齿的透镜镜面，因此是多LED的矩阵灯珠，内部还有转向辅助灯，以及透镜近光灯。
内外两个日行灯，还有大灯清洗。
内部正面展示，中控是传统的8寸，真桃木饰板。我还是很喜欢这个内饰的。
驾驶位，按钮材质都是黑色亚光，还有钢琴漆黑色亮面，由红褐色胎模点缀，白色皮质套接，比较适合我沉稳的性格。
驾驶位高位，可以看清仪表盘导航地图界面。方向盘双色，还有方向盘手球，可能有人觉得难看，开始其车道保持配重的功能，让我觉得恰到好处。
副驾驶位，中央钟表，手机支架，CarPlay线和电源线，副驾驶也方便充电了。空调出风口平直，表现一直很好。
后排空间，这是我正常驾驶的座椅姿势，后排会很舒服。
后门侧窗遮阳帘，不怕日晒了。
【2022年8月10日】40000公里第五次保养材料准备
每次到双十一，我都会进行下一次保养得采购。这次采购主要是为第五次保养准备的材料。
我用福斯的泰坦GT1 5W-40，这款机油我用得非常好。
可是说德国大众出厂使用的机油，我也用这款一点都没问题。你说1万公里机油没有消耗是不可能的，据我计算1万公里机油大概消耗100多毫升。
曼牌机滤，我就用这个牌子。
也买了螺丝和垫圈，但是后来保养发现是抽的，没用上，留着吧。
曼牌FP系列空调滤芯，2年换一次，没有异味。
PF比CUK要更好，但是更贵。
空气滤芯，这个型号不好找，比C30005多一个海绵垫。
【2022年8月10日】换排挡杆
一直觉得原厂的换挡杆太小，前面的按钮，用一个手指合适，两个手指按就很别扭。每次还得想着对准了按换挡。对于这种手大的人来说，握感实在是不咋地。所以我就考虑换一个，正好辉昂的换挡拨杆可以兼容。从外观来看辉昂的这个不比原来这个好看，可能更差一些，因为显得有点粗壮，但是握感是相当的好。档杆平时主要是手握住，也不需要老是看着，所以更换还是觉得很值得的。
这是从闲鱼买的，哑光的，不太好找，有一点点瑕疵，但是几乎看不出来。
这是前端的按钮，很宽大，再也不担心手指对不上了。
由于原来的皮套拆起来很麻烦，我就直接买了个总成，包括指示板等等。原来的总成完全拆下来即可。
这个组装上去，扣好即可，安装很容易。
这是安装好的，宽大，可能显得有点愚笨，但是握感是没的说的。开车也可以搭在上面，不觉得硌得慌。
拉到D档的状态，非常顺畅，指示板、皮套和原车完全一样。
【2022年8月10日】经济模式的滑行模式
在有驾驶模式的车型上，可以使用经济模式，在经济模式状态下，油门松开，即可实现滑行模式，这个滑行模式会使变速箱离合器脱开，但是和N档还是有区别的，在滑行模式下，踩油门或者刹车，离合器会立即结合，这个速度不是从N档到D档可以比的，速度非常之快，所以这个模式是安全的。
可以看到档位是E当，同时显示ECO状态。
【2022年8月10日】一箱油开1000多公里
我也没想到一箱油可以开到1000公里，我还是个380，而且200公里是市内，800公里是高速。如果全部高速，可能能突破1100公里呢！
自启动后平均油耗5.7，自上次加油开了1007公里。
【2022年8月10日】更换电瓶
电瓶用了四年终于不行了，其实可以用的更久，前两年我刷隐藏，改装车期间，两次导致电瓶完全没电，这个对电瓶损伤很大，降低了电瓶寿命。我后来从网上找到瓦尔塔牌子的70Ah的电瓶，原车是69的，也是瓦尔塔给一汽大众特质供货的。网上价格570，旧电瓶给商家，可能后来还有车友比我价格更低一些，但是也不错了，EFB支持启停的。
早期的电瓶保护罩还是带盖子的。
瓦尔塔70Ah电瓶，和原车电瓶外观没区别，只是贴纸不一样。
这是安装好的，在固定。以后还换这个牌子，看看这个能用多久。
【2022年8月10日】刷8430地图
地图几乎每年都在升级，用的是辉昂049的数据包，但是后来辉昂换了866，这个升级就无望了。因为048和049本来就是奥迪的主机，只能参考奥迪主机的地图，但是硬盘版是找不到了，所以只能找宁波迅捷的大哥远程指导从SD卡版升级上来了。这里特此感谢！
升级到8430地图，之后没再更新过了。资源不好找了。
【2022年8月10日】刷主机屏幕双排图标显示
我是老的048A主机，没有双排，后来新的主机都是双排菜单，正好宁波迅捷大哥有这个技术，帮我开启了这个功能。直接通过网卡进入MIB主机更改参数实现了。真是厉害！
水平显示模式
单行菜单
网络显示模式
双排菜单，我这个老主机也焕发青春了，哈哈
【2022年8月10日】50000公里第六次保养
在第六次保养之前，大概在48000公里的时候，我的防冻液位低报警了。我才想起来第五次保养40000公里并没有加防冻液。其实第四次保养30000公里加了，之后跑了18000公里，到了报警的液位，想来也算是合理，因为每次都是要加一点的。不过这次我加了一点纯净水。然后到50000公里就全部换掉。这次保养就是机油、机滤和防冻液。防冻液出厂用了5年没换过，我就买了固力顺G40 防冻液4L两桶，这样有8L了，我加了5L左右，其他的留下来，以后需要就加一些。
仪表盘报警了，左下角能看到防冻液告警。
中控也说了检查防冻液，应该就是液位低，我加了一些纯净水混到50000公里保养全换掉。
【2023年5月15日】关于防冻液报警和解决
有半年多没有更新我的作业了，虽然更新的频率降低了，我还是会持续更新的，只是帖子很久了，可能顶不起来了，但我也无怨无悔，我会分享给大家。
去年说到还没保养，大概在48000的时候防冻液就报警了，后来加了一点纯净水，也就200ml，剩下的呢，我喝了。后来还是决定在5万保养的时候换掉了全部防冻液。保养之前我拍照了，但是忘了上传，现在补上。其实防冻液换起来不像机油那么容易，首先车要架起来，然后在水箱偏左的位置有跟比手腕子稍微细一点的管子，上面有个卡子，得用特殊的钳子，把卡子松掉，用这个钳子的时候得特别小心，因为那个卡子的力道非常大。弄下卡子来，然后就把旧的防冻液放出来，记着一定别弄得一地都是，因为防冻液看似水状，其实是有机物，很稀的油那种。自动放完之后，里面还有残留，可以用气吹吹管子，因为管子比较粗，可以用布赌一下吹子周围，然后把防冻液都吹出来，还能吹出来不少，当时我净帮忙了，没来得及拍照，你们脑补吧。弄干净了，就把套子套回去，然后还是用那个钳子把卡子卡到位，一定要检查一下，以免防冻液漏了。然后开始加防冻液，因为我没用循环机，后续加大概四升，然后有点下不去了，然后点火，踩油门，让车热起来，然后开启了大循环，这时候防冻液壶盖子不要拧得太紧，让里面的气出来，液面下去了，就再加一点，这么有几次就行了。我最后加了五升。
我一共买了两桶，一桶四升，加了五升，还剩下三升，后续每次保养，我都加一点，我自己加就行。积累了一点关于防冻液的经验，分享给大家。
去年说到还没保养，大概在48000的时候防冻液就报警了，后来加了一点纯净水，也就200ml，剩下的呢，我喝了。后来还是决定在5万保养的时候换掉了全部防冻液。保养之前我拍照了，但是忘了上传，现在补上。其实防冻液换起来不像机油那么容易，首先车要架起来，然后在水箱偏左的位置有跟比手腕子稍微细一点的管子，上面有个卡子，得用特殊的钳子，把卡子松掉，用这个钳子的时候得特别小心，因为那个卡子的力道非常大。弄下卡子来，然后就把旧的防冻液放出来，记着一定别弄得一地都是，因为防冻液看似水状，其实是有机物，很稀的油那种。自动放完之后，里面还有残留，可以用气吹吹管子，因为管子比较粗，可以用布赌一下吹子周围，然后把防冻液都吹出来，还能吹出来不少，当时我净帮忙了，没来得及拍照，你们脑补吧。弄干净了，就把套子套回去，然后还是用那个钳子把卡子卡到位，一定要检查一下，以免防冻液漏了。然后开始加防冻液，因为我没用循环机，后续加大概四升，然后有点下不去了，然后点火，踩油门，让车热起来，然后开启了大循环，这时候防冻液壶盖子不要拧得太紧，让里面的气出来，液面下去了，就再加一点，这么有几次就行了。我最后加了五升。
我一共买了两桶，一桶四升，加了五升，还剩下三升，后续每次保养，我都加一点，我自己加就行。积累了一点关于防冻液的经验，分享给大家。
买的固力顺的巴斯夫G40粉色防冻液，一瓶四升98元。上面有符合一汽大众的标识。据说这个是介于G12和G13之间的性能，G13的只有奥迪有，还得兑纯净水，有点麻烦，我就用这个了，不是广告，我自己研究的，供大家参考。
可以抗零下45摄氏度，不过我在北京，也冷不过零下20度。不过要是去东北或者内蒙自驾游，就难说了。疫情这几年哪都没去，以后再说吧。
【2023年5月15日】新的手机支架
原来那个沿途的收集支架，陪了我五个年头，东西还是很不错。不过卡扣的塑料断了，毕竟五年了，塑料老化还是不可避免的。由于原来的手机支架主要是为了躲开空调出风口，所以新买的还是考虑这个策略。不过沿途那个手机支架在急刹车会向前翻，因为是夹在空调出口的调节板上的，所以不是太稳定。所以后续就改了固定方法，正好看到网上有卡在钟表上的零件，提供了标准17mm的球型固定接口。然后又买了一个延长臂，然后手机支架就固定在延长支架上。支架没考虑电动无线充电的，是因为我的主机不支持无线Carplay，即使无线充电也需要一根线连接Carplay，而且无线充电发热比较大，充电效率也不高。所以还是用最普通的弹簧卡扣固定。不过毕竟都是塑料，而且重心上移了，有的时候路稍微颠簸一点，会弹性震动，不过我看了看很多方案，也没有更好的，只好如此了。只要路比较好，就没啥大问题。
左边是卡在钟表上面的扣件，中间是延长臂，右边是手机支架，支架下面留了口子，有线充电不是问题。
把卡子卡在钟表上，很结实，我其实有点担心拿下来可能会比较麻烦。不过可能也就不取下来了。
这是装好的样子，我觉得还可以，可能你们觉得丑，我习惯了。
【2023年5月15日】升级8511地图
这次升级是在朋友帮助下，定制了一个硬盘版，然后升级的，还是很顺利的。数据应该来自于奥迪，然后制作成硬盘版，通过开发者模式刷进去就很方便了，论坛里也有很多教程。不过我知道现在新车都是在线更新的，用我这款048的很少了。
8511地图，数据库版本还是2021的，貌似以后没什么更新了，因为新款的都换成了国产的主机了。
【2023年5月15日】骗人的油耗
过春节的时候，去了崇礼滑雪，返回的路上有一段大概有7公里下坡，油耗竟然如此。要是有3000公里下坡，估计一箱油也用不完。大家就看了乐呵吧，其实并不能代表啥。
油耗2.6，我以为已经是最低了。
结果还有2.5，剩余公里数还往上涨了。
一直到2.4，这段下坡也就开完了。拍照留个念想。
【2023年5月15日】刷隐藏，方向盘离手10分钟提示
之前车道保持默认是离手15秒开始提示，如果你再不扶，经过几次提示警告，再过25秒左右车道保持解除。前后大概40秒。后来经过资深车友支持，把我的车道保持软件版本从654G升级到654L，这个过程升级了固件，然后重新写参数和匹配值。实现了离手10分钟才提示，这样比之前40秒多了太多了。好处是，在我的车道保持配重块作用下，如果遇到高速弯道，正好配重的重力引起的转向和转向角度如果几乎一致的情况下，方向盘就没感觉有重力，持续15秒还是提示，如果10分钟就不会了，因为毕竟没有那种弯持续10分钟。基本上实现了高速的自动驾驶能力。不过刷了新的654L版本，会导致一些图标的变化。因为654L是国外的程序版本，国内并没有。比如禁止超车的图标就变了。
交通标志识别限速30，右边是禁止超车。
放大看看，右边的图标是禁止超车，国内是两个箭头，国外是这样的。我也是后来网上搜了才知道的。适应就好了。
【2023年5月15日】刷隐藏，实现城市紧急辅助
这个功能我一直以为我的硬件实现不了，后来资深车友给了方案，在升级654L并刷对应参数就可以实现。这个功能就是在你开启ACC和驾驶辅助之后，如果没有扶方向盘，开始会提示，如果你还不扶方向盘，则车后续会声音和显示警告，经过多次提示，然后会自动将ACC的速度设置为0，然后会通过三次刹车，把车停下来。防止出现因为睡着了，或者其他情况导致的危险。
现在我们看，ACC开启是60的时速，并开启了车道保持。
在没有配重车道保持的模块下，车辆检测你没有扶方向盘，则会提示，请你扶方向盘。
如果你还不扶，经过几次提示，则会出现告警，请接管方向盘！同时会将ACC的速度自动设置为0，我想大家是知道的，认为是不能设置到0的，认为设置不管是自适应巡航还是限速器模式最低是30。所以这个就是城市紧急辅助的功能。
最后一次刹车直接刹停了。
【2023年5月15日】第6年6万公里保养
2017年买的车，到2023年，一转瞬6年了。这期间还有3年疫情。这台迈腾陪了我时间不短了，表现一致很优异，我也不能对她不好。一如既往的使用我认为的好配件。之前机油用福斯得到GT1，这次依旧是，不过就是包装有变化，我还担心东西有问题，还跑到德国福斯网站上看，结果确实是包装变了。这次买的保养材料有福斯GT1机油，曼牌C30004空滤，曼牌FP26009空调滤芯，曼牌HU6013机滤，NGK双铂金火花塞和ATE Type200 DOT4刹车油。保养也快，2个小时就能搞定了。
这就是新包装的外观，我觉得这油还是不错的。因为我是国五的，所用5W-40的了。
这ATE的刹车油也是一个车友推荐的，不过听说性能更高，我也看了看评价，也有很多车主用就买了。
去年双十一下单，连优惠满减都算上这些一共花了850的样子吧，你们觉得如何呢？我一般就是双十一买一次，不过可能未来一年要开2万公里了，这样就得半年保养一次了。
【2023年5月15日】和宝马5对比空间
第一我要声明，我很喜欢宝马5系，但是手头确实紧张，而且我之前也说想买一台大众迈腾，这个绕不开。我这里只是对比一下空间，对于操控和驾驶感，还是远远没法和宝马5比的。首先我找了一款宝马5系加长版，轮毂是18寸的。然后用PS将宝马5和迈腾旗舰的轮毂调整到几乎完全一样，宝马找的是白色车身，迈腾是黑色车身。这样一重叠有一种灰色，还挺好看的。我们可以看到宝马的轴距比迈腾长很多。我把后轮毂完全重叠，奇迹发生了。5系的车门线条和迈腾的几乎完全一样，所以大家都看不出来谁的门是谁的。只是宝马因为纵置发动机和双叉臂前悬挂，前轮更靠前。当然车头更长，所以5系车身更长。而迈腾就是短在车头了。
这么看来空间几乎相差无几。
为了更方便看我把图层上下移位，这样可以看到门子的线条，几乎拟合在一起了。
【2023年5月15日】努力一箱油开1000公里
由于一些事情的安排，我未来每年开的公里数要比以前多一倍，因此距离上远不少，而且油耗其实也会降很多，目前看900多公里是没问题的，争取开到1000，以后再给大家汇报。
晚上回家去加油，续航里程1000，油耗5.2。
【绝对原创】罗总全新一代迈腾B8L全部作业【第一季】回顾
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a88a43bb1d006930/66367140-1.html
2016年8月28日，【绝对原创】罗罗全新一代迈腾B8L全部作业【持续更新】建贴
2016年8月28日，开篇编者序
2016年8月29日，订车
2017年2月22日，等待中的希望，车辆预测成功
2017年5月3日，黎明中的曙光，车辆预测确认22周配车
2017年6月2日，坚持到底就是胜利，确认配车
2017年6月13日，车终于到了
2017年6月16日，提车
2017年6月17日，眼镜盒
2017年6月17日，犀牛皮手扣
2017年6月17日，圣玛克手缝方向盘套
2017年6月18日，百年灵双层丝圈脚垫
2017年6月18日，手机支架和固线器以及1.5米充电和Carplay线
2017年6月18日，钥匙包
2017年6月19日，线卡子
2017年6月19日，TMC交通信息
2017年6月20日，地库卡、高速卡槽和DIY
2017年7月2日，失败的中控贴膜
2017年7月2日，牛角钩
2017年7月2日，验车
2017年7月3日，刷隐藏——座椅迎宾、转向灯3下改5下，燃油加注量，交通标志识别
2017年7月3日，贴膜
2017年7月3日，底盘装甲
2017年7月3日，镀晶
2017年7月3日，挡泥板
2017年7月3日，关于座椅记忆、钥匙记忆和座椅迎宾之间关系知识
2017年7月13日，行车记录仪和ETC速通卡
2017年7月13日，5053和刷隐藏：运动指针自检，单圈计时器，驾驶学校模式，交通标志识别
2017年7月13日，氛围灯
2017年7月13日，无损音乐FLAC、丹拿设置与下载分割方法
2017年7月13日，360度倒车影像
2017年7月13日，电动后遮阳帘以及电动关闭后备箱
2017年9月5日，自动充气泵
2017年9月5日，后座USB遇到的充电问题和解决方案
2017年9月5日，SD卡和视频的那点事
2017年9月5日，成功实现交通标志识别
2017年9月5日，超炫320公里时速仪表盘
2017年9月5日，超级智能，交通拥堵辅助
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【2017年9月5日】行车视频播放限制解除
【2017年9月25日】升级USB充电连接方案
【2017年9月25】加热换挡方向盘
【2017年9月25日】发动机舱发动机前部保护罩
【2017年9月28日】新缝个性化方向盘套
【2017年9月29日】关于交通标志识别重影?说明
【2017年9月29日】实现空气净化过程可视化
【2017年9月29日】关于停车步骤和方法
【2017年10月30日】后备箱支撑杆保护套
【2017年10月30日】发动机机油加注口密封盖垫子
【2017年10月30日】越野信息
【2017年10月30日】?色氛围灯，绝对惊艳
【2017年10月31日】后备箱顶部隔音棉
【2017年12月6日】调车制动功能
【2017年12月6日】雨天关窗刷隐藏教程
【2017年12月6日】空气净化全自动空调补充
【2017年12月6日】大众汽车互联网，Car-Net
【2017年12月6日】VAS5054与ODIS
【2017年12月6日】关于启停不工作和车辆能量需求?
【2017年12月6日】发动机前部防尘罩?新
【2017年12月6日】首保
【2018年3月22日】5053、5054和OBD数据线一分
【2018年3月22日】氟胶密封圈
【2018年3月22日】镀晶半年后
【2018年3月22日】关于发动机自动启停
【2018年3月22日】ACC自适应巡航识别静止车辆
【2018年3月22日】自动空调Auto状态?显示风量
【2018年5月23日】关于方向盘加热对空调?影响和解决方案
【2018年5月23日】升级超弹丝脚垫和古典后备箱全包围垫
【2018年5月23日】驻车灯或者停车灯?使用
【2018年5月23日】镀晶后一年
【2018年8月9日】?换新?发动机加油口盖
【2018年8月9日】第?次保养
【2018年11月12日】方向盘加热解决方案完美收官
【2018年11月19日】机油测试纸和机油滴定测试
【2018年11月19日】戴森车载无线吸尘器
【2018年11月25日】前后调车（泊车）制动功能完美收官
【2019年5月10日】20000公里?保和氛围灯召回
【2019年5月10日】镀晶两年后
【2019年5月10日】戴森吸尘器清洁效果
【2019年5月10日】3M甲醛净化剂
【2019年5月10日】红线燃油添加剂
【2019年5月10日】曼牌倍清芯PM2.5空调滤清器
【2019年5月10日】定速巡航限速模式
【2019年5月10日】运动踏板
【2019年5月10日】限量版贴标
【2019年5月10日】千辛万苦重磅推出，RSE后排娱乐系统
【2019年10月14日】前档遮阳膜
【2019年10月14日】多媒体存储扩展
【2019年10月14日】车模
【2019年10月14日】加注清洗液（玻璃水）
【2019年10月14日】中控功能概要
【2019年10月14日】后排纸巾盒和垃圾桶
【2019年10月14日】钥匙?换电池
【2019年10月14日】?新导航数据
【2019年10月14日】升级BCM（J519）刷30色氛灯
【2017年9月25日】升级USB充电连接方案
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[ 本帖最后由 迈腾罗总 于 2023-05-17 17:29:01
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上海车友7833752 2019/10/17 20:57:28 发表在 11楼
我的比你的还要低，我的330豪华迈腾开到80迈，指针刚过1
可能我在acc巡航，转速电脑控制的
石家庄车友4585785 2019/10/23 09:08:50 发表在 22楼
这个没有痛风加热真皮座椅需要买坐垫吗
不需要啊
秦皇岛车友7780628 2020/02/06 21:24:45 发表在 38楼
罗总 尊贵的主机在不开启导航的情况下遇到固定测速会有滴答声音之类的提示么
不会提示的
arx4z9fho8t 2020/02/08 18:16:31 发表在 41楼
就担心越改难看！迈腾已经很完美了，不要再画蛇添足！
相比国外的配置来说，减配了不少，加也是按照原厂折腾吧
天津车友0557458 2020/02/09 23:42:12 发表在 44楼
我也是16年下半年的车，人家说老版刷不了30色。
你BCM什么版本啊？固件能升级么？
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