再来看看帕萨特和迈腾的门板?迈腾真的厚实?
帕萨特前后门板均使用双层钢板并采用一体冲压工艺,内饰板内侧80%填充隔音棉。前后门板防撞杠为加强型双帽型结构。门板内侧贴合沥青止震板。C-NCAP侧撞获分100%
帕萨特前门板防撞梁采用双帽形加强型,所谓加强型就是在双帽形防撞梁基础之上增加一块加强钢板。无论是门板防护还是前后防撞梁,在使用相同材质的前提下,相对接触面积越大,承受力就相对更好一些。
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迈腾门板采用单层钢板一体冲压工艺,分体式升窗器在生产环节可提高效率、维修方便等优势,前门板内侧设计帽形防撞梁。后门板内侧除防撞梁外,设计一根加强筋。迈腾在C-NCAP侧撞获分100%。
KIMONOTZ 2013-8-14 13:38:23 发表在 8楼
其实感觉迈腾和帕萨特的开发制造生产投资是差不多的,
只是一汽的改动比上海大众少了点而已,成本低售价就低有利于销售。
优越感不是自己感觉来的,是要看别人怎么说,
因为群众眼睛是雪亮的,到处打听一下,
我个人觉得周围的朋友、同事不管懂不懂车的 都比较倾向迈腾,
都说迈腾比帕萨特做工规矩考究,减配没帕萨特厉害 ,
这是事实,至少上海这里是这样,虽然上海帕萨特比迈腾多,但现在迈腾车主正在上升,
我心里中级车的分级就是这样:新速派、帕萨特、迈腾、君越、A4,不差钱就往上升一级。
我知道有人会将“用料”上升到造车“道德”的层面,我必须承认我是一个实用主义者,凡事不会想那么多(无论是正面的还是阴暗的),简单直接用效果说话。而那些喜欢揪住“蛛丝马迹”就批评某某车某某厂不厚道的人,大多不是我这样的实用主义者,说他们是道德的完美主义者,应该比较贴切。
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沿用一下新车评网颜总的原话
北京车友0679417 2013-8-15 09:10:38 发表在 28楼
但是确实是迈腾关车门的手感要好一些!!!尤其是后门你们没觉得吗??我上次跟我同学开到一起还特意比了一下!!后门迈腾的手感确实要好一些!!
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