D調之華麗 2019/10/01 21:49:06 发表在 166楼
就是啊,而且之前也看过Milai两次,但都没法看内饰,这次成都车展,有机会坐进去看了哈……简直和国内的国产丰田完全是两个境界。Milai的座位,居然是奢侈的2 2布局,后排中间的扶手,毫不夸张的说,和家里客厅的沙发有的一拼
D調之華麗 2019/10/01 21:50:16 发表在 167楼
那看来,和2.0汽油版相比,其实丰田还是想把2.5的版本定得更侧重城市通勤些
别闹木头喂 2019/10/01 21:52:28 发表在 168楼
哪个版本是dtc四驱
fc1110 2019/10/01 21:53:18 发表在 169楼
铝合金被刮蹭后维修起来应该比较麻烦,金属特性与钢板不同,不容易钣金,可能会直接换件
D調之華麗 2019/10/01 21:54:19 发表在 170楼
当时车展上第一眼看到的时候,还真的被吓了一跳:我去……丰田终于把祖传泛黄的珍珠白优化了。。。。
aep78yeri 2019/10/01 21:55:50 发表在 171楼
0~80加速定差于现款2.5水平
D調之華麗 2019/10/01 21:57:21 发表在 172楼
我分享出来看看
fc1110 2019/10/01 22:07:07 发表在 176楼
就是可以用手触摸屏幕来拖动选择那个虚拟的3D汽车模型,用来观察汽车周边情况,我看其他国家或地区的评测视频有那个功能,但人家车机也跟大陆版的不一样
那一束光 2019/10/01 22:09:50 发表在 179楼
恩,买的人肯定比较少,因为现在的车就是2.0的,不可能在买2.0自吸的,对吧,要不2.5,要不就是2.0T的了。2.0的动力已经满足不了了
那一束光 2019/10/01 22:11:12 发表在 181楼
是啊,不给真皮,你给个仿皮也好啊。1千多的事情。卖相好多了
那一束光 2019/10/01 22:13:51 发表在 184楼
其实我觉得还是2驱是重点吧,四驱估计欧蓝德,奇骏的优势会更大,
D調之華麗 2019/10/01 22:24:53 发表在 192楼
据说国内纯电动插头车的补贴退坡,和这车有很大的关系
暴风小饭 2019/10/01 22:42:00 发表在 200楼
汽车之家编辑测试,好多车评都测过crv1.5t提速基本都在8秒上下。。。官方太保守了。。。都是1.5t的,思域1.3吨7.08秒,crv1.5吨7.9秒,没毛病,1.5t压榨的动力还是可以的。。。至于2.0混动据说是比1.5t更强。
D調之華麗 2019/10/01 22:51:31 发表在 201楼
是的,看看同平台,定价相差不大的8凯,人家就没在2.5HG和2.5HQ上用不同材质的座椅。不过,个人觉得,织物座椅除了打理起来较皮革座椅麻烦一点,冬暖夏凉、透气性好的优点还是很明显的。其实丰田可以效仿一下其他品牌,把低配的纯织物座椅做成边缘一圈为皮革的双拼座椅,这样一来成本也控制了,大家的吐槽也免了
D調之華麗 2019/10/01 22:53:38 发表在 203楼
丰田取这个名字,肯定有它自己的寓意
YYYYYUFO 2019/10/01 22:54:58 发表在 204楼
威版主,视觉上比crv看着大小啊
D調之華麗 2019/10/01 22:55:02 发表在 205楼
是的,所以才有后来的章男访清华,创立联合研究院这件事儿
YYYYYUFO 2019/10/01 23:07:33 发表在 210楼
主要我也和你一样纠结它为什么要降车高
暴风小饭 2019/10/01 23:10:38 发表在 212楼
日系的涡轮燃油经济性很不错,但确实没那么稳定,也是没办法,自吸太肉,混动太贵,大排量自吸费油。。。
D調之華麗 2019/10/01 23:16:19 发表在 215楼
哎……川普啊……背后的8大财团啊
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