【我的24岁】弱冠之后，而立未至之选——换代末期的奥迪Q5
前言
弱冠之后，而立未至，大概指的就是24岁这般的年纪，体犹未壮，身心未够成熟，却仍想独当一面，经过现实的洗礼，开始掂量心中那种活在当下的快感。
如今20岁的我，浮躁，迷茫，如果现在让我选，骚则野马、科迈罗，衡则宝马330im，颜值与驾驶操控才是我该考虑的，储物？通过性？还是长途驾驶？，这些都不存在的。
但是若到了24岁，我也已工作3年，社会的沙石打磨着年轻的稚气，慢慢得向大家老生常谈的性价比、保有率等等等妥协，跑业务的长途奔波会让我放弃坐姿较低的轿车，看望亲戚朋友路上的崎岖山路让我瞄向了SUV四驱的通过。为了更好的业务形象，更不能免去豪华品牌之俗。宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5.成为首要考虑的车型。在考虑性价比时，丐版亦或是次丐版车型会成为我的参考车型，至于倒车影像雷达等日常需求高的配置也能够在后期加装，价格误差也能控制在约2W以内。
如今20岁的我，浮躁，迷茫，如果现在让我选，骚则野马、科迈罗，衡则宝马330im，颜值与驾驶操控才是我该考虑的，储物？通过性？还是长途驾驶？，这些都不存在的。
但是若到了24岁，我也已工作3年，社会的沙石打磨着年轻的稚气，慢慢得向大家老生常谈的性价比、保有率等等等妥协，跑业务的长途奔波会让我放弃坐姿较低的轿车，看望亲戚朋友路上的崎岖山路让我瞄向了SUV四驱的通过。为了更好的业务形象，更不能免去豪华品牌之俗。宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5.成为首要考虑的车型。在考虑性价比时，丐版亦或是次丐版车型会成为我的参考车型，至于倒车影像雷达等日常需求高的配置也能够在后期加装，价格误差也能控制在约2W以内。
而今天这辆车则是来自已为24岁我的亲哥，早我到达24岁的他俨然早已经历过这番选择，这辆换代末期的奥迪Q5就是如今承载的他工作和家庭的座驾。
车主背景
我先介绍一下我哥，24岁在大家肯定会有这样说刚出到社会，能做什么事嘛，肯定又是靠父母，富二代等等等等的言论。但是谁都不能否定父母带给我们的价值观，教给我们为人处世的道理，又或是成长路上资源的帮助。例如说有的家庭虽不能给孩子带来多少财富，但却给孩子树立正确的价值观，树立了远大的抱负，有的家庭给了孩子足够的历练，让他们有了足够强大的内心，而也因此能在未来的路上披荆斩棘。而这些东西也都不能通过量去衡量。
从小出生商人家庭，免不了从小到大各种饭局的熏陶，而和父母相聚的大多数时光里都是在公司，也因此更加熟悉公司的每一份工作。由于我哥性格较我更为外向的原因，他在大学修读了市场营销，并通过对公司的了解，在毕业时发表了以公司为研究对象的毕业论文。从小的时候，他是一个爱憎分明的人，他小学很讨厌他的英语老师，这也导致他在讨厌英语的路上一去不返，高考英语四十几分的情况下考上本科。所以我也以为他会一直这样，直到上一年他开始正式掌管部分工作时，他笑着跟我说：“以后你就知道，有时候不管你多么讨厌你的客户，又或是领导，在他们骂你点你的时候就算再狠，你也只能笑着点头。”在购车后的一年里，跑业务跑了7万多公里，累计的业务金额也在短短的时间里达millions级别，这也是我佩服他的地方，更是我应该像他学习的地方。由于他被派遣的地方是一个县级市，车上可能由于路况等原因有蛮多不明显的划痕，因此我拿到车时感觉不像是一台一年多的车，不过不是很影响。
接下来先上正题
外观篇
先上一张正脸，五官较新款的设计语言来说比较保守稳重一些，在同级别车型中外观并不算单调，为了增加新款的辨识度，大部分厂家都会对车灯的格栅的外观进行拉长，并添加一些凌冽的几何设计，总不免显得有些激进。
日间行车灯也是一大亮点，非常有神。
车身虽然只有4米6多一点，但实际的视觉效果并不小，只有当你坐进后排才会觉得这辆所谓的中型SUV有点点“紧凑”，深色会显得腰线对比度更高，不会让整体显得那么圆润。
整个前脸属于越看越顺眼型，挑不出什么毛病。
多边形的进气格栅，延续到车牌以下，给整个前脸加了不少分。
大灯的正面有些许呆板，虽然不是LED大灯，不过“灯厂”的灯也绝对够用了。
奥迪引以为傲的quattro四驱技术，在通过性，公路性上有着优秀的表现，谁开谁知道。没有驾驶过奔驰的4MATIC和宝马的xDriver，它们三个到底孰优孰劣还有待考究。而我哥平时装工程也会经常往返于某些山区，四轮驱动能够大大的增加他在山路和泥泞路的通过性。
2.0T的看家涡轮增压发动机，除了能满足日常的动力需求，也能偶尔推背一把。德美系的车型偶尔并不是那么省心，就在最近出现了漏冷却液的情况。
这款车还特别配备了平衡杆，而平衡杆能够在左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力抑制车身滚动。能够增强车辆在崎岖道路行驶的稳定性。
235mm胎宽加上18寸的轮毂，并没有去偏向于某一方面的表现，各路况下还算表现均衡。
借到车后，发现刹车有异响，网上说是通病，也看到论坛有解决方案。
左
右
斑驳的门把手，由于这款是技术型，并没有舒适进入和无钥匙启动。
行李架，估计没用过，行李架在大部分的SUV中都能给外观带来不少的增益，除了一些硬派的SUV之外
。
。
奥迪的后视镜在同级别车型中算蛮大的，而且与车身搭配的非常协调，
后45度屁股，是的，你没看错，嫂子在车后面贴了个BABY IN CAR，最近的事，24岁是有点早吼，这个就不参与讨论了。
一汽奥迪那么漂亮的字就没必要扣了吧，尾灯在整个屁股的占比刚刚好，形状设计上也不会过时，不会说在新款出来后，看到就说“你的车几年前的款吧”。
Q5标识
双边共双出的粗大排气，让人不敢小瞧它的动力表现，全系标配。Q5全系的基础配置较高，不会像宝马那样出现下探幅度较大的车型，因此在对科技配置要求不高的前提下购入Q5，也不会出现说动力等其他基础表现上的落差。
侧后
“95”加满
小时候在百科全书上出现的未来汽车就是奥迪，因此对这四个圈的印象非常深刻，而奥迪也一直用着科技以标榜自身。原技术型并没有倒车影像和导航，后要求店内加装的。倒车影像的实用性还是蛮强的。
电动尾门，全系标配，诚意满满。电动尾门虽方便，不过并不让人省心，总担心别人直接手动关闭，损坏电机。
为了获得更好的视野，我哥还自己加装了一个盲区圆镜，实用效果挺强，专看马路牙子。
内饰篇
作为旧款，科技感依旧不落。
内饰的颜色搭配上大多数车型都采用的是黑配银，这样的搭配即使放在高配车型上也依旧能够接受，如果说在这辆车上用上木纹的装饰条，反而会有点牵强的感觉。
真皮多功能方向盘，奥迪虽然标配皮质方向盘，但是这手感还是有点不尽人意，加上方向盘略细，可能个人还是喜欢饱满的方向盘。
标准的数字仪表盘
嵌入式的行车电脑，屏幕不是一般的小，多媒体，车辆状况均能显示。蚊子再小也是肉，好歹也算个电子产品。这也是我哥现在最想改掉的东西，这样的布局配上这样的行车电脑，瞬间让车老了几岁。他也打算后期在这个位置大改一下
行车电脑，机油状况。
后期改装的CARPLAY，能够连接手机导航和音乐，之前的导航模块总是出现系统错误什么的，估计觉得没用就改了这个，用安卓手机的我没能对这个CARPLAY进行功能上的测试。
中控的机械按键布局较密，看起来并没有几个，温度和风速通过按键切换，然后再通过旋钮调节，使用起来感觉没那么方便，不是非常理解。
自动驻车，电子刹车，还没有试过S档，不过在基础档位的动力完全够用。
停车雷达，车身稳定控制，陡坡缓降。发动机启停默认开启，不喜欢启停抖动的朋友需要在每次启动时手动关闭。现在的大部分车型都是这样的设计，如果能有一个记忆功能保留上一次的设置应该能方便不少。
灯光控制
适当的镀铬还是能够点缀一辆车的内饰。不会显得过于单调
这个小格栅的作用应该不会是拿来放硬币把，我哥想象力也是丰富，不过乍一看还蛮适合的。
后排出风口，兼温度和风速调节。
全景天窗非常实在，长途驾驶时偶尔打开来采采光，也能降低一下紧凑带来的压抑。
空间篇
前排座椅并不会出现空间不足的现象，座椅包裹性较好，非常惊喜的是Q5全系标配腰部支撑，而且非常饱满，调动的幅度也较大，这样的配置给长途驾驶减轻了不少的负担。
腰部支撑对比凯达拉克的来说更为饱满，并且支撑幅度更大。
后排腿部空间较小，以我一米78的身高坐进去腿部空间只有两指。平时后面坐他老婆，再放一个儿童座椅，基本也不会说拥挤，对于24岁刚刚组建家庭的他，可能刚刚好。
传动轴的突起给原本紧凑的后排空间又增加了点压迫感，因此中间并不适合长途乘坐。
后备箱的空间较为宽裕，这辆车的定位更偏向于功能车，虽然后排乘坐空间并没有那么理想，但是完全能够胜任一辆功能车的定位，无论是储物还是通过性上。我哥目前为止有一条边牧，他们一家三口加上一条狗，除了一个狗笼外，还是能放上不少的行李。这样的后备箱空间要是对于我一个晚婚主义来说更是绰绰有余。
后排座椅放倒后更是能够放入家电家具等物品，偶尔车一车大货不成问题，我也曾开着它去过宜家提桌子。
动态篇
并不是有很多机会能够看到这台车的动态展示，不过作为一款“街车”，在路上见到它的概率并不小。
动态下似乎比静态更为上镜，如果把这辆奥迪Q5比作妻子，那它绝对是持家且耐看型的。
行驶过程中的腰线也十分明显，不会显得那么臃肿。如同隐隐若现的肌肉线条。
曾经看到有人形容奥迪的车用一根尾指就能完成转向，低速状态下的转向助力的确很客观，包括在一些拥堵和较窄的路面都能够有效减少打胎 时间，非常实用。
在日常的驾驶中，多功能方向盘也能轻松完成一些例如音量控制，切换电台等操作，包括偶尔查看一下车辆状况也非常方便。
序言
如果我到了24岁的年纪，那么我一定会将这台车作为我的首选座驾，因为对于现在有女朋友的我来说，我或许会在承载工作的同时还要考虑到未来的家庭。
24岁，我希望那时候的我已经不再轻狂，希望那时候也能如同我哥一样独当一面，能够有能力去购买到自己想要的车。
最后，希望每个和我一样没到24岁的伙伴能够一起努力，能够在24岁的年纪完成我们如今定下的目标。陌上花开,不负韶华。
24岁，我希望那时候的我已经不再轻狂，希望那时候也能如同我哥一样独当一面，能够有能力去购买到自己想要的车。
最后，希望每个和我一样没到24岁的伙伴能够一起努力，能够在24岁的年纪完成我们如今定下的目标。陌上花开,不负韶华。
石家庄车友5028275 2018/05/01 10:40:09 发表在 11楼
内饰真的没法。。。。
还是要抱着购买末期产品的心态才能接受哈哈，对比新的家族风格还是…只能…
Jonathan69 2018/05/08 13:56:51 发表在 32楼
后排太小 太小
后排空间一直是诟病，不过如果像某些同级别车型去牺牲尾箱空间的话又感觉功能性没那么强。
这内饰，车门一开眼睛漆黑，后排空间就更惨不忍睹了，仅有四个圈上能做做文章
，谢谢支持北京车友2288943 2018/07/07 08:16:12 发表在 56楼
26岁选择的Q5，至今认为这代Q5才是精髓，新款无爱还减配了
的确啊，这代基础配置高
南通车友1067581 2018/07/07 11:45:16 发表在 61楼
这车的座椅太不舒服了.....
奥迪的皮质是差点意思，不过这腰部支撑异常饱满。
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