点击:0 | 回复:12 五菱星光S论坛 >  #用车心得#神颜实惠的超大杯——星光S使用心得
 
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发表于 2024-11-2 13:22:04

#用车心得#神颜实惠的超大杯——星光S使用心得

 

大家好我是汽车之家论坛达人罗西尼红色5HB,一个喜欢拍车、拍妹子的中年大叔。
今天想跟大家聊的是这辆五菱星光S的使用感受。
先说说最直观的一些想法哈,就是五菱确实还是蛮用心的,这部车子带来的整体行驶质感,空间表现,以及它的颜值都是超越这个价位同级产品表现的。为什么这么说呢,大家一起跟着我来了解一下吧。

情况介绍


这辆五菱星光S,是 2024款 510km 旗舰型。当初选这个车,最最最主要的,就是这个车的颜值!简直是神颜啊!不论是日行灯还是大灯超酷的前脸设计,还是尾部设计,整车的设计都保持了相当高的水准。甚至说耐看方面甚至超过了很多合资品牌。这是选择这款车最大的一个因素。

目前,这辆车已经安全行驶了4864KM。满电状态下,表显也还有500KM+续航。液晶仪表做的很简洁,也很清爽,可以一目了然的了解仪表信息,还能通过多功能方向盘进行切换,查看一些其他信息,比如能耗、胎压实时监测、另外这车是怀挡的,用起来很方便。而且带自动驻车,P档就可以下车走人了,用习惯了,偶尔开开油车感觉挺费劲的,还得打火还得自己拉电子手刹。确实新能源车带来的体验是很棒。

用车评价


五菱的LOGO从过去的红标切换为更帅气的银色。气场上完全不落下风。全景摄像头就在LOGO下方略微凹陷的位置,即便是发生碰撞也能减少损失。

大灯设计非常出彩,2套LED灯组集成在灯腔里。还有非常犀利的日行灯搭配,让星光S的颜值非常能打。

轮胎是ATLAS品牌的SUV专用胎,235/55 R18的尺寸带来抓地力还是不错的,日常使用中,车子的刹车效果挺好,轮毂采用了大面积密封式,可以有效降低风阻带来的能耗损失。

配置相对于这个价位,真的很足。

无钥匙进入也配置了,身上带着钥匙靠近车子还会发出声音提醒。很贴心。也可以实现主动解锁。

内饰方面,星光S这部车给我提供了很好的视觉感受。而且大面积的软包材质让我的驾乘体验良好。真皮方向盘是平底设计,不会侵占腿部空间。

主副驾驶都是电动座椅,座椅采用了皮质打孔设计。最最关键的是,星光S不仅有前排座椅加热和通风,后排还提供了加热功能。这在过去可是60万甚至上百万的车才能享受的功能啊,甚至在某些豪华品牌上都是作为选装出现的!这一点我非常非常满意。实惠是自己的。

4745*1890*1680的车身尺寸,已经来到了中型SUV的尺寸。2800mm的轴距就算我178cm的个头坐进去也是绰绰有余。家里人都说这车坐着挺舒服的,后排的靠背角度也非常的舒适,而且可以进行不小幅度的调节。满足各种使用需求。真的是很不错。

虽然没给我提供真皮座椅,但是这个仿皮的材质感觉还是挺不错的。摸上去也很柔软舒适。座椅的支撑性偏舒适。

可惜星光S没有提供无线充电功能。不过专门设计了这个摆放手机的位置,我感觉后期可以自己尝试改装一下。前后排都有2个U S B充电口,也够用了,还提供了TYPE-C接口,媳妇的苹果手机可以同时进行充电,互不干扰。

大屏幕整体来说显示效果细腻,360也很智能。倒车的时候会自动降低当前的音乐音量,挺不错的。五菱考虑挺周到。

我绝对,星光S这套车机系统,真的是挺对我的胃口的。语音控制也很精准。可以实现语音控制车机导航,播放音乐,打开/关闭天窗和车窗,打开座椅通风和加热功能等等。智能化体验很好。

实际问题


车子开了不到5000KM,简单聊聊我对这辆车的一些看法吧。
1、语音控制,如果我用语音唤醒:你好,小菱,关闭车窗。车机默认只给我关闭主驾驶一侧的车窗,需要我另外说一次关闭副驾驶车窗才能关闭。
2、天气热的时候,我用语音输入控制打开空调,风量感觉不是特别大。
3、新车稍微还是有些味道,我在车里放了一个香薰缓解这个问题。
4、如果钥匙在车里,我下车以后,会自动上锁,除了主驾驶的车门,其他车门都是锁定状态,我要跑回主驾驶解锁才能正常打开。这个有车友明白怎么调吗?

用车总结


星光S真是一部不错的车,优点很多。而且性价比也非常高。
对比其他国产新能源品牌产品,星光S更有话语权。12万多的价格,给了我前排双层加胶玻璃,可开启的全景天窗,座椅加热通风,后背座椅加热,还有百公里7秒多的加速,500KM的续航,对了,还有外放电功能,我还没使用过,回头带着家里人出去郊游的时候,带上电锅,可以在外面进行烧烤了。想想就爽。L2级辅助驾驶使用起来也慢方便的,可以稍微放松一点开车,主动刹车比自己走神以后猛踩刹车要优雅的多了。乘坐感受上也会好很多。当然了,这车最吸引我的还是它的颜值,大空间。

[ 本帖最后由 罗西尼红色5HB 于 2024-11-02 14:15:27 编辑 ]
 
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