三飞GK5更换VTC执行器实录
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三个月前感觉自己的手动挡车开腻了。决定换个自动挡车。去二手车市场转转，一眼就相中三飞了。开始也是纠结了很久，三飞的通病太多了。后来还是被飞度的动力折服，主要是三飞要动力有动力，要省油也可以很省油。这辆车全程4s保养，没有保险维修记录。很完美的一辆车。从4s的保养记录收看，VTC执行器是没有更换过的。但是我的车马上就到8年质保期了。怎么办？
不过一个星期后，天气降温。三飞果然没让我失望，VTC响了。。。。。。无奈啊。本来以为自己是幸运儿，没想到也没有幸免，哈哈哈。接下来联系4S，打了4-5个4s的电话，都说自己拍视频不可以。要放到店里检查。但是我要上班啊，视频已经录好，这不没用了吗。后来想到可以车质网投诉，于是把视频发到车质网，紧接着就接到了4s的电话。告诉我有配件，随时可以过去更换。看看，妥妥的欺负人啊。
闲话少叙。直接进入正题。
不过一个星期后，天气降温。三飞果然没让我失望，VTC响了。。。。。。无奈啊。本来以为自己是幸运儿，没想到也没有幸免，哈哈哈。接下来联系4S，打了4-5个4s的电话，都说自己拍视频不可以。要放到店里检查。但是我要上班啊，视频已经录好，这不没用了吗。后来想到可以车质网投诉，于是把视频发到车质网，紧接着就接到了4s的电话。告诉我有配件，随时可以过去更换。看看，妥妥的欺负人啊。
闲话少叙。直接进入正题。
今早去4s，由于去的早，人还不是特别多。开入车间直接开拆
师傅在拧螺丝，气门室盖。开车12年了。这个位置就没拆开看过。今天第一次啊。
抽根烟的功夫，师傅都拆完了，七零八落的一大堆。看着心疼啊。不过里面挺干净。从出厂到现在全程4S店保养。师傅说，状态很好。唯独就是正时链条稍微有点松。但是不碍事。
今天的主角。闪亮登场。新的忘记拍了，用旧的糊弄一下。里面有异响，应该是里面有间隙了。
绑带定位，记号笔做记号。为啥要这么做呢？因为正时链条不能偏。轻者打不着火，重则顶气门，大修发动机。。。。。。想想都害怕。哈哈哈哈
绑带定位，记号笔做记号。为啥要这么做呢？因为正时链条不能偏。轻者打不着火，重则顶气门，大修发动机。。。。。。想想都害怕。哈哈哈哈
这个就不知道为啥这么做了，我猜想是为了拆凸轮轴的螺丝定位用的，还是怕链条跑偏。
开始拆凸轮轴、师傅小心翼翼的。就怕我心疼。哈哈哈
新家伙上车，开始装凸轮轴。至此，最重要的步骤完美收工。
师傅开始装凸轮轴螺丝，先上面拧几圈，再拧下面的，然后先装右面的，再装左面的。专业！！！哈哈哈
装车前最后一个步骤，清胶。四个角原厂会打胶，防止四角渗油。装车之前要把胶清理干净。然后还要重新打胶。不过这过程中我看到有残胶被师傅弄到机舱里去了。不知道有没有事。担心中。图片就拍到这，售后经理让我去签字。后面装车就没再拍。不过我拍了点别，下面放给你们看
看看三飞的节气门，真脏啊。果断清洗，
再来张更清晰的。建议大家一万公里洗一次、这玩意影响怠速啊。
看看，本田地球梦发动机。缸内直喷。妥妥的积碳梦啊。让人又爱又恨啊。
看看，本田地球梦发动机。缸内直喷。妥妥的积碳梦啊。让人又爱又恨啊。
这张清晰些
因为天气冷，师傅说打胶干不了，结果就没让我开走。明天早上去提车。顺带这明天把保养做了。
让人又爱又恨的GK5。从此我们携手共进
求精啊，版主！！！
因为天气冷，师傅说打胶干不了，结果就没让我开走。明天早上去提车。顺带这明天把保养做了。
让人又爱又恨的GK5。从此我们携手共进
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