09年的车，现在用起来还是杠杠的，***开始前先对我的爱车来个总评：顶级的空间，一般的动力，中等偏上的外观，是一款绝对值得拥有的车型。

  空间：这个车最引以为傲的地方，除了大型MPV，这个车的空间可以说完虐其他车型，一般的中大型suv也不放在眼里。虽然我在***里拿v5和许多高了很多价位的车比较，但是我心里知道那些车的性能，驾驶感受，品质感都远远超过了v5，根本没有可比性，但是唯一能和他们较量的就是空间，不管是乘坐空间还是运载货物的空间，他都不比汉兰达，酷威，锐界，Q7我们平常见到大车差，和他们是一个级别的，甚至比x5，大切，陆巡等中大型suv的空间还更大更实用，三排座椅都可舒适地乘坐成年人，这是很多中大性suv也不能做到的。不是过度的夸赞这款车型，而是这款车的空间利用率的确非常棒，在有限的尺寸下造出了惊人的空间，可以毫不夸张的说，它的实用性可以秒大部分的车型。不过这车巨大的空间，还有变态的储物格并不是奇瑞的功劳，而是他们找的日本设计公司比较给力，希望我们中国车企也多多努力。这也是v5唯一能跨级比较的资本。

  外观：外观超级喜欢，好几年前的产品了，但是放在现在外形真的一丁点都不落伍，看起来还是那么大气漂亮（个人喜好勿喷）。如果这款车做工再精致些，换个好一些的变速箱就是放在现在，他的实用性也是可以秒杀很多车型的。外观尺寸设计特别合理不大不小，开着很舒服。在这有限的车内，车内空间异常的大。虽然这车的外形尺寸不是大的夸张，但是很多人都说这车怎么这么大啊，外形个人超级喜欢，市区驾驶没有任何压力。比艾瑞泽m7显得有档次有质感。比宝骏730还有海马的那款v70也协调的多，个人眼光勿喷。

  动力：这车的动力一般，主要是起步比较慢，但是只要跑起来超车还是没有问题的，我开车比较保守，很少大脚油门，所以我感觉v5的动力对于大部分人说绝对够用，但是喜欢推背感的就算了。带着家里人出去玩，六七个大人，高速120超车也没有任何问题。

  油耗：有很多网友朋友说这车的油耗很高，但是这个2.0四AT倒是我用着很满意，惊喜的是发动机的耐用性稳定性超出想象，七年了这个车油耗水平真心保持的不错，我主要是高速加城市环路，油价5.3元每升，现在每公里四毛六七左右高的时候五毛一二，总的来说九升油上下，这么大的车1.56吨觉得非常满意了。

  操控：车的坐姿非常舒服，比轿车高很多，和一般的城市suv高度差不多，腿可以90度自然的放到地板上，长途不疲劳，视野异常的开阔，开着v5心情都很好。家里还有别的的车，除了空间，别的各方面远超v5，但是我从心底里还是喜欢他，尤其一大家人，开着他出去玩的时候，让我开着他有种幸福的感觉，这种感觉是再好的五座轿车无法给我的。快速过弯，很稳定，路况好乘坐舒适性也很好，感觉地盘挺舒服的，主要这车的空间很大，坐起来空间感很好，v5的高速稳定性很不错，因为车身很低，轴距车身宽度都不错，所以稳定性比瑞风，金杯比较高大的车强很多，高速一百三四也很稳。

  变速箱：一般。如果v5细节做工能够赶上现在的艾瑞泽系列，再配一个好一点的变速箱，这款车家用的话现在也不过时。这款变速箱不能成为加分项，但是满足正常的自动变速箱的功能还是没有问题的，换档顿挫的确比6at明显，但是也能接受，起码开着他不会手忙脚乱，堵车时左脚也不会累的抽筋，总的来说这款变速箱正常使用没问题，我现在不到九万公里，没有什么问题，不像网上说的那么不堪，奇瑞的车不说多么优秀，但是耐用性稳定性还是没有问题的。颜宇鹏也说过国产车选择奇瑞还是一个比较让人放心的选择，测试瑞麒G3时说的。

  异响：这个的确有，不像20万以上的车，整体感那么强，玻璃，中控，还有后尾门偶有异响，注意是偶发，不是开车一直有异响让你接受不了，这车的确有异响，但是是能接受的程度，不会影响交谈。

  中控：本人品味比较老气。感觉中控台设计的挺漂亮。尤其是仿桃木装饰。根据他的价位，车内做工也说的过去。被人吐槽的中置仪表，我觉得挺好的，不会被方向盘挡住视线，很轻松的就可以看清仪表，有利于行车安全。

  耐用性：奇瑞在关键部位都很不错，就是一些细节方面，尤其感觉没难度的细节，奇瑞做的都不行，怎么说它呢，让人又爱又恨。这车网上的评价确实一般，不过奇瑞的车耐用性还是很好的。

  v5亮点：空间，外观，定速巡航。这个车的定速巡航很好用。路况好的时候，几乎我都不动油门。全凭多功能方向盘上的两个按键。路况顺畅跑长途的话，开着特别舒服。

  保养：还有这车保养很便宜，现在是7500公里保养一次，去朋友的店里换机油机滤不到二百块钱

  最大缺点：奇瑞没有用心制造他。
  这个车的底子很好，奇瑞要是当初特别用心的制造他，也不用我们老百姓花更多钱买合资七座车型，v5本来有机会成为很好服务中国大家庭的街车，但是却被奇瑞做成了小众车。

 前几天天在4s店看见一辆白色的艾瑞泽M7，2-2-3座椅布局的，自动挡的。感觉外形真不如威麟v5大气，内饰做工确实比v5细致，但是用料赶不上v5，全是硬塑料，手感一般。个人感觉内饰造型也不如v5大气，可能我的品味太老的原因，感觉内饰造型没有质感，后备箱空间和v5没有区别，感觉2-2-3布局一般，感觉座椅很小，没有2-3-2的布局好，档位为蛇形挡，虽然比v5的档位轻点，但是和合资品牌比，换挡还是感觉偏沉，唉，要是v5保持现在的造型，能有m7的做工和品控那就好了。

  绝对值得拥有的车型，虽然手动挡没有自动挡开着舒服，但是价格更低廉，而且油耗也更低，v5不管什么配置的实用性都一级棒，大小适中，空间大到夸级别没朋友。

  这个车当年颜宇鹏也评测过，是在06年还是07年啊，忘了，还是很早的时候，对它的外形内饰空间都给予了好评，说它是价格只有奥德赛的一半不到，但是它能有奥德赛七八成的功力。奥德赛23，24万的配置也没有我这款v5高，定速巡航，天窗，真皮座椅，自动空调全都有，2.0的动力我感觉真的够用，不是过度夸赞它，针对它十多万的价格，我觉度它真的真的特别值得拥有。

  最后希望拥有奇瑞威麟v5的朋友们能够好好善待他，只要我们能好好的对待他，这款车开个十多年绝对没有任何问题。