继续选择优科豪马原因，耐用、省油、价格不高。2条AE 51B 换在前轮，开了10多天，5百公里这样，和原车胎V551D比较：
       1、静音、滤震好得多，尽管后轮还是V551D，舒适性也明显提高。V551D挑路，路躁大，过井盖、减速带硬， AE 51B 提升较多，路躁大幅降低，过井盖减速带舒适性增加明显，路面不平的小颠簸过滤好得多，带来的路感也不明显了；
       2、换胎后有多次激烈驾驶，表显目前在4.53，平稳开能更低， 油耗应该和原车胎差别不大；
       3、抓地力，这是我不满意的地方，一般开是没得问题的，极限抓地较V551D差一点，比如80的速度踩大油门过转向90度的上坡匝道，弯中心没响胎，就会感到抓地力不足，不得不松油门，再如高速100几十公里的速度激烈变道，回正时也会感到抓地力不足，没得信心要松油门。而V551D在急转弯时，没响胎前，你都是有信心的，高速上同样的激烈变道，不会有什么感觉的。我估计是AE 51B胎纹较宽大的原因，而V551D胎纹较细（容易卡小石子），接触面积相对更大，抓地力更好吧。
        总得说来，这是个偏舒适的胎，难怪会作为ES、凯美瑞、亚洲龙这种车型的原车胎。对我时常来点激烈驾驶来说，更适合放在后轮，前轮还是用原车胎这种抓地、路感清晰的比较好。