从油车到纯电SUV，EV5一马当先

先说一句，EV5提车还是挺快的，也没等多长时间。新车开了一阵子了，说实话我也是第一次买纯电车，新鲜感肯定是有的，而且感受也挺多的，今天就好好来说一说。

先说续航吧，本人在南方，冬天续航还是比较扎实的。提车的时候充满了电就一直在跑，每天就是上下班在开，往返也就30公里左右，一个多礼拜还剩个40%多的电量，因为这车是热泵空调，所以冬天开暖风也还好，不怎么掉电。还有能量回收系统，好处就是更省电而且开着也不觉得累。

急加速不会有晕车感，提速线性舒适性有保证。转向手感还不错，方向盘也不沉，挺灵活的，电子味也不是特别浓，单手操作起来也方便。过弯的时候侧向的支撑到位，坐车里也没有觉得很晃。L2级别辅助驾驶，这个市区偶尔会用一下，有时候晚上加班有点疲惫，就愿意用这个，能自动跟车，减速也很及时，基本上不用自己操什么心，双手就把好方向就行，想退出了直接踩一脚刹车就行。其它的像车道保持、并线辅助这些也都有，有安全感。

后排的空间也扎实，说我这种吧，一米八的个子坐进去不觉得挤，座椅不是很高，头部留的空间挺富裕的，坐直了也不会碰到车顶，上半身没觉得压抑，而且顶上还有个全景天窗，白天车里也挺亮堂的，尤其是这种晴天，坐车里晒得到太阳。腿脚活动也没啥影响，膝盖这块差不多两拳左右的空间。后排坐三个不会很挤，座椅不硬，家用也不成问题。

内饰嘛，基本没啥异味，新车刚拿到的时候一上车也不刺鼻，用料还是挺环保的，没什么塑料感。这个屏幕还是挺长的，而且分辨率也不低。EV5有360全景影像，还有倒车车侧预警系统，就是说这车停车基本不用动脑子了，适合懒人。语音识别这一块也挺准的，就算是后排的人说一声也能唤醒了，很多功能都能帮着弄一下，导航、音乐、空调啥的都可以。