cupra.1.3VVT，Miltech全段，MTM三阶、285P 380N-M！！！
车子用了刚刚好一年， 2012年11月28日提车，现在谈谈对cupra的感受！大家要有耐心，前面很平淡，好戏还在后头！谢谢，请慢慢观赏！最后有Miltech全段中出照。
1、选车：去年在9月份的时候定了一辆1.4MT的G6 结果3个月没到货，我退订，后来无意中来论坛逛，据说重庆降价很猛，所以一气之下就去4S看了看实车，立马爱上！选择2.0T不后悔。（下图为提车当天的无聊照）谢谢4S的玫瑰花，可惜我是男人！
2、cupra提回家不到1个月，跑了趟成都西岭雪山。（下图雪人为证为证）
3、悲惨的记忆不堪回首，150码过弯遇到有车逆行之后，点了一脚刹车，后轮飘到路沿石上去了，整整修了4个月，总价65000左右（下图为被撞之后！）因此，有了改装这个车的决心！
4、修好之后，首先外观！这里感谢重庆车友（O记）介绍一家轮毂喷漆和他自己贴膜优异的技术！（以下为外观的小改动！）
5、接下来就是大家最喜欢的了！首先，感谢重庆MTM以最优惠的价格给了我最爱的Miltech全段！（下图为中尾段）！我就不挨着解释了！
原产排气：
Miltech 尾端
Miltech中段
扰流没到，太锤子了！ 这个1.3VVT 大地众泰还行吧？
6、ECU+Miltech前段，特别感谢MTM！扰流也到了 哈哈！（现在扰流才装，透明胶不敢扯，过两天扯了再补图）
小改略有所成，285匹，380牛达成！
目前小改：Forge一体式泄压阀
Miltech全段带扰流(MTM活动价)
MTM三阶287匹 360牛（MTM活动价）
前轮225-45-17马牌CSC3两条
本人准备下一步计划：进气-----中冷-----轮毂轮胎-----刹车 ！ 但不是马上就改,因为我觉得这个车刹车还是够用，只是看各位车友怎么用！
小弟认为进气必须先换，上了MTM三阶进气量明显感觉不够，中冷待定，明年夏天看看温度指针，轮毂轮胎待刹车和轮胎消耗殆尽，一并升级！ 如果不换轮毂的车友，建议可以考虑ST41，328大4不错哦！ 呵呵！ 以后有改动会继续上图，越来越精彩！
以上价格仅供车友参考，不作为MTM商家价格！喜欢就顶，不喜勿喷，谢谢！
dying__ass 2013/11/29 11:46:47 发表在 7楼
排气共振大不
asilancool 2013/11/29 14:57:16 发表在 8楼
lz上个改好全车图呗，euc花多钱？
asilancool 2013/11/29 14:57:16 发表在 8楼
lz上个改好全车图呗，euc花多钱？
重庆车友6287091 2013/11/30 09:23:30 发表在 14楼
土豪票，我以有你这样的朋友而自豪！
ZHANGCHI1983ZC 2013/12/02 14:27:13 发表在 18楼
兄弟伙，你在哪来整的？
遵义车友2445464 2013/12/17 12:32:28 发表在 24楼
请问 你就改了全段排气就可以直接上三阶？？还是改了有其他什么东西，请指教
重庆车友7522902 2013/12/26 19:42:08 发表在 32楼
票总 最近嚣张得很哟 哈哈
pitt520424 2014/02/10 11:55:38 发表在 46楼
这个受伤也不严重啊搞那么久
上海车友5921636 2014/01/13 19:43:14 发表在 39楼
就改了动力，避震刹车不先改？ 感觉lz改装顺序有问题，也没见换泄压阀，原厂710c估计撑不了多久，理性改装先避震刹车，再搞动力，3阶段的话中冷dsg 附水箱最好也改下~！全段排气+ ecu2w出头吧，3w的话就是被斩了~~
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