最近，在网上看到蒙迪欧运动版在重庆车展上亮相了。要知道，之前我在选车的时候，也在蒙迪欧与雅阁之间纠结了很久，其实单纯从外观与动力的角度上来看确实蒙迪欧更对我的口味，但是考虑到我每天上下班通勤在接近60公里，因此还是忍着内心的喜爱，选择了油耗低一点的日系的雅阁。但现在新推出的蒙迪欧运动版，2.0t的动力系统，油耗居然只在五点多，这可是2.0的蒙迪欧啊，比起我日常开的雅阁6个左右的油耗还低，离谱，有点难以置信！抱着怀疑的态度来到车展，看看新上市的蒙迪欧运动版的含金量如何？

来到蒙迪欧的展馆，一眼就被这个黄色的家伙吸引了，这个颜值确实太在线了，完全hold住了这个拉风的颜色，后续再和销售一番了解下，感觉这车除了颜值，性价比等方面也是有点东西的。

首先是外观，全新的外形设计，将蒙迪欧原有的后排做了放大，采用了全新的溜背造型，具有了接近suv的空间，同时也有不输传统轿车的操控，算是兼顾suv与轿车的优点。问销售运动版貌似总共有6个颜色样，目前现车已经到店了，可以去约试驾。
然后是价格，蒙迪欧运动版的起售价来到了20.98，并且六月份有七千元的上市补贴和三年的基础保养权益，加上一些终端优惠，性价比确实很高。

接着是我比较在意的油耗与动力了，听销售介绍说，蒙迪欧运动版拥有最大308匹的混合动力，动力上肯定是完全没有问题。因此我还特地到赛道上体验了把，推背感几乎可以和现在市面上的绝大部分电车媲美。这么高的马力综合油耗居然只是五个多，不得不说福特全新的2.0t大马力E-混动系统有点东西，不仅仅油耗低，百公里加速居然来到了五秒级，妥妥的蓝牌新能源啊，哈哈。哎，可惜你为啥现在才上，如果早上市一年，我选啥雅阁嘛，肯定会优先考虑这台车啊。

看完了福特展台，我也随便逛了逛其他展台，但瞬间觉得风头都被蒙迪欧运动版抢了，再看日系车，像丰田本田的展台，感觉产品还是那几个，最新的凯美瑞和雅阁，基本和之前的产品没什么区别，真是食之无味，弃之可惜。

最后再总结性的聊一聊吧。之前，性能和油耗兼顾，仿佛是一个不可能的悖论。但在新蒙运动版推出之后，这种不可能变成了可能，在保证自身性能与动力的同时，油耗经济性也是相当不错。从这个方面来讲，蒙迪欧运动版确实是一台非常值得推荐的车，此次车展不虚此行。