蓝电E5P提车两周了，车是在江门江远定的，11月4日大定，12月5日提车，刚好一个月。

高速和市区混合开了600多公里。

首先谈谈165km续航，E5P在纯电优先的情况下，电量用到25%以下就会启动发动机驱动和补电。我每天通勤40km左右市区+快速路，在广东现在15-20℃的气象条件下，刚好够3天一充。

再谈谈高速表现，高速跑120km/h纯电电耗在20kwh/100km左右，电耗会比较高。一般只能用燃油优先，如果目的有充电条件，就在到达前40km左右切换到智能模式。昨天用上述设置跑了90km高速，基本上都跑120km/h，一程下来平均电耗11kwh/100km,平均油耗2L/100km，还是非常省的。实测能稳120km/h不失速，再高就没试过了。我的车不知道是不是个体差异，“快乐表”一点都不快乐，表显120km/h时GPS速度显示124km/h，表显比GPS快真的少见。

最后谈谈FSD，有人说FSD是个玄学，你觉得有就有，觉得没有就没有。但是体验下来，我觉得FSD还是能发挥很大作用的，无论对比我家同价位的承载式还是非承载式车，E5P的乘坐感受还是最稳的。