再见了，陪伴我九年的老伙计，锋驭
之前，老爸一直想把开了14年的手动尼桑换成自动，加上西安限号，我想换个新能源，正好赶上国家报废补贴，于是今年把提新车加上了日程。
来来回回看了不少车，最后选了一辆国产新能源，再把锋驭拖回老家给老爸开。
前几天，新车到了，该把锋驭拖回老家了。
回想9年前刚提锋驭的场景，还历历在目，当时那种兴奋的感觉，这次提新车时就没有感觉了。
9年来，锋驭从来没有出过什么大问题，兢兢业业地为我和家人们保驾护航，这次分别还真有些不舍，发个贴纪念一下锋驭和自己9年的时光。
来来回回看了不少车，最后选了一辆国产新能源，再把锋驭拖回老家给老爸开。
前几天，新车到了，该把锋驭拖回老家了。
回想9年前刚提锋驭的场景，还历历在目，当时那种兴奋的感觉，这次提新车时就没有感觉了。
9年来，锋驭从来没有出过什么大问题，兢兢业业地为我和家人们保驾护航，这次分别还真有些不舍，发个贴纪念一下锋驭和自己9年的时光。
9年只看了7w多公里，里程不多，但用得挺频繁的，尤其最近两年，因为工作变动，在城区到处跑，油耗也不好看。
自己加装的定速巡航，用得不多，相比新车的L2级驾驶辅助，的确不怎么好用。
自己加装的odb胎压监测，虽然看不到数值，但安装比较简单，不需要在轮胎上装传感器，扎了几次钉子也检测出来了，挺好用的。
自己加装的流媒体后视镜，带前后记录的功能，蛮好用的。
自己加装的安卓导航仪，用得最多的东西，自带spdif光纤接口，于是又自己加了光纤解码器和dsp，换了7个喇叭，再做了4门隔音，效果还不错。
换了安卓导航仪之后，流媒体按键经常串，于是把按键的电阻都换了，电阻差值变大了，串键的现象就没有了。
到拖车点了，最后再看一眼我的锋驭，再见了，老伙计，在我为数不多回老家的日子，我们还会见面的。
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