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原帖由 巅峰之影 于 2012-01-26 15:37 发表在 55 楼
现在刹车避震进气排气都有代理了，涡轮套件和传动部件没有做代理，其他的基本就都有了，对了，还有就是换引擎的货源，现在比较麻烦，香港倒是有渠道，可是进货价格挺贵的，基本上就挣不着什么钱了
SSR是boostec套件的总代，boostec老板常驻这里的。你要卖涡轮可以和他们谈谈。目前有成熟的R18，L13/15和4B1系列的套件。马力和稳定性方面还是不错的。程序方面远程的只有罐头了，除非你能凑够车直接请人过去。
机头目前总部卖的都是K20Z3，有现货。不过工程量比较大，不过匹配很容易。K20A就算了，贵不说，问题也多，还挑油，不建议搞。
离合基本就是大金啊，这个蛮大路货的。你还要什么传动？速差锁？
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原帖由 巅峰之影 于 2012-01-26 16:24 发表在 58 楼
东西还是蛮多的，到时如果有展台的话就看看，天津这边改装水平还是差点，一般本地想大改的都去北京了，天津这改装也不太好干
可以从保养小修做起，我觉得那个会比较培养客户。还有就是那些去北京改的客户，不可能都在北京做维护吧，势必需要本地的。关键是怎么做专业。不可能什么车都修，那就要集中在一两个品牌或者车型来做。
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原帖由 巅峰之影 于 2012-01-26 22:30 发表在 60 楼
我也是这种想法，不过合伙人意见有点不统一
要搞大也行啊，去比赛，能赢就可以搞大。否则，谁会相信你们改的车快？
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原帖由 Ctrlz 于 2012-01-28 09:58 发表在 62 楼
你们说的我越来越不像折腾了 难道真的只有换车一条路 话说， 过年没事干我去陪lp看骐达，无意中看到了天籁公爵，我靠，那个舒服！
要安逸换车吧，这个车子，安逸不起来，要搞的东西太多，一个隔音就够折腾了
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原帖由 yzkzero 于 2012-01-28 14:59 发表在 64 楼
在的，扔在我亲戚家里了。啥时候要？
哈哈，有我就放心了，我6月验车，倒到时候找你，pm个电话给我
[ 本帖最后由 diamondust 于 2012-01-28 16:29:49
编辑 ]
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原帖由 巅峰之影 于 2012-01-28 20:59 发表在 66 楼
等到天热的时候再考虑吧，对了，布斯特有马三的涡轮套件么？店里打算入一辆两厢2.0MT的星骋改，当试驾车用
据说在搞，应该没有套件，但是应该不难的，就是焊个头焦的问题，布局应该也和翼神类似的。上次有个2.0翼神从山东跑过来改的，一个周末完工，据说搞好之后，打滑无极限.....
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原帖由 ktby 于 2012-01-31 15:38 发表在 69 楼
楼主是什么行业的~做汽车零配件生意的？
进口材料生意。外企销售........
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原帖由 ktby 于 2012-01-31 16:32 发表在 71 楼
哦~看楼主发的帖很专业~还得多向您学习学习~
不客气，只是个人爱好罢了
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原帖由 Ctrlz 于 2012-02-19 20:07 发表在 75 楼
我试过lz的车之后,一冲动也换了HFP,但是感觉是适度下降太多了. 最难受的是,如果速度稍微快点,80公里以上, 如果遇到路面有些类似波浪的连续起伏, 坐在这个避震上仿佛人被绑在车上随着路面上下起伏,避震筒心上下行程感觉相当小,过滤路面也少. 一趟高速下来胸口翻腾啊后来只好忍痛割爱, 出巨资换了Tein SS. 果然很舒适很ok, 保留了原厂的舒适性,又 兼具操控的提升, 同时放低了车身比HFP可以调节的更低. 感觉Tein SS更加适合我.…
是我害了你
这套避震是针对Si的，所以对普通的FA1匹配不是最好，有专门针对FA1的套件的，只是F这里没有存货而已。
SS用的是变径弹簧，对小的起伏过滤的好一些。
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原帖由 Ctrlz 于 2012-02-26 23:28 发表在 80 楼
SS真的超舒服，比原唱还舒服感觉。主要是即软又韧，完全达到我想要的效果了。口水你的轮毂哇，哈哈。
找到之前一个朋友给我的店了，当时给我报价2200一个。pm你了
1、此避震较硬。
2、改避震引起全车重心前移，所以会有刹车变硬、点头变小、转向变重。
3、换过避震，4轮定位必做。
4、雨天白线打滑正常，路面划线油漆的问题。
1. 开了一段时间之后，感觉硬的不是避震，是防倾杆....可能我习惯了....现在开原厂，各种不习惯...
2. 重心.....此话怎讲？个人感觉刹车比以前灵敏，所以现在基本很少刹车....点头，原来也不是很明显，转向没有明显感觉，因为换了宽胎之后就重。
3. 懒人一个，开起来没问题就不高兴做....跑了1w多，看下来OK，左前稍稍有些吃胎，准备最近去做下。另外就是担心去了山寨地方，倒做出毛病来。
4. 原厂的时候这个问题也有，但是很少，换了宽胎之后，可能是花纹变化的关系，就开始滑了。换避震之后更明显。不是很明白其中的道理，可能也是4轮定位没做的关系。
2. 重心.....此话怎讲？个人感觉刹车比以前灵敏，所以现在基本很少刹车....点头，原来也不是很明显，转向没有明显感觉，因为换了宽胎之后就重。
3. 懒人一个，开起来没问题就不高兴做....跑了1w多，看下来OK，左前稍稍有些吃胎，准备最近去做下。另外就是担心去了山寨地方，倒做出毛病来。
4. 原厂的时候这个问题也有，但是很少，换了宽胎之后，可能是花纹变化的关系，就开始滑了。换避震之后更明显。不是很明白其中的道理，可能也是4轮定位没做的关系。
cylovewang 2013/10/01 23:19:06 发表在 102楼
HFP避震哪有卖？我看淘宝都没有
美国，不知道现在还能定到8代的不，去问张老板吧
在上海的,最近有人有一套二手的要出,你有兴趣?
厦门车友4832202 2014/01/15 10:18:20 发表在 110楼
你轮胎有吃胎现象吗
吃胎去做四轮定位。。。理论上不换可调倾角降车身都会有一定程度吃胎
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