#用车心得#越野小白入手云辇版，又怂又爱玩
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一直想有一辆属于自己的方盒子，作为越野小白，又想去玩，但不懂越野，也没有遇到合适的车。看到方程豹上市，就果断盲订了云辇版。目前行驶里程已经超过了数千公里，主要在城市和郊区之间穿梭，偶尔也会去山野间探险。选择这款车，主要是因为它不仅满足了我的日常出行需求。最重要的是，以前没有豹5，想出去玩，也就是个想法，现在有车了，开着就出去。
用车心得
从外观上看，豹5的硬朗线条和方盒子造型让我一见钟情。我更好了越野胎，它看起来就像一辆真正的越野车，扎实而有力。
内饰方面，豹5的设计同样精致，设计上用了很多套锁的元素，那看起来既硬朗又高级。它兼具纯电车的动力和燃油车的经济性，让我在城市和山野间都能游刃有余。
中控台的实体按键让我有了一种飞机座舱的感觉，每次启动车辆时，档把都会自动升起，非常有仪式感。
此外，豹5的空间也非常宽敞，无论是乘坐还是储物都绰绰有余。座椅放倒，还可以躺在后面睡觉，2个人，175米没有压力。
在用车过程中，我对豹5的性能和配置有了更深入的了解。它的动力响应及时，起步刹车线性，地面过滤干净，风噪和胎噪控制得当，让我在城市驾驶时感到非常舒适。油耗相比其他纯油越野来说，太省了，即便是馈电油耗，也才10个多油。
在续航方面，豹5同样没有让我失望。工况续航达到了1200公里，实际使用中也能达900-1000公里左右，这对于想要长途旅行的人来说，来说无疑是一个巨大的福音。
在城里充电还好点，不到一块或一块左右。上了偏远地方玩，好不容易找到个充电站，打开一看，两块八毛钱1度，算了吧，我还是加油吧。
在城里充电还好点，不到一块或一块左右。上了偏远地方玩，好不容易找到个充电站，打开一看，两块八毛钱1度，算了吧，我还是加油吧。
在智能化方面，豹5的车机系统表现不错，语音识别能力和执行能力都很强。雷达或摄像头可以监测到路面上的行人和车辆，并在屏幕上显示出来，我能盯着看一天
豹5越野心得
冬天天冷，没怎么出去，入夏之后也出去转了转，对豹5的越野也有些心得。首先，云年版驾驶起来比，大部分越野车要更舒适。它的越野难度系数确实是比其他的专业越野要低。不过特别危险的炮弹坑啊，和一些超陡的坡，我还是不敢上。另外，越野轮胎很重要，有时候轮胎比差速锁还重要。
不满意之处
当然，在用车过程中我也遇到了一些问题。首先，豹5云辇版，车身高度稍微有些高，放上车顶架之后呢，地库就不要想着进去了。数据上其实是接近两米，但有可能会磕到车顶，所以我一直没装。最后，当然是首批车主买完车后，降价问题，群里都在吐槽，也没有什么办法。还有一个比较危险的操作，就是纯电情况下，上坡动力太猛了，前轮有时候容易带歪方向。
用车总结
总的来说，方程豹豹5是一款集颜值、性能与配置于一身的硬派越野车。其硬朗外观与精致内饰相得益彰，让人一见倾心。在驾驶过程中，动力响应及时，油耗表现优异，续航能力强劲，让我无论是城市代步还是山野探险都能游刃有余。虽然车身高度稍高导致晃动感较强，且智能化系统有待提升，但总体而言，豹5的性价比极高，解决了城市用车的诸多痛点。在各方面都给我留下了深刻的印象，更在用车过程中给了我很多惊喜和感动。
[ 本帖最后由 重拾信念者8 于 2024-11-03 23:30:19
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