1、选择比亚迪海狮07EV的原因

①.根据自己的买车需求、预算最终实际购车价格

2017年，我第一次在汽车之家注册账号，当时汽车之家是可以获取汽车资讯的主流平台。经过一番综合比较后，我入手了人生第一辆车——别克威朗。如今时光转眼来到2024年，新能源电动车的浪潮愈演愈烈，换车的念头也日渐强烈。

我的买车需求比较明确，主要考虑到日常用于上下班通勤和家庭出行。重点考虑以下几点：

第一，对车型的选择，大多数男生都爱汽车，我也不例外，考虑第一辆是轿车，第二辆就想圆自己一个SUV梦；其次，SUV更大的空间也更契合家庭使用场景，所以延伸出车型为：中型尺寸的新能源SUV。

第二，动力方式选择，这里纠结了有好几个月，增程、混动、纯电来回选择，最终考虑自己的用车场景，90%以上都是城市用车，以及地下车库可以安装充电桩，于是确定购买一辆：中型尺寸的纯电SUV（满电能开400公里以上的）。

第三，预算控制，起初是想购买一辆30万左右的车型，慢慢地车友群、短视频刷多了，很多观点说新能源不保值，家庭用车没必要买贵。后面又把预算降低到20万左右。

第四，外观、内饰选择，在满足以上两点的基础上，选择自己喜欢的车型。

第五，对于已经炒的火热的智能驾驶，其实我并不特别看重，属于加分项。

②.购车价格（性价比拉满，喜得爱车）

大概是2024年6月下旬，老威朗恰在此时遭遇了一次小事故，仿佛是命运推了我一把。于是，我果断出手，选择了比亚迪海狮07EV的长续航版（官方指导价19.98万元），最终发票价17.18万元。因为叠加置换补贴、报废补贴，以及5年分期并在1年内提前还款所享的金融优惠后，实际多少钱也算不清楚了，反正那一刻，我觉得这台车的性价比简直拉满了——既满足了我对SUV的向往，又兼顾了家庭需求与理性消费，堪称当时阶段最合适的答案。

老威朗陪伴7年14万公里

发票17.18万元

验车-黑色很帅

提回来准备贴车衣

③.车型对比及最终选择

购车也是大事，加上选择综合症，以及“既要又要”的心态，在确定要换车后，从看车到最终下订，我估计看了得有个半年时间，下面来看看我的选车过程及车型选择：

起初目标定在30万元左右，一度被宝马iX3吸引——虚荣心作祟，让我认真考虑过这款“油改电”车型。但刷了一个多月的选车视频、深入研究后，我意识到它在三电系统、智能化体验和保值率等方面并不具备优势，于是果断放弃，转而拥抱国产新能源品牌。

与此同时，同时我也意识到，新能源技术迭代快、价格体系尚未稳定，新车往往第二年就大幅降价。因此，我们将预算下调至20万元。接下来的两三个月里，我又陆续对比了多款车型：

岚图FREE：设计很喜欢，但品牌认知度低、销量不高，售后顾虑较多；问界M5：整体不错，但后排和后备厢空间略显局促；海狮07EV：跨界风格独特，但车身高度偏低，少了些SUV应有的“霸气”；特斯拉ModelY：产品力强，但超出了预算；星纪元ET：外观亮眼，但中控台“断头台”式设计实在难以接受。迟迟无法下定，我们进入了冷静期。最终，我回归两个核心选车维度：一是品牌要够硬（尤其看重电池安全、真实续航和长期可靠性），二是价格必须落在预算内。彼时，20万出头的优质纯电SUV选择并不多。因为老威朗又遭遇了一次小事故，马上7月份要新上保险了。于是，我果断出手，选择了比亚迪海狮07EV的长续航版（官方指导价19.98万元）。4S店看了2次，确定买长续航版本，黑色外观黑色内饰。

选定黑色

④.个人建议：

在购车前，加入几个活跃、靠谱的车友群非常有帮助（汽车之家基本每个车型都有专属的官方车友群）。首先，车友群汇聚了大量同车型或同品牌车主，能快速获取真实的一手优惠信息、用车经验，比如购车渠道、购车价格、用车攻略、电耗表现、常见故障、保养周期等；其次，在遇到突发问题时，群内老司机往往能提供及时、实用的建议，省去盲目跑4S店的麻烦；此外，车友群常分享优惠信息，如保险折扣、洗美套餐、改装件团购等，帮你省钱又避坑；更重要的是，还能结识志同道合的朋友，组织自驾游或线下聚会，让用车生活更有趣。

汽车之家海狮07ev车友群

汽车之家车友会旗

⑤.新车“热恋期”

a.提车当天回来就安排了全车车衣：

新车下定后我就刷了各种视频、以及车友群的车友们的情况、也找了很多车衣品牌和线下门店，最终决定要贴车衣，选择贴车衣主要有两个原因：一是黑色车漆容易显脏，贴膜能减轻日常清洁压力；更重要的是，我对新车格外爱惜，担心刮蹭后需要补漆，影响原厂漆面及车辆价值。于是，提车当天就去贴了“保镖守望者”隐形车衣，花了3999元。尽管车友群、各种平台的视频都有说车衣是“智商税”，认为就算重新补漆花不了多少钱，但我觉得是否值得还是要看个人需求和预算。事实证明，这个决定很明智——贴膜才三个月，国庆去南京旅游期间就遭遇了两次对方全责的小刮擦。得益于车衣保护，原车漆毫发无损，理赔还覆盖了更换受损车衣的费用，甚至略有盈余。那一刻，真心觉得这钱花得值！

贴车衣之前洗完车

车衣施工中

贴完很亮

#车衣抗住2次大伤害，还有很多日常使用小划伤：

刮擦

刮擦

b.装电池、电机护板、贴防晒隔热膜

现在电车的电池和电机多布置于底盘，行驶中易受碎石、坑洼或托底刮蹭损伤。加装电池、电机护板（如铝合金材质）可有效抵御轻微碰撞，防止电池包外壳破损，降低高昂维修风险；同时还能防尘防水、减缓底盘锈蚀，尤其适合常走非铺装路面地区。购车时，4S店也说护板不影响散热与质保，既提升安全性，又延长核心部件寿命，所以非常值得考虑的防护升级。我对汽车前挡膜和侧窗膜的要求不算高，主要关注基础的隔热、防爆和清晰度。购车时特意跟4S店谈好，把原厂赠送的龙膜作为交车条件之一。使用一年下来，整体体验令人满意：白天驾驶视野清晰，夜间无眩光，夏季隔热效果也够用，日常防晒和隐私保护基本达标。虽然不是高端系列，但作为原厂配套产品，品质有保障，安装也规范，关键还省下了一笔费用，经济实惠。所以重点来了，购车付钱时要让4S店送电池、电机护板，比亚迪龙膜。

赠送的护板安装（电池+电机）

安装电池护板

比亚迪赠送的龙膜

c.酷酷黑轮毂

因为我的车是黑色车身，搭配原厂银色轮毂和黑色塑料盖板，视觉上略显割裂。于是我在网上买了黑色轮毂贴纸，仅用20分钟就自己动手贴好，操作简单，效果立竿见影——轮毂与车身颜色更协调，整体感更强，颜值提升明显，成本还不到几十元，性价比很高。

出厂带银色的轮毂

黑色轮毂贴纸性把颜值拉满

d.防尘挡泥板

新车原厂未配备挡泥护板，可以在拼多多上选购了一套，价格实惠，安装简单，自己动手就能搞定。装上后效果不错，能有效阻挡行驶中飞溅的泥水、碎石和灰尘，减少车身和轮拱区域的脏污与腐蚀，既提升了整洁度，也对底盘漆面有一定保护作用，性价比很高，值得推荐。

安装挡泥板1

安装挡泥板2

e.最美海狮照片分享

海狮新家

上了身份证的海狮

8888公里的海狮，原来的UI界面天花板（更新后不好看）

这个角度绝了

爬坡的海狮

农村别墅映衬下的海狮

海狮O7浙江车友会 可爱标识

2、车辆核心配置与日常实用性

提车到现在，目前已经用车15个月左右、累计行驶，下面我来说说这辆车的功能、核心配置、以及日常家用实用性，按三个维度分享真实用车体验：

33000公里，平均电耗15.

①.动力系统：电动响应与续航表现

海狮07EV官方说是搭载比亚迪最新的八合一电驱系统，最大功率160kW，动力输出平顺且响应迅速，城市通勤超车毫无压力。官方CLTC续航为610km，实际在市区综合路况下（含空调）可稳定跑出500km左右，完全满足一周通勤无需充电。配合800V高压快充平台，30%-80%补能仅需约25分钟，极大缓解了补能焦虑，日常使用非常高效可靠。

②.智能科技：DiLink系统、辅助驾驶等

海狮07EV搭载最新车机搭载DiLink100智能座舱系统，15.6英寸自适应旋转大屏操作流畅，支持语音连续对话、应用分屏及丰富的生态扩展。虽然我对高阶智驾需求不高，但标配的DiPilotL2级辅助驾驶（含ACC自适应巡航、车道居中、自动紧急制动等）在高速和拥堵路段显著减轻驾驶负担，系统逻辑成熟、介入柔和，整体智能化体验在同价位中属中间水平，好在整体系统流程。

APP中有用户手册，很方便

③.空间与舒适性（是否满足家庭出行？）

作为一款中型纯电SUV，海狮07EV轴距达2930mm，后排腿部空间宽敞，三人乘坐不显局促；后备厢容积常规状态下约500L，放倒后排座椅后可拓展至近1500L，婴儿车、行李箱轻松容纳。座椅填充柔软，底盘调校偏舒适，整体很舒适，过减速带或坑洼路面滤震得体，但多余摇晃过多，家人乘坐反馈整体满意。无论是日常接送孩子还是周末短途出游，空间与舒适性都完全胜任家庭用车需求。

3、海狮07EV在不同使用场景下的真实体验：

①.城市通勤（电耗、充电便利性分析）

我是安装了家用充电桩，只要回家时电量不低于20%，晚上用谷电0.284元/度（每公里5分钱），第二天早上8点出门就能满电出发，平均充电功率约6.2kW。续航方面：日常通勤以市区为主（3人乘坐、胎压280–290kPa、空调三挡风），百公里电耗约13.5kWh，综合平均电耗15.0kWh/100km，非常满意，可以说基本没有续航和充电焦虑。所以我觉得不管是纯电车还是混动车，混动车很多人还是使用纯电驾驶，所以还得家里有充电桩，不然真不方便。

②.高速的动力表现与行驶稳定性、静谧性

电车动力随叫随到，跑高速时，海狮07EV的动力储备足够，120km/h巡航状态下仍有余力超车，电机响应迅捷，毫无油车的顿挫感。高速行驶时，100km/h约16kWh，110km/h约18kWh，120km/h则接近20kWh，610km的CLTC续航实际可跑约400–430km，规划好充电节点（如每250km进一次服务区）即可安心出行。目前累计行驶3万多公里（高速占比约三分之一，实测杭州上海、杭州苏州来回无需充电），海狮底盘扎实，很有厚重感，高速变道和过弯侧倾控制得当，风噪抑制比我那辆油车好太多了，整体行驶质感稳重安静，高速部分路段还可以使用L2及辅助驾驶，用了才叫好。

③.车辆智能功能的使用频率与体验感受

在选车时我就明确了，个人对高阶智驾没有太大需求，但用了高速辅助驾驶后觉得还是挺好用的。除了智能辅助驾驶，DiLink车机系统的很多功能已成为我日常高频使用工具——如导航、音乐、手机互联、语音唤醒、360全景影像几乎每天都在用，语音识别准确率高，支持连续指令，实用性很强。因为每天上下班通勤有10多公里的快速路，L2级辅助驾驶在早晚高峰使用频繁，尤其是ACC+车道居中组合，能有效缓解右脚和注意力疲劳。不过自动泊车等功能尝试几次后便很少再用，更习惯自己操作。总体而言，智能配置“够用、不花哨”，符合务实家庭用户的需求。

4、对于这辆车的整体评价与个人建议

(1).我和家人对它最满意的三点第一点：最满意的是海狮07EV出色的性价比，17万出头落地长续航版，配置丰富且品牌可靠；

(2).实际续航表现扎实，市区通勤轻松跑500公里，配合家用充电桩，用车成本极低；仍希望做更轻量化的车身、更好的电控技术（进一步提高续航）。

(3).是空间与舒适性兼顾家庭需求，2930mm轴距带来宽敞后排，家人乘坐反馈良好；

(4).海洋网最贵车型海狮07EV，官方宣传太少了，可以说是好车销量低。

②.可优化的建议

(1).建议提升车身高度以增强传统SUV的视觉气势和通过性，后备厢容积略小。

(2).车机系统虽流畅但智能化程度中规中矩，可进一步优化语音交互逻辑与生态应用丰富度；

(3).原厂未标配挡泥板、后排未配置双层夹胶玻璃、轮毂选择少，若能在出厂时提供更完整的实用套件会更贴心。

③.综合使用体验是否推荐海狮07EV，推荐理由

我个人是强烈推荐给预算20万左右、注重实用性和家庭出行的城市用户，截至当日我仍会选海狮07EV（当然小鹏G7、极氪7X也会考虑）理由如下：

(1).比亚迪的三电技术、安全可靠性（刀片电池背书）。

(2).这辆车家用还是续航还是实在，尤其适合有家充条件的车友选择。

(3).综合产品力、品牌保障与终端优惠，实际到手17万的纯电SUV选择。