两厢红狮音响终极改装
2011年7月1日,时逢建党90周年,也是我的红狮1周年。对307这款车我是情有独钟,去年提车到现在1年多,行驶了2.7W公里了,没出过什么毛病,那是相当的满意,唯一不满意的就是原车的四个喇叭,我虽然算不上什么发烧友,但是原车那个喇叭发出的干涩的声音听着音乐一点味道都没有,实在是折磨我的耳朵。去年提出车来第三天我就把原车喇叭换掉了,换的什么喇叭,怎么换的,下面边上图边说。
这是去年换上去的前门套装HERTZ喇叭,两个中音,两个高音,两个分频器
这是去年换上去的后门喇叭,惠威的TC150同轴喇叭
这是拆下来的四个喇叭,还有两个小高音喇叭没照上
小结:去年换了这一套以后,音质比原车有了很大的改进,最起码放音乐的时候有点音乐的味道了,有了高音喇叭,声音也不是从脚底下冒出来了,在整个中控台的的上部有音场出现了,在稍微满意的那种心情中听了一段时间后,总感觉少了很大一部分的音乐元素,有一天在回到家听音乐的时候,那种震撼的低音鼓声让我明白了,车里面缺少的那种元素叫做-----低音!别笑话我菜啊。。。。。。可想而知,接下来的事情就是解决低音问题了,这个是必须的。从去年那个时候到这次改装之前,我一直认为解决低音问题唯一的方法就是加一个低音炮,于是,后备箱里多了一个圆筒状的低音炮。初次的折腾也因为口袋里没什么货,就这样收场了。可是好景不长,一次小小的事情又让我因冲动而败掉了一笔银子:因为我的车经常后备箱要装一些大点的东西,要经常的放倒后排座椅,那个圆筒就会经常的在后备箱碍我的事,又因偶然在一个店里看到了一个超薄的低音炮,这让我一冲动把那个圆筒拿掉了,换了一个超薄的炮,装在了副驾驶的座位底下,这下后备箱可利落了。一时的冲动终究会付出代价的,在不到两天的时间里,就发觉车里放出来的音乐明显的满足不了我的耳朵了,还是那个低音,超薄的低音炮根本就出不了效果,低音的下沉度很是不足。太失败了,也没办法,自己也克制了自己,别瞎折腾了,要银子的,就这样凑合的到了现在。
所谓美国产的超薄低音炮,这次改装让它下岗了。那个圆筒的丑陋照片就不给大家看笑话了
言归正传,到了今年6月份,我实在无法忍受车里那种没有味道的音乐了,也怪我爱听音乐,哈哈,于是四处打听有什么好方法能解决掉这个问题,还是偶然吧,在我们的狮子QQ群里一个友仔(南宁话,好朋友的意思)让我去他车里听听他改装的效果,抽了个空,坐进了友仔的车里,打开CD,先来一段人声,乖乖啊,这就是我要的效果------中音人声原汁原味,非常饱满,高音丝滑细腻,低音下沉恰到好处,给耳朵非常舒适感受,定了,就这么定了!多的不说了,接着上图
就是这家了,看店名就能估摸个一二出来了。友仔说,这家店的音响系统有他们自己的特色,不用加低音炮的,功放他们自己改进了,喇叭也是他们给厂家的参数,按他们的要求生产的
红狮子进到店里
去年改的时候四个车门都做了止震处理了,这一步就省了,上图是把原车的那层黑色的隔音板去掉了,直接再贴一层止震板,也起到隔音作用。
后门也是和前门一样处理
主角出场:上图是ZEPRO思普F601套装喇叭(两套,前后门各一套)下面得是安发功放。也许有TX会问:还有一个主角呢?那个低音炮用什么呢?在这里告诉大家,这个没有,真的没有!
安装好一个前门的
贴好止震板的右后门
热熔胶把门板的缝隙全部密封好,这一步有效解决了音量大的时候门板共振的问题
后门喇叭安装费了一点事,原车的喇叭是5寸的尺寸,现在要装的是六寸的,不得已,把安装喇叭的底架削平了,还加了一个木圈,打上热熔胶固定好,再安装好了喇叭。
看到了吗?这里多了一个小洞,这是后门重新打的洞,安装高音头的地方
前面也忙的不亦乐乎,那个白色的盒子是高音转低音的一块电路板
继续安装喇叭
这是我心痛的地方,门板要割去一块,利于音场进入门板里面
割好的洞
割好洞之后,再贴上类似于吸音棉的一圈东西
门板盖上了一层厚厚的被子,这是吸音棉,过滤声音的
后门喇叭安装好,多了个小家伙
功放接线,看到位置了吧,就安装在副驾驶座位底下
功放直接从电瓶取电,红色的那个线头。在主机上有开关控制线
店里改装换下来的各种各样的喇叭,我看了看,有一些比307更差劲的喇叭据店里的伙计讲,C5也是和307一样的喇叭
一年多了,机舱还算干净
这次改装没有太多的图片,一些细节也没有照下来,从早上八点半进店到下午五点出来,历时八个半小时。我的机头是DVD带导航的,就没有换掉。
经过今天一天的试听,我是非常满意,基本和那个友仔的车效果差不多,在这里感谢友仔一下。
建议:如果有要改音响的TX,改之前一定要清楚自己的定位,要有什么样的效果,确定了再动手;再有,要想有好的效果,功放是必须的。
谢谢大家捧场
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